线性阻尼系统设计的新途径——模态阻尼比矩阵理论的应用

本文应用多自由度系统临界阻尼矩阵和模态阻尼比矩阵理论,提出了设计线性阻尼振动系统的新途径。根据已知系统质量矩阵、刚度矩阵和所希望得到的系统振动状态,适当选择、配置阻尼即可达到欲想的设计效果。这种设计思想是在振动控制方面的一个尝试。本文以二自由度和四自由度为例,介绍了利用临界阻尼矩阵和模态阻尼比矩阵理论设计各模态为临界阻尼和过阻尼的振动系统的设计方法。     

GPS RTK技术在嘉陵江凤仪电航工程的应用

GPS技术是一种先进的测量技术手段,能给测量工作带来极大的方便。GPS RTK广泛应用于地形地籍碎部测量,也可以用于控制加密测量。嘉陵江凤仪电航工程位于地形复杂且偏远地区,已知高等级控制点较少,常规的图根控制测量方法受地形条件限制,费时耗力。本文用GPS RTK测量方法,按照行业规范的要求对测区控制点测量,工作效率高,提高效率,降低成本;将测量成果与常规测量比较,得出测绘平面精度更高,高程精度跟等外水准测量方法相当的结论。     

采用FPGA模拟控制快速交流稳压电源的研制

介绍了一种新型交流稳压电路,并详细分析了它的拓扑结构工作原理及模拟控制.研制了5 k W 的样机,给出了实验波形     

一种太阳能与市电混合供电装置设计与实现

文章介绍一种新型的供电装置,该装置由太阳能电池及其检测电路、蓄电池及其检测电路、单片机,充电电路等组成.它能充分利用太阳能,并在太阳能供电不足时自动转为市电供电,解决长期阴雨天情况下太阳能供电不足的问题.     

电机控制变频技术探讨

在变频调速系统中,应用DSP作为控制芯片以实现电机数字化控制,它既提高了系统可靠性,又使系统的控制精度高、实时性强、硬件简单、软件编程容易,是变频调速系统中最有发展前景的技术。本文基于DSPTMS320LF2407A芯片对电机控制变频技术作一探讨。     

风力发电机组最佳功率追踪自适应模糊PID控制

针对变速恒频风力发电系统,以额定风速以下风能的最大利用率为目标,设计了基于自适应模糊PID控制的风能最佳利用追踪控制器.该控制器对叶尖速比进行控制,运行时根据实际输出的叶尖速比与其最优值间的误差及误差变化率在线实时调整PID参数,实现自整定,达到风能利用系数最佳的功率追踪目标.通过仿真对几种控制方法进行对比分析,结果表明,自适应模糊PID控制能够将风能利用系数和叶尖速比均控制在最优值附近,系统的稳态性能和动态性能都较好,控制效果优于PID控制和模糊控制.     

浅谈电网工程造价存在问题及控制举措

电网建设工程全过程造价存在问题是当前电网建设领域的普遍现象，为深入推进国网公司”两个转变”，全面落实科学发展观，服务“大建设”体系构建，必须提升输变电工程造价的可控、在控水平，对现状存在的问题采取有效举措，本文从造价信息管理、决策、设计、施工、项目建设管理几方面分析工程造价现状及存在问题，合理控制工程造价的建议举措进行阐述。     

嵌入式多路网络视频解码器自适应数据接收策略

针对DSP及TCP/IP协议栈的特点,设计了低复杂度的拼帧策略、缓冲区控制策略及多路接收策略;在DM642上实现了自适应MPEG-4多路实时视频解码器.采用一种综合考虑系统所允许的最大时延及网络时延抖动的缓冲区长度计算方法,结合缓冲区的上溢阈值与下溢阈值,对系统实时性、视频流畅性及CPU解码负载进行控制.在进行4路500 bit/s的CIF视频解码时,通过调节上溢阈值fmax,可动态调整CPU负载从12%至75%,使解码器与不同负载相适应;同时,调节fmax,可使CPU负载标准差尽可能最小(在本实验中约1.56%),即解码器稳定运行的最佳点.     

电动栏杆的设计

1.简介电动栏杆是用于公路,桥梁,隧道,停车场收费和居民小区管理的专用设备。目前市场上同类产品种类繁多,普遍存在的问题是:有的产品采用单独的电机和减速装置,体积大,需要定期进行维护(如加注机油等),在高寒地区应用时,冬天会出现凝固现象,影响正常使用;有的产品采用一体化电机,但接口不够丰富,应用于不同的自动收费系统时,有时需要进行改动;有的采用带有触点的到位开关,故障率高。我们在总结各种产品的基础上,根据多年实际工作经验,设计了一种新型的电动栏杆,其主要特点如下:     

物联网下的节能控制

介绍了物联网的概念和节能减排的重要性及紧迫性,以此背景设计了一套家用节能减排系统并以该系统为例阐述了如何实现物联网控制和节能减排。