周转轮系的内力与自锁

采用离散化方法 ,将轮系分解成几个简单的K -H型轮系单元 ,然后对这些轮系单元进行运动分析、受力分析和功率流分析 ,由此揭示出轮系的内力、封闭循环功率与自锁的关系 ,从而导出 2K -H轮系及 3K轮系的自锁区间     

新颖的主轴瓦紧固机——不完全齿轮机构的应用

本文阐述了结构紧凑、扭矩大、能交叉拧紧大功率柴油机上曲轴轴瓦座主螺母紧固机的新颖设计思想,首次成功地将不完全齿轮机构应用于紧固机中,从而满足了柴油机上主轴瓦螺母装拆的技术要求,降低了劳动强度,提高了生产率,并具有运行可靠、操作方便等优点。本文对不完全齿轮机构作了全面介绍,进行了系统的设计和计算。     

汽车窗升降器自锁条件及结构参数设计研究

从密圈弹簧的本构关系分析车窗升降器的开启与自锁特征，揭示了自锁条件下结构参数设计规律，并用实例验证研究结论。     

马鞍山长江公路大桥南塔承台基坑支护仿真分析

为保证马鞍山大桥左汊主桥南塔承台基坑的安全,对8种基坑支护方案进行了分析,经过综合比选,最终设计和施工时选用了锁口钢管桩支护方案.借助大型空间有限元程序MIDAS,对南塔承台基坑开挖及支护进行了仿真分析,计算了钢管桩嵌入深度和主动土压力分布,模拟了4个施工工况,分析了各工况下支护结构的应力和变形结果.数值仿真分析表明,...     

一种煤矿井下用锁轨器的设计

针对目前锁轨器存在的缺点，运用旋转副、步长和摩擦力的原理，提出了相应的改进设计。改进后，结构简单，缩短安装时间，便于操作，适用于600mm和900mm的轨距，可多方位受力。研究结果表明，本设计增加了锁轨器的功能，具有通用性。     

基于电网仿真的变电站微机五防闭锁系统的研究与实现

本文介绍了关于电气五防闭锁的发展历程,并且在基于逻辑闭锁的微机五防系统的之后,提出基于电网仿真的变电站微机五防闭锁系统的解决方案。     

一款新型可变容积旅行箱

通过对现有旅行箱结构、易损坏点进行分析,以及结合实际生活中自身的使用经历,以尽量不增加旅行箱成本、方便实用为目的,对现有旅行箱进行一定的优化改进进行了本次设计。针对现有旅行箱分析,对不足各均提出多种不同改进方案并进行方案对比,将本文认为相对较优的改进方案作为最终改进方案。     

一种计算机软件锁屏技术

研究了一种实现简单、使用方便、不受Windows操作系统版本限制的计算机软件锁屏技术。讨论了锁屏模块的设计思路及实现技术,它适用于各类具有强制性管理特点的软件系统。