论上海市贷款道路车辆通行费的征收及其监管

车辆通行费的征收对于我国公路建设具有非常重要的意义,其能否正常征收直接关系到国民经济和社会赖以发展的重要基础设施,因此加强车辆通行费征收及其监管工作是促进上海市公路规费征稽的行业管理规范化和统一化的重要手段和措施.     

撤销二级公路收费站对通行费征收的影响

<正>我国的公路收费政策出台于1987年,当时,由于交通建设欠账多,群众"行路难",因此,国家在1984年出台养路费征收政策后,又出台了公路收费政策。这两项政策打开了公路建设资金紧缺的"瓶颈",为交通大发展提供了坚实支撑。设立公路收费站,对政府还贷和地方经济发展有着不可估量的作用。但是,随着时间的推移     

公益征收之补偿--兼论三峡工程移民补偿

公益征收①是为了社会公共利益的目的,国家运用公共权利对私人财产有偿地予以剥夺或限制.在依法治国的今天,我国应当重视三峡工程移民补偿中的问题和矛盾,重视公益征收的立法工作,以使我国正在实施和即将实施的大型基础设施建设过程中的公益征收行为依法进行.     

诉讼费用征收存在问题的探讨

诉讼费用是诉讼当事人与社会公众利益之间的博弈,诉讼应体现当事人维权途径的畅通,诉讼应收取诉讼费用,但不能过高,诉讼费用不能按案件所涉财产标的大小收取,法院向原告象征性的预收一定费用后,再按诉讼阶段收取一定比例的手续费.原告胜诉后其预交的诉讼费用应由人民法院负责退回.     

收取排污费和规定排放标准的比较

在环境立法中,为遏制污染,有收取排污费和规定污染排放标准两种选择.结合我国实际以及其他各国立法与实践的经验,认为收取排污费比直接规定污染排放标准更为有效,建议现阶段缓行排污权交易.     

实行区域拥挤费征收的交通系统与居住地选择之间的关系

为了探讨区域拥挤征收对居民居住地和交通方式选择的影响,建立对各小区居住地进行满意度评估模型,结合家庭收入和房价,构造家庭消费剩余模型. 通过对路网实行区域拥挤征收政策,根据家庭每个成员不同出行目的的旅行链特征和相应的出行方式,得到家庭的通勤广义交通阻抗和节假日娱乐出行的广义交通阻抗,利用消费剩余模型,获得家庭剩余最大的居住地. 例证表明：区域拥挤征收政策不影响低收入移动家庭居住地选择;征收水平较低时不影响高收入移动家庭居住地选择,征收水平较高时高收入家庭由郊区向征收区域边界移动,征收水平很高时又无影响;在工作日和节假日,区域征收水平都存在一个最佳的征收点,且节假日最佳的征收点比工作日的最佳征收点高,实行最佳征收点征收,有利于经济效益和社会效用发挥到最大.     

完善我国农村土地征收法律制度的思考

我国目前的农村土地征收法律制度中，存在着征用与征收不分、征收目的不明确、补偿范围狭窄和补偿标准偏低、土地征收程序缺失等一系列弊端，因此，有必要完善我国现行的农村土地征收法律制度。以更好地维护广大农民的合法权益。