基于Multi-Agent的流域突发水污染扩散模拟

针对流域突发水污染事件的复杂性和不确定性,及其应急平台对未来污染状况获取的快速性,基于复杂性理论中的Agent建模思想建立水污染扩散模型。根据流域的二维空间数据,将其划分为多个三角形面元,用面元代表水质Agent,形成包含多个水质Agent的三角形格网系统,然后对污染物在水质Agent之间的扩散现象进行描述,提取水质Agent中的污染物"属性",并利用其对外界的"感知"能力和表现出的行为特征刻画水质Agent,构建出基于水质Agent的流域突发水污染物扩散模型。将此模型应用于松花江流域的突发水污染事件中,结果表明所建模型结构合理,能有效模拟出流域突发水污染事件。     

浅谈公路路基坡面加固与防护设计

公路路基坡面的加固和防护设计作为路基病害防治、环境景观改善、生态平衡保护、确保路基稳定最为重要的一项工程技术措施。在进行路基设计之时,要根据当地条件和道路性质的不同,并与路基排水和基身情况相结合,通过一定的防护加固举措对路基坡面加以保护。就公路路基的坡面加固和防护设计作了大致的论述,以期为我国公路设计提供可供参考与借鉴的资料。     

静电感应式油/水界面探测技术

报道一种可方便、准确确定容器中油/水界面的新型探测技术.根据油水两相介电特性的不同,利用油/水界面处存在的双电层及zeta电势,基于静电感应原理,设计电压信号差分放大电路及检测系统.铜质检测电极接触油/水界面时,界面zeta电势会在检测电极上感应出一定的电流,通过检测电流的变化,实现油/水界面的准确测量.根据电压脉冲信号出现时间以及检测电极下降速度,可快速确定油/水界面位置,并且脉冲信号幅值随油品的不同而不同.检测结果表明:该系统具有灵敏度高、操作方便等特点,可发展成为便携式仪器,可用于某些极端场合的现场液位探测.     

3dsmax大场景模型制作中面数的精简方法探讨——以萍乡学院漫游动画为例

漫游动画中,在保证场景真实度的前提下,利用行之有效的方法来精简大场景模型的面数,在当下漫游动画渲染中是必须采用的,可以提高计算机的工作效率,缩短渲染时间。     

粗糙面后向散射的基尔霍夫标量近似法研究

实际的粗糙面由高斯型粗糙来模拟,结合高斯型粗糙面的相关系数,依据基尔霍夫标量近似法给出了高斯型粗糙面后向散射系数表达式,通过数值计算得到了后向散射系数随入射角及入射波波长的变化曲线,分析了粗糙面高度起伏均方根、相关长度、介质介电常数、入射波波长对后向散射系数的影响,得到了较完整的高斯粗糙面后向散射特征.     

土工格室坡面侵蚀特性

土工格室坡面由于其独特的结构特性,其侵蚀过程与传统坡面有较大差异.本文采用变坡试验水槽,研究土工格室坡面在坡面流作用下的侵蚀规律.分析土工格室坡面流的流动特点及其与普通坡面流的差异,揭示了坡面侵蚀量随坡度、流量、切应力,以及绕流雷诺数的变化规律.结果表明,坡面侵蚀量远小于无格室的坡面;坡面累计侵蚀量和绕流雷诺数之间呈良好的对数函数正相关关系;平均侵蚀率与坡度、流量、切应力之间均呈良好的幂函数正相关关系,且流量对坡面流侵蚀率的影响大于坡度,随着流量的增大土工格室坡面流侵蚀能力的增率增大.     

计及胎面花纹影响的轮胎侧偏特性有限元分析

以205/55R16半钢子午线轮胎为参考轮胎,利用组合类保角映射簇建模法构建了不同胎面花纹的一系列轮胎有限元模型,得到了完全的、较高质量的六面体网格,并形成了花纹轮胎侧偏滚动工况的先隐式后显式算法的求解策略.计算结果表明,采用的有限元模型和求解策略是有效的,将数值振荡控制在了一个较低的水平.在此基础上,考察了胎面花纹对轮胎侧偏特性的影响.结果表明,与光面轮胎相比,花纹轮胎的侧偏刚度与回正刚度有明显减小;非对称花纹轮胎与对称花纹轮胎之间的侧偏刚度与回正刚度差别很小;非对称花纹轮胎的残余侧向力和残余回正力矩与光面轮胎和对称花纹轮胎相比有明显减小.     

关于半二面体群的极大子群的一个注记

本文给出了极大子群互不同构的几个有限p群的例子.     

烟草多酚提取工艺优化及成分定性分析

采用微波辅助技术提取烟草多酚,利用高效液相色谱-光电二级管阵列检测器-质谱联用技术(HPLC-PDA-MS)对烟草多酚主要组分进行定性分析.研究了微波功率、甲醇用量、提取时间和料液比对烟草多酚得率的影响.经响应面优化确定烟草多酚的微波提取条件为:53%甲醇,料液比为1∶11,微波功率为560 W,提取时间为70 s,在此条件下总多酚得率为22.38 mg/g(干重).HPLC-PDA-MS测定表明,烟草多酚的主要组分为绿原酸和芸香苷.