软硬互层状岩体的室内单轴压缩试验及数值模拟

以锦屏软硬互层状岩体为研究对象,基于室内试验分析单轴应力状态下岩样的3种破坏模式并结合数值模拟方法,分别探讨层面倾角、软弱夹层数量、分布及所占体积比等因素对互层状岩体变形特性、强度特征及破坏机制的影响。研究结果表明:锦屏互层状岩体的破坏总体遵循单轴压缩破坏的多裂纹劈裂模式,且在缓层面倾角范围内岩体的破坏以岩质材料自身属性为控制,而在较大倾角水平上则以层理弱面的影响为主导因素;软弱夹层数量对于层状岩体的U形强度规律影响不显著,但随着软弱夹层数量的增加,破坏荷载极小值有向层面倾角较小方向前移的趋势;随着软弱夹层所占体积比的增加,破坏荷载总体呈现下降趋势;当软弱夹层所占体积比接近时,软弱夹层数量的增加对岩样破坏荷载下降的影响与岩层倾角大小具有正相关关系,且当岩层水平时,对强度基本不发生影响。     

大藤峡水利枢纽施工初期对冬季水鸟群落的影响

【目的】探讨水利枢纽施工初期水鸟群落多样性以及不同类群水鸟在施工活动影响下的变化趋势,可为后续开展深入的课题研究以及制定更为有针对性的水鸟群落保护措施提供参考依据和数据支撑。【方法】2015—2018年的冬季(1—2月),研究区域内共选取4条代表性样带(施工区域3条、背景区域1条)进行水鸟种类、数量、生境状况、取食方式等野外调查,计算水鸟丰富度、物种多样性、优势度、取食生态位宽度等指数。【结果】在大藤峡水利枢纽主要影响区域共记录到水鸟12种,隶属6目9科,其中留鸟5种(占41.7%)、冬候鸟5种(占41.7%)、旅鸟2种(占16. 6%)。研究区域水鸟群落优势种(R_B 10)为矶鹬(Actitis hypoleucos)、白鹡鸰(Motacilla alba)、理氏鹨(Anthus richardi)、黑喉即鸟鸟石即鸟鸟(Saxicola torquata);普通种(1R_B≤10)为普通翠鸟(Alcedo atthis)、灰鹡鸰(Motacilla cinerea);其余为稀有种。其中背景区域的水鸟种类(6.00±0.00种)、数量(840.50±9.29只)、多样性指数(1.485±0.004)趋于平稳,变动较小;施工区域的水鸟种类(8.00±1. 85种)、数量(601.50±287.76只)、多样性指数(1.589±0.220)波动相对较大,且随着施工进程的推进均出现了不同程度的减少。不同优势度水鸟的取食生态位宽度差别较大,表现为优势种(6.79±1.27)常见种(3.63±0.07)稀有种(2.48±0.30)。【结论】大藤峡水利枢纽主要影响区域的冬季水鸟群落结构以冬候鸟为主,且各物种的体型较小。体型较大的游禽、鹭科种类以及大型鸻鹬类在研究区域基本未有出现的记录。施工活动明显造成了冬季水鸟种类和数量的减少,水鸟群落多样性与施工强度呈现显著负相关关系。生态位宽度值较高的优势种对环境适应程度较高,故施工活动对其的影响较小,而对常见种的影响次之,对生态位宽度值较低的稀有种影响最大。     

吉音水利枢纽工程施工质量控制分析

对吉音水利枢纽工程施工过程进行回顾性分析,详细论证施工质量控制关键技术.吉音水利枢纽工程施工过程主要包括坝体结构设计,面板混凝土施工方案和混凝土施工质量控制等.在混凝土面板堆石坝水利施工中,混凝土面板作为主要的防渗结构物,在大坝的正常安全运行中发挥着至关重要的作用.因此,面板混凝土施工质量控制是整个工程的关键所在.基于...     

水力枢纽高边坡支护技术研究与抗震稳定性分析

高边坡安全稳定控制是水利枢纽工程建设需要解决的一大问题，为研究水力枢纽高边坡的合理支护技术，以乐昌峡水利枢纽工程高边坡为研究背景，首先对其无支护状态下的稳定性展开数值模拟，找出其薄弱部位；再针对不同的边坡台阶提出了不同的支护加固措施，得到了支护后边坡的变形稳定特征；最后开展了水利枢纽高边坡的抗震稳定性分析。研究结果表明：(1)在无支护条件下，水利枢纽边坡的最大位移达到600 mm,无降雨状态下安全稳定系数仅为1.03,低于规范要求；(2)对高边坡采用“铁丝网客土喷播草籽+格构梁+钢筋锚杆”支护后，降雨状态下水利枢纽边坡的整体安全稳定系数仍保持在1.258,满足规范要求；(3)7级地震荷载作用下边坡的整体稳定系数变为1.136,高于规范中偶然工况稳定设计安全系数值1.05～1.10。     

汪清县西大坡水利枢纽工程开发利用分析

该文对汪清县西大坡水利枢纽工程的基本情况、区域概况、项目来源、工程布置、建设规模作了全面介绍，并对建设项目开发利用进行了分析，为完善水利枢纽工程提供一些分析思路以供参考。     

水利枢纽工程中施工导流的设计措施

施工导流设计拥有着较强的理论性和实践性,并且作为施工设计的重要部分,施工导流方案直接决定和控制着整个枢纽工程相应的施工程序以及建设周期,并对工程的投资及施工防洪等都有着极其严重的影响。因此,在整个水利水电枢纽工程建设的研究课题中,施工导流设计一直占据着极其重要的位置。     

三峡船闸快速检修关键技术研究

1项目简介 三峡双线五级船闸自2003年投运以来，过坝运量逐年递增，提高三峡水利枢纽通航能力显得日益重要。提高通航能力的一个重要方面就是要减少故障碍航、停航修理天数，在设备设施计划性修理或发生故障时提高检修效率，缩短检修时间。针对三峡船闸设备设施检修问题，2007年交通运输部西部交通科技建设管理中心审批开展了“三峡船闸快速检修关键技术研究”的项目研究工作。     

巧用时间继电器实现对水闸启闭高度的自动控制--水闸启闭机人工常规控制电路改进方案

一、概述 水闸作为水利工程的一个重要组成部分，主要担负着挡水和排洪等重要任务，对水利枢纽工程的安全运行起着重要的作用，因而对水闸运行的安全性、可靠性和自动化程度的要求日益提高。     

南水北调中线咽喉：丹江口水利枢纽

2002年12月27日,中国政府郑重宣布:南水北调东线工程正式开工。 东线的调水,是在扬州附近江都建超级泵站,用强大的电力抽提长江水,经过10余级抽水站,沿运河和与它平行的河道北上,连接洪泽湖、驼马湖、南四湖、东平湖,在山东位山附近经隧道穿过黄河,经华北平原抵达天津。东线一期工程投资320亿元。 中线调水的源头是丹江口水库。