基于需求预测信息共享的竞争性企业联盟结构

构建联盟是企业应对市场需求不确定性和避免过度竞争的重要战略选择,由于企业间的差异性,如何根据市场竞争环境和需求预测精度选择合适的联盟伙伴,是企业决策过程中值得重视的问题.构建了一个包含3个竞争性企业的单层供应链,在不确定性需求下,企业间可以共享需求信号,从而降低需求不确定性和竞争强度.考虑到各企业预测精度的异质性和联盟...     

备件需求预测中的不确定性问题研究综述

备件需求不确定性表现为随机性、多样性、时变性、信息不充分性,预测过程中很难精确地描述备件消耗与影响因素之间错综复杂的关系。以智能计算理论为代表的处理不确定性的各种方法和工具迅速发展。本文梳理了处理备件需求预测不确定性的相关文献,按照不确定性的随机性、模糊性、不完全性、复合不确定性四大类属性,对每个大类分别进行了综述,并总结了相关研究的局限性与发展方向。研究成果可为装备备件管理提供参考。     

人才需求及质量预测模型

人才资源预测与优化的很重要的因素是人才资源的结构，需求量和人才质量。本文建立因素重构分析预测方法和弹性系数预测方法，并对电子行业２０００年到２０１０年科学技术人才的结构需求量和人才质量进行定量动态的分析和预测。     

最优需求预测下预测与处理过程中的牛鞭效应

研究了在AR(1)市场需求模式下,生产商与零售商所组成的供应链系统中,当零售商采取不同预测技术时,在信息预测,处理及传递过程中产生的牛鞭效应问题.证明当存在订货提前期时,零售商采用移动平均法及一次指数平滑法预测会导致在需求预测,信息处理及传递过程中产生牛鞭效应;而采用最优预测仅在需求相关性很强时存在有限值的牛鞭效应.并对二级供应链进行拓展,证明在信息传递过程中,非最优预测将导致上游需求模式复杂化,牛鞭效应逐级递增,而最优预测可使上游需求模式简化,遏制误差的传递.     

面向精细化管理的停车需求短时预测

停车诱导系统(PGS)是缓解交通拥堵的有效办法,但停车需求短时精准预测作为空余车位发布的关键技术并没有得到有效解决.利用停车需求时变特征曲线的线型稳定性,以及在周内各工作日间的振幅的显著差异性对数据进行分组,采用不仅具备记忆时间序列数据能力,同时有着更简洁的逻辑门控制结构的GRU (gated recurrent un...     

网约车出行需求预测方法

随着互联网出行方式的迅速变化,城市居民快速增长的网约车(Internet private hire vehicle,IPHV)出行需求与服务车辆资源之间的供需矛盾日渐突出.针对网约车出行需求预测基础理论的研究,对国内外大量文献进行了梳理和分析.首先分析了网约车用户出行影响因素;然后从时间维度和事件维度详细综述了网约车出行需求预测的内容、方法和关键技术,对比了各类预测方法的优缺点;最后,总结了既有研究存在的主要问题,并进一步提出了未来的研究方向.     

装备制造企业人力资源规划实证研究

人力资源规划是企业人力资源管理活动的重要组成部分,是整个人力资源管理的"选、用、育、留"四大职能的起点。目前国内外对装备制造业人力资源规划的研究相对较少。本文以装备制造业的骨干企业A公司为例,使用三维度人力资源规划模型对A公司的生命周期、发展战略、人力资源现状进行了分析,并运用二次指数平滑法等技术对企业的人力资源进行需求预测和供给预测,预见人才需求的数量和质量要求,保证企业人力资源的供需平衡,为实现公司的长期持续发展提供战略参考。     

具有激励特征的科技人才需求预测方法

针对经济体制转换时期的特殊情况，提出了具有激励特征和动态特征的科技人才需求预测方法，并对Ｌ省Ｓ市２０００￣２０１０年科技人才需求量及具有预期学历结构约束的人才补充量进行了预测。     

物流网络中多地区配送需求预测方法研究

物流网络较为复杂,当前预测方法只采用一种方法对物流网络中多地区配送需求进行预测,无法保证预测精度。提出一种新的需求预测方法, 通过两个或两个以上不一样的预测方法,对物流网络中多地区配送需求进行预测,构建物流网络中多地区配送需求组合预测模型,对不同方法进行加权组合,通过熵值法对组合预测模型的组合权重进行计算,充分利用不同预测方法的优点,获取较优的预测结果。通过残差检验和后验差检验,对组合预测模型的配送需求预测能力进行评价。实验结果表明,所提方法具有很高的预测精度。