两轴汽车轴间制动力分配试验方法的研究

在对多种试验方法进行比较,分析的基础上,通过实车道路和台架试验,介绍一种制动力分配的道路试验方法,并且对路试和台试的结果进行了对比分析.分析结果表明,对于产品设计和研究部门,所介绍的路试方法简单易行,是一种有效的方法,对于交通监理部门,则宜于采用本文所推荐的方法用台架试验确定在用汽车制动力的分配。     

降低砼人工骨料开采大块率爆破试验研究

从理论上提出了降低隔河岩水利枢纽砼人工骨料开采大块率的小抵抗 线深孔微差爆破技术．通过现场试验确定了合理的钻爆参数和微差起爆方 式，给出了相应的技术措施．     

初等几何变换及其作用的认识

几何变换是研究几何较近代的方法。本文通过对这一方法的认识及在平面几何中的应用,阐述了它在中学几何课程中的地位和作用。     

新型标签胶粘剂的研制

以玉米面粉的基料,水为反应介质,在过硫酸铵引发下,淀粉与丙烯酸进行接枝共聚,添加合适的辅料,合成了一种粘接性好、稳定性高、初粘接力大、适用于机械贴标的新型标签胶粘剂。实验采用正交试验设计法选择最佳的工艺的配方。     

转杯纺梳针式与锯条式分梳辊的对比试验研究

通过转杯纺梳针式与锯条式分梳辊的对比试验,研究了这两种型式的分辊对成纱质量的影响及其使用寿命等问题。试验结果表明,梳针式分梳辊在转杯纺纱机上纺化纤或棉与化纤混纺纱时,可以提高成纱质量,并且梳针式分梳辊的使用寿命比锯条式的长。     

钼系药剂缓蚀规律及吸附特性研究

该文通过钼酸盐在碳钢挂片表面上的吸附试验及缓蚀试验,总结其经验规律,提出机理。理论计算与实验结果能较好地吻合。     

轮式车辆驾驶室安全强度的试验研究

模拟拖拉机翻车工况,对驾驶室的安全强度进行动载测试分析,获得主要构件的应力—作用力及位移—作用力的关系曲线,并找出驾驶室的薄弱环节,为驾驶室安全架的合理设计提供了依据。     

钢筋混凝土框架单调加载试验的计算机仿真系统

开发了钢筋混凝土框架单调加载试验的计算机仿真系统软件，该系统采用增量刚度法，考虑了材料非线性，几何非线性等因素的影响，对试验进行全过程分析，据此采用动画功能从角度把框架在试验过程中的性能和状态的变化形象生动地表现出来。     

碾压混凝土层在流特性的试验研究

对施工现场取得的碾压混凝土试样，进行层面渗流特性的室内试验研究，描述了碾压混凝土层在流特性取应力和渗流水头的变化规律，试验结果表明，碾压混凝土层面，在高水头的作用下，存在着发生水力壁裂的危险性。