Uppermost mantle structure of the North China Craton: Constraints from interstation Pn travel time difference tomography

The uppermost mantle is the key area for exchange of heat flux and material convection between the crust and lithospheric mantle. Spatial variations of lithospheric thinning and dynamic processes in the North China Craton could inevitably induce the velocity heterogeneity in the uppermost mantle. In this study, we used Pn arrivals from permanent seismic stations in North China and surrounding regions to construct a tomographic image of the North China Craton. The tomographic method with Pn travel time difference data were used to study the velocity variations in the uppermost mantle. Pn velocities in the uppermost mantle varied significantly in the Eastern, Central and Western blocks of the North China Craton. This suggests that the lithosphere beneath different blocks of the North China Craton have experienced distinct tectonic evolutions and dynamic processes since the Paleozoic. The current uppermost mantle has been imprinted by these tectonic and dynamic processes. Fast Pn velocities are prominent beneath the Bohai Bay Basin in the Eastern Block of the North China Craton, suggesting residuals of the Archean lithospheric mantle. Beneath the Tanlu Fault Zone and Bohai Sea, slow Pn velocities are present in the uppermost mantle, which can be attributed to significant lithospheric thinning and asthenospheric upwelling. The newly formed lithospheric mantle beneath Yanshan Mountain may be the dominant reason for the existence of slow Pn velocities in this region. Conversely, the ancient lower crust and lithospheric mantle already have been delaminated. In the Central Block, significant slow Pn velocities are present in Taihangshan Mountain, which also extends northward to the Yinchuan-Hetao Rift on the northern margin of the Ordos Block and Yinshan Orogen. This characteristic probably is a result of hot asthenospheric upwelling along the active tectonic boundary on the margin of the Western Block. The protracted thermal erosion and underplating of hot asthenospheric upwelling may induce lithospheric thinning and significant slow velocities in the uppermost mantle. Fast velocities beneath the Western Block suggest that the thick, cold and refractory Archean lithospheric keel of craton still is retained without apparent destruction.     

竖向荷载差作用下的砌体顶部裂缝特征研究

通常情况下认为,墙体的干缩以及混凝土屋盖的温度变形是砌体结构房屋顶部裂缝产生的主要原因。但是根据对一些房屋的裂缝研究,一定数量的此种裂缝存在的房屋(楼板采用预制板或者是单向板的房屋),保温隔热措施也做得较为合理,且温度缝的处理符合规范也要求。由于承重墙与非承重墙的荷载差,在房屋的顶部两种墙体的压缩变形不同,有时会沿两墙体相交的墙角处产生斜裂缝。裂缝的产生则是两墙体之间的累积变形差在顶部的反映。关于墙体开裂与变形差两者之间的关系是课题研究的主要内容。     

高层建筑顶部造型的影响因素与处理手法

高层建筑顶部造型在高层建筑设计中是十分重要的 ,它受到诸如功能要求、建筑法规、艺术性与视觉效应、环境与文脉等因素的影响和制约。要处理好高层建筑的顶部造型 ,就必须综合考虑这些因素 ,采用恰当的处理手法     

高层建筑塔楼加悬转餐厅框支剪力墙计算应力分析

本文介绍了高层建筑顶部塔楼结构后增加转餐厅加框支剪力墙的结构加固,对其中框支剪力墙进行应力分析,选取合理的结构和配筋方案。     

城市设计理论探析现代高层建筑顶部设计

本文从城市设计角度出发，以城市设计理论为研究基础，从城市地域文化、城市空间体系、城市空间构成等内容方面进行分析，并结合实例，研究和总结了现代高层建筑顶部设计的理念，方法和原则。     

小型挖掘机顶部保护装置受落物冲击的动态仿真

对某小型挖掘机顶部保护装置受落物冲击发生弹塑性大变形进行了有限元仿真,讨论了接触算法和载荷施加方法,得出了受冲击点的位移时间历程曲线,分析了结构参数对结构性能的影响并在实验台上进行了样机冲击试验,试验结果和仿真结果吻合较好.然后依据仿真试验结果对该结构进行了改进设计.     

跨音速压气机间隙流与处理机匣相互作用分析

基于对压气机转子顶部间隙泄漏流的深刻认识，针对某跨音速轴流压气机转子，设计了一种新型的处理机匣结构，并对带处理机匣的压气机转子内部流动进行了全三维非定常数值模拟，数值计算所获得的总性能（实壁）与试验结果符合较好．该种新型处理机匣结构的引入能在不降低压气机设计点效率的前提下有效地提高压气机的失速裕度．对处理机匣与顶部间隙泄漏流之间的相互作用机制进行了详细分析．结果表明：处理机匣结构能抑制间隙泄漏涡破裂现象的发生，并将间隙泄漏涡破裂后导致的阻塞区抽吸进入处理槽，从而有效地提高了跨音速压气机的失速裕度．     

建筑结构抗震分析

将结构物简化为多质点体系,考虑隔震支座的水平刚度、垂直刚度和转动刚度,按反应谱方法进行了高层剪力墙结构和砖结构抗震计算,结果表明,隔震结构可以大幅度地降低地震作用。另外,利用结构自身的顶部作为TMD质量块,并用叠层橡胶支座和摩擦阻尼器设置在建筑物中上部的楼层之间,利用隔震层上部的质量和隔震层部件组成TMD减震系统来控制地震反应。     

一种宽脉冲调制器顶部跌落补偿方法研究

由于受储能电容容量的限制,随着脉冲宽度的增加,脉冲调制器在对微波电子管放电时,会在调制脉冲顶部形成较大的顶部跌落,影响发射机系统输出微波质量,降低雷达系统测距和测速精度。本文提出一种基于LC串联谐振的脉冲调制器顶部跌落补偿方法,并用PSPICE进行仿真,给出详细的仿真结果,验证该补偿方法的有效性。     

探究高层建筑绿色设计策略

该研究从高层建筑的特点分析入手,描述了绿色设计策略的内容和特点,探讨了绿色设计策略对高层建筑设计的价值,在分析高层建筑进行绿色设计要点的基础上,提供了绿色设计应用于高层建筑设计工作的策略和方法,希望为高层建筑设计更好利用绿色设计策略有所启发,在提升高层建筑节能环保效果的同时,为高层建筑的建设和建筑设计工作的深入发展提供基础。