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141.
为了建立符合工程实际的高转速轴承转子系统动力学模型,综合考虑油膜时变刚度和油膜时变阻尼、钢球与滚道时变接触刚度、时变接触角和时变接触力等非线性因素,建立油膜时变刚度和油膜时变阻尼模型,确定轴承时变刚度和时变阻尼计算方法;基于服役状态,计算轴承转子系统时变位移和摩擦力矩,结合JONES的高速球轴承动力学模型建立非线性多因... 相似文献
142.
研究双速传动系统的动力学特性,对提高直升机的机动性和经济性有着重要意义.针对直升机双速传动系统低速挡,采用集中参数法建立了五自由度动力学模型,并运用Runga-Kutta法对非线性方程进行了数值求解,研究了输入和输出两根中间连接轴的扭转刚度对齿轮副动态传递误差、动载系数以及超越离合器滑溜角的影响.结果表明,当输出轴的扭... 相似文献
143.
精确模型下斜齿轮接触应力的有限元分析 总被引:3,自引:0,他引:3
探讨了基于Pro/Engineer的复杂模型的建模方法,介绍了建立斜齿轮精确模型的方法和步骤,将斜齿轮装配后导入已经嵌入到建模系统的有限元环境内,利用有限元软件对已经建立的斜齿轮模型施加约束、划分网格、建立接触对,对接触应力进行精确的计算,并把分析的结果与传统方法计算得到的数据对比,为以斜齿轮为零部件的产品设计提供了可靠的依据和精确的数据,为工程设计中发挥专业软件和计算机的优势提供了新的思路. 相似文献
144.
随着增安型电动机在石化行业的广泛使用,在感受到它的使用安全性的同时,但同时也发现该类型电动机检修维护非常困难.我们通过对增安型电动机经过对YAA355L2-2-W故障分析、研究,研制出分体式轴承室,并制定出检修标准作业指导书,提高了检修质量,延长了电机运行周期.并且这次改造对其它增安型电动机改造走出了一条成功之路. 相似文献
145.
146.
147.
0.引言多年机械设备的设计中,常常用到三相异步电动机,由于设备的工作环境十分恶劣,导致电机烧毁的事故常有发生,严重影响着生产的安全、可靠、长周期运行。根据甲方的反馈和与生产厂家的沟通,现针对电机烧毁原因及相应对策做一简要分析和介绍。 相似文献
148.
为研究空间某飞行器中小模数齿轮在真空环境下的接触力学与摩擦学行为,首先建立了齿轮啮合面接触应力的数学模型,得出了齿轮啮合面的应力分布规律;然后搭建了真空齿轮系统摩擦磨损实验平台,并对比研究了真空条件和空气中常压条件下齿轮的主要磨损形式;通过扫描电子显微镜对啮合面不同位置的磨痕微观形貌进行表征,研究了齿轮摩擦磨损行为与啮... 相似文献
149.
单级式行星齿轮机构的矢量图画法,如图1:
S代表太阳轮转速,位于最下端。
R代表内齿圈转速,位于最上端。 相似文献
150.
随着生产力的发展,传统的机械制造及其传动技术已不再适应市场的需求,就现代制造技术的特征及齿轮和轴承的技术革新与进展等方面做出了探讨。 相似文献