三台阶八步临时仰拱法在大断面浅埋黄土隧道施工中的应用

宝兰客专西坪隧道进口段为湿陷性黄土浅埋段,隧道下穿新石器时代柴家坪遗址及310国道,地表沉降控制要求极高,该隧道施工中采用了小导管超前注浆预加固,三台阶八步临时仰拱法,此工法能有效将初期支护拱顶沉降及地表沉降控制在最小程度,保证了施工安全及地表设施安全,同时本方法满足了大型机械作业条件,及施工进度的要求。     

厦门市成功大道埔南浅埋暗挖隧道控制爆破震动的应用技术研究

厦门成功大道是福建省重点工程项目,其中JC3合同段隧道分浅埋暗挖段及明挖段.暗挖段下穿埔南工业园,位于厦门市思明区埔南片区内,属于城市中心交通隧道.     

浅埋暗挖法穿越既有桥梁的施工风险控制

从施工中可能存在的风险出发,通过风险识别、风险评估、风险应对和风险监控4个方面建立浅埋暗挖隧道穿越既有桥梁施工风险控制体系,并将其应用于北京西三环暗挖穿越既有花园桥的施工过程.结果表明,穿越施工风险控制达到了预期的控制目标,实现了既有桥梁在隧道施工过程中的安全运营.     

软弱地层开挖荷载引起管棚内力敏感度分析

为了解管棚直径对管棚作用效果的影响，针对软弱地层浅埋暗挖法施工中管棚分析模型，采用解析法推导了单开挖步序地层释放荷载引起管棚内力对管棚惯性矩的敏感度分析方程．就我国常用的管棚直径情况，对内力敏感度及其主要影响因素进行了分析．分析表明：管棚直径从79mm到108mm范围内，为内力敏感度急剧变化范围，在该范围内，管棚直径的提高对于管棚内力影响较为显著；直径108mm以上，管棚直径改变对于内力敏感度影响相对较小；超过159mm直径，对于内力敏感度几乎没有影响,棚架体系中，作为刚度较大的支护条件改变对内力敏感度影响相对较大．     

地铁车站下穿在建热力管沟方法研究

针对地铁建设中地铁车站与地下管线的关系问题,以北京某地铁车站为例,在详细分析地铁车站下穿在建热力管沟的各种方法的基础之上提出了一个行之有效的方法,为类似工程的设计与施工提供了一定的参考价值。     

浅谈甘家口110kV电力隧道施工监测

介绍浅埋暗挖隧道施工监测的设计与施工管理等。     

单拱大跨双侧洞法大断面开挖在地铁建设中的应用

随着城市现代化建设的飞速发展和城市化进程的加快，我国大城市中需要修建地铁的城市越来越多，在地铁车站的开挖过程中，各种开挖方法一直是地铁工程中的重点和难点。本文概述大连地铁西安路站的工程概况。就其中单拱大跨双侧洞法大断面开挖的方法进行探讨，并对探讨结果进行了总结。     

粉砂地层的施工技术

文章介绍了南水北调穿京石高速隧洞工程通过粉砂地层施工中所应用的主要施工技术。     

浅埋暗挖工法比选数值模拟分析

地铁开挖对邻近管线的影响已成为地铁工程中的重点问题。文章结合西安地铁二号线,模拟了CD、CRD法开挖对既有给水管影响变形的全过程,通过计算分析比较得出了较为合理的开挖和支护方法,供类似工程参考。