夯扩桩承载力试验研究

夯扩桩具有单桩承载力较高、沉降较小等优点,在经济上也优于普通灌注桩体.为了说明夯扩桩良好的承载性能,以某综合楼的基桩工程为例,对夯扩桩的承载能力进行了试验研究.结果表明,试验桩不仅承载力高,而且沉降较为均匀、沉降量小,可以作为承受较大荷载的建筑物的基础。     

基于模型化设计的进近着陆系统多径效应仿真

基于模型化设计的进近着陆系统多径效应仿真是利用准确的电磁散射算法模型来建立机场复杂环境的散射体模型库,通过不同特性散射体(几何尺寸、物理特性等)调用各自有效的算法模型的方法,实现了进近着陆系统开阔场多径效应仿真,并结合IPO算法模型对停靠飞机的多径效应进行了仿真,仿真结果证明了基于模型化设计的进近着陆系统的多径效应仿真方案的有效性。     

钢筋混凝土双向螺旋挤扩桩施工工法

对于地质复杂、卵石层深的区域、筏板基础中使用钢筋混凝土双向螺旋挤扩桩可以提高进度,解决噪音污染等问题。     

特大矿井综采工作面大断面开切眼扩刷施工关键技术

本文介绍了山东能源淄矿集团巴彦高勒矿井311101工作面开切眼的施工,采用特殊的施工方法,保证了施工的安全与质量,缩短了施工工期,为类似工程施工提供了借鉴。     

煤矿防风流逆转装置的研究与应用

<正>合理的通风系统设计对矿井的安全生产及经济效益具有重要影响。矿井通风系统除了有结构合理的通风网络和能力适当的通风机外,还要在网络中的适当位置安设隔断,引导和控制风流的设施和装置,以保证风流按生产需要流动。葛店煤矿现分为北翼和双庙扩大区两个独立的区域。为保证在矿井发生灾变时,阻断双庙区域对北翼区域的影响,本文,笔者结合实际情况,在双庙-600皮带、-600轨道设置两道防突风门,利用矿井完善的监测监控系统,为矿井通风系统提供安全系数。     

抽水蓄能电站引水系统斜井扩挖台车设计研究

以华东某抽水蓄能电站的斜井施工为工程背景,进行扩挖施工台车设计研究.提出一种可拆卸、适应多角度的扩挖台车结构方案,将台车主体部分分为六个模块,工厂模块化预制,现场进行拼装,以减少施工现场的焊接作业.采用有限元分析软件3D3S建立台车整体结构分析模型,进行了强度、稳定性及刚度计算分析,并设计计算其连接节点,车轮型式和钢丝绳型号选型验算.计算结果表明,提出的新型扩挖台车结构强度、稳定性应力比和最大位移满足规范限值,附件选型满足规范要求.研究成果可标准化生产,为实际工程建设提供技术依据,并为类似工程建设提供技术参考.     

对兰州高新技术产业开发区扩区的几点思考

本文认为高新技术开发区扩区任务紧迫而艰巨,分析各种因素对扩区的影响,指出了扩区中存在的主客观问题,阐述了扩区中存在的利益问题,提出了高层次协调和利益协调,三农问题和体制机制问题,县区政府行为和高新区行为等解决存在问题的思路和对策。     

灰土夯扩桩施工技术的应用

苯文主要对灰土夯扩桩施工方法、材料的选用、质量要求、桩头处理及施工检测进行描述。     

湍流燃烧的简化的联合PDF模拟

为同时满足工程应用中的合理性和经济性 ,提出了一种简化的联合三维高斯分布的 PDF模型 ,将其用于后台阶突扩燃烧室中甲烷燃烧的数值模拟。由于充分考虑了组分浓度、温度的一阶矩以及它们的二阶自关联矩和互关联矩对化学反应速率的影响 ,得到的火焰形状和温度分布无论是定性还是定量上都比 EBU模型和 Arrhenius模型合理。因计算量较小 ,模型在工程实际中 ,特别是污染物生成的数值模拟中得到应用     

UUV编队协同最优扩方应召搜索方法

针对螺旋应召搜索方法理论上可行但实际上无法实现的问题，提出了基于改进的粒子群优化（particle swarm optimization，PSO）算法的无人水下航行器（unmanned underwater vehicle，UUV）编队协同最优扩方应召搜索水下匀速直线运动目标的方法。首先，根据UUV的搜索宽度，建立了最优转向角模型，给出了采用改进的PSO算法的具体求解流程，并在此基础上继续探讨当目标速度未知情况下的搜索计划。然后，根据投放方式的不同，探讨了UUV编队的几种协同搜索方法。最后，通过仿真实验，证明了该方法的有效性，并根据仿真结果给出了对未来UUV 装备技术发展方向的建议。