北美悬铃木的组织培养

从北美一球悬铃木截冠植株上采当年生萌蘖枝条作为起始外植体进行组培试验,当用其茎段作为外植体诱导腋芽时,MS NAA(0.1 mg/L) 6 BA(1.0 mg/L) 蔗糖(30 g/L)为适合的培养基,而在系统研究基本培养基、植物激素等因素对北美一球悬铃木不定芽增殖的影响后发现:以DCR为基本培养基,添加NAA(0.1 mg/L) 6 BA(1.0 mg/L) KT(0.3 mg/L) 蔗糖(30 g/L)可促进北美一球悬铃木不定芽的增殖,产生的不定芽生长情况良好、增殖系数高,是比较适合芽增殖的培养基。生根培养时,笔者在实验中设计了两条生根技术路线:一步法生根,将芽直接接种在含添加物R(150 mg/L)的DCR培养基上;二步生根法,先将芽接种在含添加物R(60 mg/L)的DCR培养基上15 d左右,再转接至DCR基本培养基上。结果表明两条生根培养途径下的生根率均达100%。     

修理工可单重休假且延迟修理的预防维修更换策略

研究了修理工带有单重休假且延迟修理的单部件可修系统.为了延长系统的使用寿命,在系统故障前考虑了预防维修.假定预防维修能够＂修复如新＂,而故障维修为＂修复非新＂,且系统每次故障以概率1-p延迟修理时,以系统的故障次数N为更换策略.通过更新过程和几何过程理论,得出系统经长期运行单位时间内期望费用的明显表达式,并对预防维修的定长间隔时间T及更换策略N进行了讨论.最后,通过数值算例验证存在唯一的N＊,使得目标函数取得最优值.     

基于OPN模型的装备维修保障系统动态性能仿真

为克服用数学方法分析装备维修保障系统的OPN(Object-oriented Petri Net) 模型数量庞大和结构复杂的问题,提出了用CPN(Colored Petri Net) tools 仿真软件分析装备维修保障系统的OPN模型,成功地构建了对装备维修保障系统OPN模型的CPN仿真模型,并用CPN tools对装备维修保障系统的OPN模型进行动态性能仿真。结果表明,用该方法分析装备维修保障系统的OPN模型动态特性是合理可行的,无任何冲突和死锁现象。     

电暖袋加热用于玻璃钢缺陷修复中的应用研究

研究了电暖袋在玻璃钢缺陷修复过程中的应用,了解了电暖袋的加热效果,估算了其相同储热介质物品的加热效果,并初步评估其是否可用于促进叶片修补位置FRP的固化。     

辐射与组培复合育成“霞光”等14个菊花新品种

辐射诱变与组织培养相结合，育成了“霞光”等１４个菊花新优品种；对品种来源及形态特征进行了简要描述，并对有关育种技术问题进行了讨论。     

平纹编织复合材料层板维修的挖补角度优化分析与试验验证

鉴于平纹编织复合材料的广泛应用与该类型层板维修研究的缺失性,研究针对一系列不同修补角度的平纹编织复合材料层板维修工况,进行了三维有限元模型分析计算与试验验证,得到结论如下:修补角度的选取对于恢复强度的影响极为明显。研究使用的平纹编织复合材料层板结构最佳修补角度为4°,最大强度修复率达到了66.98%;分析采用的三维有限元修补模型得到的强度计算值与试验数据基本吻合,说明该计算模型能够满足维修设计的需求,为实际修理提供较好的维修指导。     

NaCl对沙枣组织培养影响的研究

探讨了在培养基内添加NaCl对沙枣组织培养的影响．结果显示随着培养基中NaCl含量的升高,沙枣的细胞直径以及多种内含物（核酸、蛋白质和叶绿素等）均降低或减少．     

热喷涂技术及其在机械维修中的应用

介绍了热喷涂技术的相关概念、工艺过程、喷涂方法、技术特点、涂层与基体的结合以及在机械修复中的典型应用.实践结果表明：涂层成分、喷涂方法、喷涂参数等对涂层性能有直接影响,在机械零件与机械设备的维修方面应用广泛.     

星载FPI干涉条纹的细化和反演算法

中国科学院空间中心自行设计搭建了带有大口径望远镜的星载FPI原理样机获取了干涉条纹图像。条纹图像滤波和分割自动化处理已经完成。条纹图像的细化对反演计算中高层大气风场信息的精度至关重要。深入探讨细化概念和细化算法,进行细化条纹滤波修整。采用VC++进行实现,应用效果明显,得到验证。最后,依据原理样机实际情况,探讨中高层大气风速的反演算法,说明其可行性。     

面向运维服务的装备MRO知识管理系统研究

为提高知识管理的效率,实现精益维修的目标,文章在分析装备MRO知识特点的基础上,围绕运维服务对MRO知识的需求,提出了装备MRO知识管理体系。针对不同MRO知识的特点,建立了基于装备结构层次的知识体系,分别围绕维修规程、维修资源、维修历史和维修案例等MRO知识建立知识模型;构建了以维修BOM为核心的MRO知识组织方式,实现对类型繁多、结构复杂、动态变化的知识的有效管理;并围绕不同运维服务,面向应用领域构建了基于本体的知识管理框架和知识视图,实现了全面的MRO知识综合运用。最后,基于以上方法和模型,进行了车辆运维知识管理系统的开发和应用。