关于环境材料的哲学思考

由于人类面临人口膨胀、资源短缺和环境污染的严峻形势，因而提出了环境材料这个概念。评述了环境材料中非常有潜力的微粒材料中有应用前景的几个例子。从辩证法的现点出发，指出了对环境材料的研究和开发将在人与自然的共存共荣中发挥十分重要的、积极的作用。     

压电智能材料在土木工程中的应用

智能传感材料是近年来兴起的一些具有特殊性质、能用于传感的新材料。本文综述了基于压电传感器的常用监测方法以及在土木工程中的研究和应用。利用这些材料的特性,能够使桥梁结构的监测更加灵敏、精确、便捷。     

智能旋翼振动的神经控制研究

桨毂交变载荷对直升机飞行中机体的振动水平有着直接的影响,而直升机机体减振一直是直升机工程界最受关注的技术问题之一.鉴于桨毂交变载荷所具有的非线性与周期性的特征,首次提出频域神经网络的控制方案,并设计了具体的实现程序.计算机仿真结果表明,这一方法具有有效性、稳定性与鲁棒性.     

磁性流体的制备方法及其在工程上的主要应用

磁性流体是一种在外加磁场作用下流变特性发生急剧变化,且易于控制的、可逆的新型智能材料.基本组成成分为磁性微粒、基液(也叫载液)、表面活性剂.介绍了制备磁性流体的几种不同的方法:机械粉碎法、湿式化学共沉法、阴离子交换树脂法和热分解法;介绍了磁流变技术在密封、阻尼器、抛光装置等工程上的一些主要应用,并展望了磁流变技术在建筑、航天等领域的应用前景.     

智能材料结构在汽车悬架系统减振中的应用研究

我校开发的“智能材料结构在汽车悬架系统减振中的应用研究”技术日前通过省科技厅组织的鉴定 针对传统半主动减振器大都将控制装置布置在往复移动的活塞上 ,从而造成结构布置困难的问题 ,该课题在传统减振器结构的基础上 ,根据汽车减振器工作特点及磁流变液的流变特性 ,设计基于流动模式的汽车磁流变减振器 在减振器试验台上对该课题开发的磁流体智能减振器进行了性能试验 试验表明 ,该智能减振器具有阻尼力变化范围宽、响应速度快、阻尼力连续可调等特点 ,能满足不同行驶条件对汽车悬架性能的要求 该课题还提出了一种多目标汽车半主动…     

智能材料及其在混凝土中的应用

智能混凝土是现代建筑材料与现代科技相结合的产物,是传统混凝土材料发展的高级阶段。本文从土木工程中常用的智能材料入手,介绍了用该材料制作的智能混凝土及其在工程中的运用,展望了智能混凝土的发展趋势和应用前景,讨论了研究中应注意的问题。     

甲壳胺/蓖麻油电流变液的导电特性研究

考察了外加电场强度（Ｅ）,固体颗粒浓度（Ｃ）及剪切速率（γ）对甲壳胺／蓖麻油电流变（ＥＲ）液导电特性的影响,结果表明,只有当外加电场强度和固体颗粒浓度高于临界值时,ＥＲ液的漏电流密度才有明显增大;当剪切速率高于临界剪切速率后,体系的漏电流密度将迅速下降。     

SMA超弹性特性的分段线性化及其结构稳态响应研究

当温度Ｔ〉〉ＴＡＦ时,在ＳＭＡ的加－卸载循环内,应力和应变之间形成无残余变形的迟滞环,这种称之为超弹性的行为在振动被动控制中具有广泛的应用前景。但是,由于材料内部发生的正、逆相变,使得应力、应变、温度以及马氏体百分数之间存在强耦合非线性关系,给分析和计算造成很大的困难。从Ｔａｎａｋａ系列的ＳＭＡ本构关系出发,建立ＳＭＡ超弹性应力和应变之间的分段线性化模型。该模型的本构方程形式简洁、参数确定方便,消     

土木工程智能结构中传感器原理与应用

智能材料结构起源于 90年代初的航空、航天领域 ,近年来在医学、船舶、建筑等领域也迅速形成了智能材料结构在该领域的应用研究热点 土木工程智能结构是集传感、控制和驱动等功能的工程结构 ,其中 ,传感元件的功能及其特性至关重要 文中重点介绍了应用于土木工程智能结构中的压电材料、光导纤维、形状记忆合金、电阻应变丝和碳纤维等传感元件的传感机理及相关的应用领域以及电脉冲时域反射技术在土木工程中的应用 上述传感元件及传感技术在土木工程结构的健康检测、安全评估和大型结构的抗震工作中有着重要和广阔的应用前景     

纳米飞行器概念设计

纳米飞行器(NAV)指尺寸7.5cm以内、携带载荷2g以上、具有悬停和低速前飞等多种飞行模式的新概念可控无人飞行器,是无人飞行器系统的重要组成部分,可在狭窄空间中探测、侦察、数据中继和释放载荷,具有重要的军事和民用价值.本文阐述了NAV的设计要求、概念研究的最新进展.同时就设计中关键理论和技术进行了评述,主要为:NAV外形选择方法的提出;极低雷诺数空气动力学机理、极低雷诺数下旋翼外形和扑翼外形流场特征的分析;当前极低雷诺数研究方法和研究现状、新材料在NAV设计中应用前景及微推进技术和微电子技术研究进展的综述.