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451.
高等职业教育的根本任务就是为社会输出高技能、高素质的人才,在职业院校体育教学的基础上,提出高职院校体育教学内容,应紧跟社会发展需求,以培养具有良好的身体素质和有良好的心态的学生,应树立起“以社会需求设专业,以岗位核心能力设课程”以及“以就业为导向”的思想,以增强其社会适应能力和竞争力,为以后走上工作岗位打下坚实的基础。 相似文献
452.
为解决因路口各流向分布不均衡导致的拥堵状况,以设有可变导向车道的交叉口为研究对象,建立了基于路口实时交通状况的可变导向车自适应控制模型。其主要包括路口信息采集和可变导向车道自适应控制,根据各进口需求度不同,确定可变导向车道属性及相应的信号配时方案。并借助MATLAB、VISSIM等软件对优化模型进行验证。结果表明:与固定导向车道控制方案相比,在时段3~时段6期间采用可变导向车道自适应控制,路口车均延误和最大排队长度降低2. 67%~42. 96%和14. 26%~66. 71%;设有可变车道的进口道,其直行方向通行能力在时段3和时段6分别提高18. 35%和15. 81%。而左转最大排队长度降低66. 71%和14. 26%,说明采用可变导向车道自适应控制能有效缓解道路拥堵,提高路口时空资源利用率。 相似文献
453.
农业指数保险是农业生产风险管理体系中的重要工具,在过去的20余年里受到了研究者和政策制定者的广泛关注.本文回顾了2000—2020年国内外农业指数保险的相关研究,从需求影响因素分析、产品设计与优化、风险转移效率与福利改善效果评价3个方面总结了农业指数保险的研究进展,并提出研究展望.在需求方面,可应用“非理性”理论研究框架,转向集体决策及长期动态研究.在产品设计与优化方面,应促进多学科交叉,依托多尺度、多来源的数据融合和复杂关系建模方法,降低基差风险.在风险转移效率和福利提升效果评价方面,应深入研究不同区域、不同指数产品的有效性阈值,并从多利益主体、多维度标准的视角开展评价研究. 相似文献
454.
针对配送中心车型多样、客户需求动态变化且车辆行驶时间依赖配送区域路网速度变化特征的动态车辆路径问题,基于先预优化后动态调整的思想建立了以配送成本最小化为目标的两阶段优化模型.在预优化阶段,设计改进自适应遗传算法获得初始配送方案;在动态调整阶段,综合考虑客户需求变化和配送路网速度的变化,制定连续性和周期性相结合的优化策略,将问题转化为多中心车辆路径问题进行求解.通过实验分析验证了模型与算法的有效性,研究成果可丰富车辆路径问题的相关研究,为物流企业优化决策配送方案提供理论依据. 相似文献
455.
随着电力市场和碳市场的发展,将需求响应和碳交易机制引入综合能源系统运行调度中,有助于引导用户和系统运营商优化用电和调度计划。通过分时电价和需求响应激励补贴等综合型激励措施引导用户参与需求响应,并基于IGDT(information gap decision theory)理论构建了考虑阶梯式碳交易机制以及需求响应的综合能源系统双层随机优化调度模型,并通过KKT条件和大M法将双层模型转化为单层模型进行求解。结果表明,引入需求响应和阶梯式碳交易机制之后能够实现综合能源系统的低碳环保运行。 相似文献
456.
简述了需求分析的概念、分类和研究现状,并以束定芳编制的英语学习需求调查问卷为依据,通过问卷对181名高职非英语专业学生英语学习需求情况进行了调查分析,最后就如何满足学生英语学习需求提出了相应对策. 相似文献
457.
458.
简要介铝近年来IAEA医用校(诊断和治疗)核数据活动及成果和相对于常规的电子、光子和中子而言为”重”的质子和的轻离子核数据需求。 相似文献
459.
根据我国经济的实际运行情况,从理论和实践角度深入探讨了实施积极财政政策与扩大国内需求的关系及作用机制,并对其未来前景作了展望。 相似文献
460.
国企职工的激励方式探析 总被引:1,自引:0,他引:1
简要分析了目前国企的激励措施和不足之处。在对职工需求分析的基础上 ,提出了针对不同贡献的多种奖励形式 ,以及风险奖励、感情激励、精神激励的措施 ,并对激励措施在实施的过程中需要强调的合理、公平、落实几个方面进行了简单讨论 相似文献