杭州轴承试验研究中心有限公司

杭州轴承试验研究中心有限公司是联合国援助建立的滚动轴承专业研究所，主要从事滚动轴承动态性能和疲劳寿命的研究以及滚动轴承相关产品开发、检测和试验等工作。拥有国际上比较先进的测试仪器和设备，技术力量雄厚，多项科研成果在全国推广应用。形成了较为完善的开发、制造和服务体系。[第一段]     

多元累积和控制图及其诊断理论

论述了多元累积和控制图的有关内容，提出了２种质量多元累积和控制图的诊断理论，并与多元Ｔ＾２控制图进行了比较，最后通过１个实例对诊断理论的应用加以说明。     

0Cr18Ni9奥氏体不锈钢在低浓度氯化钠溶液中的裸金属钝化特性

设计了研究0Cr18Ni9奥氏体不锈钢裸金属钝化率的试验.分析其钝化曲线,指出0Cr18Ni9奥氏体不锈钢在 1 000 mg/L NaCl溶液中的钝化曲线满足i(t)=i0e-β.t关系,并引用钝化时间的概念解释腐蚀疲劳da/dN～Δk曲线在较低频率下基本重合的现象.     

不同损伤模型下钢筋与混凝土界面的疲劳特性研究

循环荷载作用下,钢筋与混凝土脱粘界面的摩擦力不断衰减,从而加剧了界面的脱粘.为此研究了三种不同界面损伤模型下脱粘界面疲劳裂纹扩展速率、扩展长度与循环加载次数的关系.结果表明:采用修正的线性衰减模型Ⅰ和修正的幂指数衰减模型Ⅲ模拟的界面脱粘适用于长试件,而幂指数衰减模型Ⅱ适用于短试件.同时发现材料参数对界面脱粘有很大影响,通过调整这些参数,可以使不同模型达到相互模拟的效果.     

体育旅游与体育保健结合之浅析

通过体育保健与体育旅游的结合,能够解决因旅途疲劳而使旅游者放弃旅游,从而直接影响到体育旅游行业的持续发展这一问题。因此,我们形成了体育旅游与体育保健结合的构想,并对这一构想进行了分析。     

浅析我国累积投票制度立法中的几个问题

我国2005年修改《公司法》时规定了此项制度。但对于这项新制度的规定是否合理,还存在探讨的余地。本文首先分析了我国累积投票的特点,接着又对累积投票制的立法模式和适用范围进行了探讨。     

基于实测的公路桥梁车辆荷载统计模型

基于动态称重系统获取的运营交通基本信息,依据轴组类型对所有车辆进行分类及筛选,建立了6种主要车型的车重、车距、车道交通量、轴重与轴距的统计模型,然后按损伤等效原则提供了6种车型的等效模型车辆,为桥梁疲劳可靠性评估提供了实用的车辆荷载模型.研究表明该建模方法能够准确描述交通荷载,建模过程与方法对同类问题具有普遍意义,可应用于建立各种交通状况下的疲劳车辆荷载模型或提供参考.     

K 4169合金铸件的常温疲劳断裂行为

摘要：
通过在某K4169合金精密大型熔模铸件本体典型承力结构处取样而进行常温疲劳试验,并结合疲劳断口的分析与凝固过程的温度场模拟,对其疲劳断裂机制进行探讨.结果表明,不同结构试样的疲劳寿命差异显著,其疲劳失效与微观疏松缺陷及其分布有关.早期的疲劳失效试样中存在大量的疏松缺陷,而疲劳性能较好的试样的疏松缺陷很少.当疏松缺陷较少时,疲劳裂纹主要沿晶间Laves相和碳化物扩展;当疏松缺陷较多时,裂纹主要经疏松缺陷而加速扩展并导致试样的早期失效.
关键词：
K4169合金; 疲劳断裂; 疏松缺陷; 模拟
中图分类号： TG 111.8
文献标志码： A     

钻杆接头缺陷影响使用寿命的试验研究

针对钻杆接头反台肩处存在的外加厚过渡不全及几何缺陷 ,在静态纯弯曲条件下 ,用电阻应变片测试了所引起的应力集中系数 .通过弯曲疲劳试验对钻杆使用寿命的影响规律进行了试验研究 .结果表明 ,这种缺陷对钻杆寿命影响很大 ,在台肩深度相同时 ,缺陷半径越小 ,钻杆寿命越短 .对钻杆接头缺陷的检验标准与钻杆的分级管理提出了合理建议 .     

对运动性疲劳恢复能力的认识

没有疲劳的训练是无效的训练,没有恢复的训练是危险的训练。训练效果的提高在于机体对训练的适应,提高恢复能力可以预防疲劳,增加训练的频率,因此,提高疲劳的恢复能力在竞技体育中有非常显著的意义。本篇从科学化训练和合理的营养补充两方面进行探讨运动性疲劳恢复能力的提高。