两轴汽车轴间制动力分配试验方法的研究

在对多种试验方法进行比较,分析的基础上,通过实车道路和台架试验,介绍一种制动力分配的道路试验方法,并且对路试和台试的结果进行了对比分析.分析结果表明,对于产品设计和研究部门,所介绍的路试方法简单易行,是一种有效的方法,对于交通监理部门,则宜于采用本文所推荐的方法用台架试验确定在用汽车制动力的分配。     

流水线用水玻璃砂VRH－CO_2法的研究

着重研究了水玻璃砂ＶＲＨ－ＣＯ＿２法流水线作业时如何调整真空度、ＣＯ＿２用量和添加剂等，以保证型砂起模时的即时强度，同时使０．５～３ｈ的短期存放强度在１ＭＰａ以上．实验结果表明：单纯用真空脱水或ＶＲＨ－ＣＯ＿２法都不能使水玻璃砂的短期存放强度满足流水线生产的要求，只有加入添加剂才可以使ＶＲＨ－ＣＯ＿２法取得最好的硬化效果；水玻璃模数及ＣＯ＿２用量都对水玻璃砂短期存放强度有一定影响．     

水泥固化铅污染粘土的pH-Dependent试验研究

通过pH-dependent试验,研究水泥固化铅污染土的溶出特性.对滤出液pH的研究结果表明,滤出液pH随加酸量增加而下降,且试样C12Pb2较C12Pb0、试样C18Pb2较C18Pb0的碱性/酸缓冲能力弱.对滤出液中铅浓度（[Pb]）随滤出液pH、水泥掺量的变化特征进行分析,结果表明,[Pb]随滤出液pH增大而先减小后增加;且试样C18Pb2较C12Pb2,其溶出的[Pb]显著减小,铅最大溶出率小5个百分点,表明水泥掺量的增大使得水泥对铅的固定效果更好,使固化土中可溶出的铅减少.     

双孢蘑菇酵母菌病害药剂试验

假丝酵母菌(Candida sp．)、酵母菌(Saccharomyces sp．)是稻田栽培双孢蘑菇(Agaricus bisporus)中的一类新病原菌。描述了病原菌的形态特征、致病症状，作了实验室药敏试验。试验表明：克霉灵、灭菌威、甲醛等药剂可有效杀灭病原菌。     

内蒙古公共支出激励企业自主创新的效应分析

近年来,我国财政部陆续出台了激励技术创新的财政政策与措施。随着我国公共财政支出的规模越来越大,激励创新的效果如何是政府与学术界共同关心的问题。首先采用相关计量模型,通过内蒙古的经验数据进行实证检验,试图寻找公共支出与自主创新的相互关系,并在此基础上估计R＆D经费支出的最优规模。最后,根据计算结果给出相应的政策性建议。     

有机质和黏土矿物对软土流变性质影响对比试验研究

采用改进的直剪蠕变仪,对有机质、膨润土对软土流变性质影响显著程度进行对比试验研究,在相同试验条件下完成了两组含有机质、膨润土百分比相同的试样的流变性质的测试。测试结果表明,有机质和膨润土所含蒙脱石是影响软土流变性质的重要因素之一,且有机质对软土流变性质的影响较膨润土所含蒙脱石的影响显著,在其他条件相同时,含有机质或膨润土试样的黏滞系数均比不含有机质和膨润土试样的小,且含有机质试样的黏滞系数比含膨润土试样的小,即有机质和膨润土使土样流变变形阻力减小,且前者使土样流变变形阻力减少的幅度较后者的大。试验结果分析认为,有机质和膨润土所含蒙脱石通过吸附于颗粒表面的结合水影响土的流变性质,其中强结合水是土体产生流变的主要因素,而弱结合水则是相对次要因素。文中的试验结果有助于进一步认清土体流变的起因,对改进和完善现有流变变形计算理论有一定指导意义。     

施工中混凝土斜拉桥徐变系数研究

本文从番禺大桥主桥应变测试出发,在已知变曲线的基础上,利用特劳斯德－巴曾法和线性叠另原理推求拟合ＡＣＩ徐变参数表达式,从而为混凝土斜拉桥施工提供实际工程徐变系数计算的方法上的参考。     

基于马尔可夫链嵌入法的两阶段Start-Up验证试验模型

为了给出两阶段start-up验证试验模型相关指标的解析表达式,构造了符合两阶段start-up验证试验模型状态转移规律的马尔可夫链.应用马尔可夫链相关理论给出了试验次数的期望、方差、分布律、分布函数,以及接受和拒绝产品的概率矩阵表达式.数值示例表明,对于各种参数的两阶段start-up验证试验模型相关指标求解问题,有限马尔可夫链嵌入法比概率生成函数法更加有效.     

指数场下定数截尾步加试验的优化设计

本文对指数场合下定数截尾上加试验的优化设计进行了研究，并得到了优化设计的方案。     

汽车实车碰撞过程人体的响应

为了研究汽车碰撞过程人体的响应 ,本文以国内某厂生产的旅行车作为研究对象 ,采用多刚体动力学模拟了该车正面碰撞刚体墙的过程 ,并且与该车所做的实车正碰结果进行了比较分析 ,验证了模拟计算的正确性。同时分析了安全带在实车正碰过程中对人体的保护作用