表皮生长因子受体与胃肠道肿瘤

介绍表皮生长因子受体（EGFR）的生物学特征及其与细胞转化、胃肠道肿瘤的相互关系，以及胃肠道肿瘤治疗新途径。     

对实用类体操走进高校的可行性研究

从理论的角度分析了实用类体操教学进入高校的可行性和重要性.研究表明:实用类体操教学进入高校是可行的.首先,具有良好的国内环境;其次,实用类体操具有较高的安全性;第三,高校各专项体育教师完全可以胜任实用类体操的教学;第四,实用类体操对场地、器材的要求简单;最后,实用类体操趣味性较强.实用类体操的重要性主要体现在改变传统体育观念、提高学生的生存技能以及学生的思想道德素质.     

民以食为天——浅析当代小说中的"饥饿"描写

饥饿是人类最基本的苦难，也是人类最严重的苦难。在中国的历史上，“饥饿”却不是一种单纯的生理现象，还包含着一种意识形态的东西，它深深地影响看中国人的生活方式和生存状态、当代文学作品中种种的“饥饿”描写，与作者的文化境遇和时代的文化语境之间有看对应关系。     

青海沙蜥和密点麻蜥生存环境的比较研究

本文研究了分布于青海高原的青海沙蜥（ Ｐｈｒｙｎｏｃｅｐｈａｌｕｓ ｖｌａｎｇａｌｉｉ Ｓｔａｕｃｈ） 和密点麻蜥（ Ｅｒｅｍｉａｓ ｍｕｌｔｉｏｃｅｌｌａｔｅ Ｇｕｅｎｔｈｅｒ） 的生存环境，总结了这两种蜥蜴的生存与所栖息地植被、土质、海拔有密切关系，对生存环境有严格的选择性和依赖性。     

Structural view of cadherin-mediated cell-cell adhesion

Following the multiplication of biochemical, biophysical and structural studies describing cadherin molecules and their interactions, several ideas have emerged to explain the mechanisms of cadherin-mediated cell adhesion. Although different models were proposed for cadherin interactions, a consensus has come forth considering lateral dimerization of cadherins as being a central component of the cell-cell adhesion process. This review summarizes the recent development in structural studies of cadherins. Received 14 September 1998; received after revision 14 November 1998; accepted 16 November 1998     

论日本历史认识问题的文化根源

战后日本国内时常出现否认侵华战争性质拒绝向中国人民谢罪的卑劣行经.这种现象的出现与日本人的生存逻辑、神国意识以及武士精神历史文化传统有着必然的联系.     

柳宗元创作主体自得说浅论

柳宗元揭出儒学思孟学派、荀学、公羊学精髓,兼综释道文化,形成创作主体自得说,在多元文化与他者认同中,突破了创作主体的天定论、圣人决定论、语言意识形态神话,彰显出主体灵质的历时性轨迹,为士人审视主体生存状态提供了富有诠释力的话语。     

五六十年代的科研管理干部与科学家--罗登先生访谈录

通过对中国科学院细胞生物学研究所前所务秘书罗登先生的访谈，展示了五六十年代以王仲良、罗登为代表的少量当时被视为“右倾”的科研管理干部执行党的相关政策的情况。尽管作为党领导科学的具体体现者，他们在执行政策时有一定的自由度，但在当时的政治气氛下，他们“纠左”的能力是很有限的。     

生存困境的孽根在人类自身

文章通过剖析环境污染的种种现状，论述了环境保护的重要性，阐明了生存困境的孽根在于人类自身。     

一种新型上部结构的客车侧翻安全性分析

以某传统"五大片"式客车车身上部结构为基础,设计一种新型整体式"U"型梁客车车身上部结构.根据ECE R66法规要求,建立了2种车身上部结构方案的整车侧翻有限元模型.对客车车身局部骨架刚度试验进行模拟分析,检验了模拟计算的可靠性.采用显式非线性有限元求解器LS_DYNA对客车侧翻过程进行模拟分析.利用ADAMS软件计算出客车侧翻撞击地面时的线速度和角速度,作为侧翻模拟分析的初始条件.研究结果表明,两种车身上部结构方案的客车都能满足ECE R66法规关于乘员生存空间的要求;与传统"五大片"式客车相比,整体式"U"型梁客车车身上部结构将更多的碰撞能量传递给顶盖骨架和非碰撞侧侧围骨架,使得碰撞侧侧围骨架吸能减少,侧窗立柱的变形量减小,提高了客车的侧翻安全性.