外贸企业应对人民币持续升值的财务管理策略

自2005年7月21日起,我国开始实行以市场供求为基础、参考一揽子货币进行调节、有管理的浮动汇率制度,这加大了人民币与美元汇率的波动幅度,增强了汇率弹性。由于当前美元大幅贬值,人民币升值压力进一步加大,升值速度加快。中国外汇交易中心最新数据显示,人民币兑美元2008年3月14日中间价为人民币7．0882元,2008年以来第22次创新高,汇改以来累积升值幅度达12．61％。     

AT1R基因A1166C多态性与新疆哈萨克族原发性高血压的相关性

采用病例对照的研究方法,选择200例哈萨克族EH患者做病例组,220例血压正常哈萨克族人群做为对照组,用多聚酶链式反应法及限制性片段长度多态性技术(PCR-RFLP),对两组人群外周血白细胞DNA进行AT-1R基因A1166C多态性进行基因型检测,探讨了新疆哈萨克族人群EH与血管紧张素Ⅱ1型受体基因(AT1R)A1166C多态性之间的相关性.结果表明:AA、AC和CC基因型及A/C等位基因在EH群和对照人群中分布无差异,男、女不同性别的患者间C等位基因的分布无差异.这显示AT-1R基因A1166C分子变异与新疆哈萨克族EH的发病无相关关系.     

中英服务贸易竞争力比较分析

随着经济全球化进程的加速以及世界产业结构的升级,服务贸易已成为影响一国经济发展的重要因素。改革开放以来,中国的服务贸易发展迅速,但与英美等发达国家相比,竞争力依然很低。以中英服务贸易竞争力为研究对象,利用国际市场占有率和RCA指数对两国的服务贸易竞争力进行实证分析,找出中国竞争力偏弱的服务贸易部门,并提出若干建议,以促进中国服务贸易的发展。     

出租车计价器检定工作中应注意的问题

出租车计价器是列入国家强制检定管理目录的用于贸易结算的工作计量器具,其显示是否正常和计程计量是否准确关系到出租车运营者和乘客双方的经济利益。针对广州八通实业(香港)有限公司生产的出租车计价器整车检定装置在检定中出现的电脑显示界面90,°、180,°转向及不能进入检定程序等问题,进行了分析并提出解决方案。     

马来西亚 傲视东南亚的直销王国

正根据世界直销联盟的统计数据显示,马来西亚2013年的整体直销业营业额为46.59亿美元,位居全球第9位、亚洲第4位(仅次于中国大陆、日本、韩国),占全球直销业营业总额的3%,傲视东南亚。马来西亚地处热带,全年皆夏.热带的气候也使得国民性格较为热情,对于创业保有高度热诚,因此十分利于直销业的发展。为什么马来西亚可以吸引到这么多外商直销公司,甚至连世界直销龙头安利进亚洲的第一站都选择马来西亚?这是因为马来西亚与新加坡同为能以英语沟通的地区,但马来西亚比新加坡又更具有     

权健肿瘤医院的治疗特色与发展前景

正目前,癌症发病率越来越高。根据世界卫生组织数据显示,预计到2020年前,全球癌症发病率将增加50%,即每年将新增1500万个癌症患者。不仅如此,全球范围内,癌症的死亡人数也在迅猛上升,近年来每年全球约800万人死于癌症,2007年全球共有760万人死于癌症,2030年可能会增至1320万人。值得关注的是,全球有20%的新发癌症病人在中国,24%的癌症死亡病人在中国。目前中国每死亡5人,即有1人是死于癌症;而在0~64岁人口中,每死亡4人,即有1人死于癌症,癌症呈现年轻化、发病率和死亡率"三线"走高的趋势。     

一类和号内含有未知函数差分的和差分不等式中未知函数的估计

研究了一类非线性和差分不等式,和号内不仅含有未知函数而且含有未知函数的差分,和项外包含了非常数项,利用各种分析手段,给出了和差分不等式中未知数的上界估计,推广了已有结果.最后举例说明所得结果可以用来研究和差分方程解的定性性质.     

基于ONVIF标准的视频监控技术研究

推行开放式网络视频接口论坛（ON、Ⅱ）标准的过程是净化视频监控市场的重要手段,有利于整合安防监控市场资源．重点研究了最新发布的ONVlF核心规范2．0标准的基本架构．统一、开放的ONVIF标准平台将极大促进安防监控市场的健康发展．     

MTI雷达密集假目标干扰效果仿真研究

动目标显示(MTI)技术是雷达在杂波环境中发现运动目标的有效手段,文章介绍了MTI的基本原理、典型的级联MTI滤波器以及参差情况下时变加权实现MTI、AMTI滤波的基本原理。建立了MTI、AMTI信号处理系统仿真模型,得到了多种情况下密集假目标对MTI、AMTI雷达干扰仿真结果,为密集假目标的现实运用提供了有用的结论。     

中国汽车产量赶超欧洲

根据英国《金融时报》预测,中国将在2013年生产1960万辆汽车,而全欧洲的产量将是1830万辆,中国汽车产销量将第一次超过欧盟,汽车工业的发展一直是世界经济变化的晴雨表。数据显示在2013年,欧盟的汽车产量将只占到世界产量的1／5,远远不如其在2001年35％。在1970年,世界上几乎每两辆车就有一辆是欧洲制造。而与之形成鲜明对比的是,2000年时中国的汽车产缱只占世界产量的3．5％,而到了2013年将可能达到23．8％。