多碎石沥青混合料路用性能

为了研究多碎石沥青混合料的路用性能，采用不同矿料组配条件下的沥青混合料类型，进行低温抗裂性、高温稳定性、路面渗水和路面抗滑性等项路用性能指标试验。结果表明，不同矿料组配条件下沥青混合料的路用性能变化显著，其中多碎石沥青混合料因其良好的矿料级配组成，使其具有优良的路用性质。     

特色化:地方高校发展的根本出路

我国地方高校种类多，数量大，发展快，走特色化发展道路，是社会、经济发展对地方高校提出的客观要求，也是地方高校生存与发展的必由之路和高等教育办学多样化的必然结果。地方高校要获得长足发展，必须克服认识上的误区，进行科学定位；要树立科学的发展观、人才观和正确的质量观；要紧紧围绕服务区域经济和社会发展确立切合实际的人才培养目标，建设特色学科和专业，为当地经济和社会发展培养合格人才。     

做强品牌经济打造品牌之都-常熟新型工业化道路突出亮点

2004年7月14日，国家工商行政管理总局商标局颁布，江苏常熟白雪电器股份有限公司的“白雪”商标荣获“中国驰名商标”这样，常熟市的“中国驰名商标”增加到了5只，名列全国县级市榜首。     

苏州市道路绿化植物利用现状及调整对策

在调查苏州市主要道路绿化利用植物现状的基础上，统计分析道路绿化植物的种类、频度和多样性指数。根据植物的生长现状并结合道路绿化的要求，提出相应的发展对策。     

高速公路线形设计的质量量化评价模型

针对道路安全审计中如何量化评价线形的设计质量这一重大技术问题,在分析国内外相关研究及实际调查研究的基础上,构造了高速公路线形设计质量量化评价模型,找出了模型量化评价值与亿车公里事故率之间的内在联系,充分验证了评价模型的适应性和有效性,最后给出了高速公路线形设计质量评价标准.     

山区旅游资源开发与山区经济发展

本文分析了山区旅游资源的特点和旅游业为山区发展带来的综合效益；指出山区发展旅游业应结合自身特点走特色经济的发展道路，并树立科学的发展观，处理好保护与发展的关系。     

高速道路入口匝道控制方法综述

高速道路入口匝道控制，在国外许多大城市已有广泛的应用和研究．其控制方法依据控制范围、复杂程度可归纳为静态控制、单点动态控制、动态协调控制三类．国内在此领域内尚未展开大规模的研究，目前也没有实际应用的案例。本文对几种基本的高速道路入口匝道控制方法及其优缺点进行总结和分析，并对相关研究的发展提出看法．     

利用VC++开发基于MAPGIS的道路信息系统

结合VC 开发地理信息系统的优点 ,着重讨论了在GIS平台MAPGIS下建立道路信息系统的数据处理方法及如何用API函数和MFC类库实现该系统的过程     

道路交通事故损害赔偿问题研究

针对当前各地法院在处理同一或类似交通事故民事赔偿案件时 ,判决的赔偿责任主体以及承担责任方式等方面出现迥异的情形 ,笔者从侵权责任归责的原则出发 ,结合现行的法律规定 ,进行了相关的论述 ,明确提出了自己的观点     

浙江“小狗经济”模式力挫群雄

凭借“错位战略”、“小狗经济”等创造性的发展思路,长三角人利用自己的区域优势,创造了一系列的辉煌。从“苏南模式”到“错位战略”,从“错位战略”再到“小狗经济”,长三角人的模范楷模精神难以追赶,创新制度力量无人匹敌。当一种制度的潜力还没有完全发掘以前,长三角人就已经开始寻找一种新的制度。而且,每一种新的制度带来的就是一个财富的高峰。