永磁同步电机在轨道交通牵引系统中的应用及特点

由于体积小、重量轻、效率高、功率密度高的特点,永磁同步电机近年来受到轨道交通行业的密切关注。本文阐述了永磁同步电机的发展应用概况、结构特点及技术特点,为永磁同步牵引系统的研究应用提供了参考,以积极推动我国永磁同步牵引系统的技术发展。     

轨道交通接触网导线载流量计算分析

接触网载流量是轨道交通牵引供电系统设计的主要技术参数，是保证列车正常运行的重要技术因素。依据国内外相关标准文献，对轨道交通常用的简单链形悬挂接触网及其组成导线，按照不同运行环境（地下、地面及高架）进行载流量计算。     

论轨道交通咨询公司的商业模式选择

轨道交通,尤其是城市轨道交通,是一种新型的公共变通方式,目前在我国还是一个方兴未艾的领域.轨道交通咨询公司的发展,迫切需要制定科学、合理的商业模式,本文结合南京地铁科技咨询有限公司制定战略发展规划和选择商业模式的具体实践,阐述了商业模式对于轨道交通咨询公司发展重要意义,在此基础上提出了商业模式选择的几种可行途径.     

某双柱式盖梁计算探讨

目前轨道交通高架桥中双柱式盖梁的计算均参照现行规范,然而有些规定并不适用于轨道交通桥梁。文章依托某轨道交通高架桥中的双柱式盖梁,建立盖梁的双悬臂刚架模型和简化外伸梁模型,对比两种计算模式的差异,并得到盖梁与柱的线刚度比对盖梁内力的影响,为同类盖梁的计算提供参考。     

建世界一流企业 创国际名牌产品

<正>博林特电梯有限公司成立于2001年,是集现代电梯、轨道交通、提升设备等产品的生产、设计、制造、安装及售后服务于一体的现代化制造企业。公司以"建世界一流工厂,创国际名牌产品"为目标,经过几年的不懈努力,已建成拥有世界先进电梯生产设备、年生产能力达到12000台的专业化生产企业。拥有自主知识产权、自主品牌的"博林     

轨道交通联锁设备故障情况下行车组织方式的探索

通过行车组织方式演变和基本原理分析,在联锁设备故障时,采取电话联系法,取消收发路票环节,提高区间运行速度,增设大区间线路所等办法,提高线路通过能力。     

大连交通大学国家技术转移中心现代轨道交通研究院

2005年7月,大连交通大学与长春轨道客车股份有限公司充分整合已有的实验设备与人力资源,共建了大连交通大学现代轨道交通研究院。研究院自成立以来,积极满足铁路跨越式发展的需要,加快铁路装备制造业的技术引进、消化、吸收,加强企业自主研发能力,取得了一系列显著的成绩。2009年9月,研究院被国家科技     

城市交通治堵纵横谈

孔子曰:"过犹不及"(<论语·先进>).如今世界上有两样东西已由稀缺变为极大丰富甚至过了头:一是信息,二是汽车.似乎不久以前,我们都还在为信息、交通工具的缺乏感到苦恼,如今却为信息爆炸和城市交通拥堵而犯愁.     

城市轨道交通需求预测方法研究与探讨

本文分析轨道交通需求预测现有的三种模式及应用状况,在此基础上指出了当前流行的"四阶段"预测方法的不足。文章分析了轨道预测结果与实际运营之间差距产生的原因,为现阶段轨道交通的规划建设及运营管理需求预测理论的进一步完善提供支持。     

VBA技术在轨道交通带状地层建模中的应用

地层是轨道交通的载体,带状三维地质模型亦是隧道及地下建筑工程分析研究的对象。利用VBA技术,提出了一种使用多源数据构建带状三维地层模型的方法,该方法以钻孔资料作为地层建模的硬数据,将地质剖面图进行手工编辑修改并提取相应关键点作为“半硬数据”,将虚拟钻孔及带状边界限制点作为“软数据”,结合克里金插值,较好地修正了以往单纯依靠钻孔“硬数据”建模而导致的带状地质模型结果不精确等问题。最后结合上海某轨道交通工程实例展示了该方法的实际建模效果。