首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   1707篇
  免费   41篇
  国内免费   69篇
系统科学   43篇
丛书文集   84篇
教育与普及   33篇
理论与方法论   18篇
现状及发展   7篇
综合类   1632篇
  2024年   12篇
  2023年   37篇
  2022年   44篇
  2021年   67篇
  2020年   55篇
  2019年   36篇
  2018年   32篇
  2017年   45篇
  2016年   54篇
  2015年   67篇
  2014年   86篇
  2013年   115篇
  2012年   126篇
  2011年   156篇
  2010年   135篇
  2009年   130篇
  2008年   131篇
  2007年   112篇
  2006年   93篇
  2005年   79篇
  2004年   51篇
  2003年   39篇
  2002年   25篇
  2001年   18篇
  2000年   12篇
  1999年   13篇
  1998年   10篇
  1997年   3篇
  1996年   5篇
  1995年   6篇
  1994年   4篇
  1993年   2篇
  1992年   3篇
  1991年   3篇
  1990年   1篇
  1989年   6篇
  1988年   1篇
  1985年   2篇
  1984年   1篇
排序方式: 共有1817条查询结果,搜索用时 14 毫秒
941.
本文通过对建筑环境与暖通空调能耗之间关系的研究,分析了影响暖通空调负荷及节能的因素,提出暖通空调领域节能的有效措施,对于提高暖通空调节能设计水平具有一定的参考价值。  相似文献   
942.
无线传感器网络资源有限,传感器节点之间节点的能量消耗不均衡,使得整体网络生命周期缩短.针对无线传感器网络数据收集过程中能量消耗不均衡的问题,给出一种基于能耗均衡高效的数据收集算法.该算法将网络部署区域划分为大小不等的栅格,并根据节点剩余能量以及采用簇首轮换的方式,然后采用数据融合技术,可以有效提高节点能量消耗均衡度且可以大大延长网络寿命.仿真与性能分析结果表明:与典型数据收集算法相比,该算法在能耗均衡度和网络生命周期方面具有更好的性能.  相似文献   
943.
为了评估不同公路等级的汽车能耗和排放水平,实测了机动车的逐秒速度,并基于机动车比功率理论模型,得到轻重型车在不同公路等级的比功率分布;运用油耗排放模型MOVES测算了不同公路等级汽车的排放和油耗。结果表明:三种车型的比功率分布接近于正态分布;三种车型的油耗和排放随公路等级降低依次增加,其中大型货车在高速公路和三级公路的平均油耗分别为18.26 L/100 km、29.15 L/100 km,小轿车在高速公路和四级公路的平均油耗值分别为5.01 L/100 km、12.65 L/100 km;同一公路等级下,大型货车NO_x、PM_(2.5)和HC的平均排放因子最高,大型客车次之,小轿车最低,而小轿车CO的平均排放因子最高,大型货车最低。研究结果对实施交通运输节能减排策略具有一定的参考作用。  相似文献   
944.
本文介绍了一种能消除家用电器待机能耗的多功能节电开关装置。该装置主要由单片机、电流互感器、继电器、集成运放、电子元器件、通用市电插头和插座等组成;具有监测电器待机状态、限定电器待机时间、定时器和通用市电插座等功能;工作稳定可靠、功耗小、成本低、适用范围广等特点;能消除因电器长期处于待机状态造成的电能损失。  相似文献   
945.
采用物料衡算法计算了1980—2009年重庆市的碳足迹,并从经济增长、产业结构演进、能源结构演进3个方面对经济发展与碳足迹之间的关系展开研究,研究发现:①1980-2009年重庆市碳足迹总体呈持续上升态势,且与经济增长呈高度相关性,二者呈倒N型曲线关系;GDP与碳足迹消长异步,总体呈"弱脱钩"态势;②1997—2009年,第二产业的碳足迹所占比重波动上升,第一产业的则波动下降,第三产业的碳足迹所占比重逐年上升并于2004年超过第一产业;③1997—2009年,煤炭消费产生的碳足迹占主导地位,石油消费产生的碳足迹于2004年超过天然气;④经济增长、产业结构演进、能源结构演进与碳足迹的关联度大小顺序依次为经济增长、产业结构演进、能源结构演进.认为重庆市要控制碳足迹总量,较快地实现经济增长与碳足迹之间的"强脱钩",必须调整、优化产业结构,并加大科技投入,转变经济增长方式.  相似文献   
946.
通过综合分析目前矿井制冷系统的现状,发现在满足矿井降温要求的前提下,优化矿井内降温系统的各耗能环节以及降低降温系统成本是提高矿井降温系统的经济性和节约能源的关键。为了找出提高矿井制冷系统能效的关键因素,从矿井制冷系统的能耗指标出发,通过对几种能效指标的对比分析,最终采用能效比EER(Energy Efficiency Ratio)指标进行分析。通过对南非Harmony金矿、孙村煤矿、唐口煤矿冰冷降温和井下集中制冷等四种系统形式,用对比分析的方法分别计算了它们的能效比、各设备的效率比等,结果表明采用冰制冷降温系统的能效比最高,唐口煤矿达到1.92;另一方面,冷水机组的功率比相对较高,说明降低冷水机组的功率是提高制冷系统能效比的关键。该结论将对降低矿井能耗、提高经济性起到一定的指导作用。  相似文献   
947.
针对移动传感器网络节点自部署的覆盖和能耗等关键问题,对部署区域进行正方形网格划分,结合虚拟力算法,提出了一种基于网格划分的修正虚拟力部署混合算法,并采用网格顺序编号法和网格螺旋编号法两种编号方法,分别对该部署算法的性能进行了仿真分析.仿真结果表明,与原始虚拟力算法相比,所提出的算法能更快更高地提高网络覆盖率;同时相较于顺序编号法,采用螺旋编号法时所提出的部署算法节能性能和能量均衡性能更好.  相似文献   
948.
贾振源 《科技信息》2012,(12):102-103
本文对空压机的能耗以及压缩空气系统的节能优化措施做了系统研究分析,在优化措施及方法中着重介绍了现今较为广泛应用的变频调速技术、集中控制技术以及空压机余热回收技术,在此基础上引入能量过程优化方法,并做理论性分析,为今后的压缩空气系统节能优化改造提供了一个方向。  相似文献   
949.
王睿 《科技信息》2012,(25):46+69-46,69
我国北方城镇建筑近60%采用不同规模的集中供热系统供热。由于调节不当导致部分建筑过热、开窗散热造成的热量浪费平均为供热量的30%以上。部分小型燃煤锅炉效率下降也是造成能耗过高的原因之一。目前看来,通过更换供热方式、改善管网系统的调节、提高热源效率这三方面的改进,现有建筑的供暖能耗可以在当前水平上降低30%。  相似文献   
950.
张中辉 《科技信息》2012,(13):59-60
本文通过对1952年以来的各年度GDP数据进行数学建模,利用ARIMA模型对年度GDP进行了预测。实验结果表明:ARIMA模型对GDP年度数据预测的一步预测相对误差可以保持在3%以内,具有较高的预测精度。  相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号