改进的数字签名方案在电子档案数据安全中的应用研究

在使用RSA进行数字签名的基础上,引入门限方案的秘密共享思想,提出一种改进的防欺诈数字签名方案,通过对数字签名中安全性要求极高的签名密钥进行处理,保证了电子档案数据的安全性。     

并联式液压混合动力车辆能量控制策略

阐述了并联式液压混合动力车辆的结构原理,论述了液压再生系统的选型.为使并联式液压混合动力系统各部件之间协调工作以提高整车性能,针对液压混合动力系统各部件的工作特点,以发动机效率曲线和液压泵/马达效率曲线为主要依据,设计了基于逻辑门限的能量控制策略,实时地控制混合动力系统的能量分配,实现混合动力系统的不同工作模式及模式间的动态切换.分析了功率门限值、充压功率等参数对能量控制策略的影响,以系统节能效果最佳为原则优化出最佳参数的设定值.仿真研究表明,基于逻辑门限的能量控制策略能够实现各种工作模式间的合理切换,在满足车辆动力性能指标的前提下,有效地提高车辆的燃油经济性.     

ISM的2种改进算法

目前,对宽带信号处理算法的研究主要分为2类:一类是基于非相干信号的处理算法(incoherent signal-subspacemethod,ISM);另一类是基于相干信号的处理算法(coherent signal-subspace method,CSM.)传统的ISM算法由于需要对每个子带做窄带空间谱估计,导致运算量大,而且由于宽带信号能量分布的不均匀,使得估计效果并不理想.针对运算量大和精确度低这2点不足提出了2种改进方法:一是从提高精确性的角度对信号能量做加权处理;二是从减少计算量的角度对信号结构进行改善.通过仿真实验,从均方根误差和分辨概率2个方面验证了2种改进算法的优越性.     

基于优化动态门限的TOA估计算法

针对脉冲超宽带(IR-UWB)无线传感器网络提出一种新的基于优化动态门限的到达时间估计算法.首先运用能量检测算法检测出直达单径(DP)所在能量块;然后根据峭度、平均附加时延和均方根时延扩展的联合,提取出最优门限值并拟合出动态门限公式,进而估计出DP所在位置;最后以此计算出TOA值.此算法具有复杂度低、精度高的特点.通过仿真对比,验证了算法的优越性.     

基于身份的门限多代理者的代理重加密方案

提出一个有效的基于身份的门限多代理者的代理重加密方案。传统的代理重加密方案中代理者通常都是指独立的个体,而在此处代理者将是一个群体(n个人),只有当其中至少t个人同时参与时,才能进行有效地代理。同时还证明了此方案在标准模型下是selective ID-IND-CCA安全的。     

一种基于身份的门限代理签名方案

结合椭圆曲线密码体制,提出了一种新的基于身份的(t,n)门限代理签名方案.该方案的特点是:减少了计算和通信量;原始签名者可以知道代理签名的生成者,同时接受者也可以证实签名者的真实身份.     

m级门限服务轮询系统队长特性分析

提出了m级门限服务轮询系统,采用嵌入式马尔可夫链理论和多维概率母函数的分析方法对该轮询系统进行了解析,分析了离散时间状态下的m级门限服务轮询系统的平均排队长和平均循环周期特性,并将结果与经典的门限服务轮询系统和完全服务轮询系统的性能进行了对比分析,给出了有意义的关系式.     

认知无线电中一种新的基于MED的频谱感知算法

提出了一种新的基于最大特征值检测的频谱感知算法,并利用最新的大维随机矩阵理论的结果来获取新的理论判决门限.该门限能够使检测器产生更加可靠的感知性能,获得更高的检测概率.仿真结果验证了新算法的有效性.     

自适应非相干累加次数和门限的捕获策略研究

阐述了扩频通信系统中伪码捕获的基本原理,分析了传统的基于噪声功率检测的自适应门限设定方法。针对现有捕获策略的研究重点主要集中在固定门限和自适应门限设定方面,提出了一种可以同时自适应调整非相干累加次数和门限值的捕获方案。详细介绍了新方案的结构和相应的自适应算法,给出了其捕获性能的仿真结果。通过和传统自适应门限方案的对比表明新方案在低信噪比情况下的捕获性能明显优于传统方案,大大扩展了捕获系统的动态范围。     

基于多门限机制对无线传感网络中数据判决的优化

为了优化主流分布式检测系统判决性能,提高节点能量利用率,提出了节点多门限机制.通过在常规的并行分布式检测中加入节点多门限机制,在每一个传感器节点都设置有2个门限值,当本地传感器采集的信息量在2个门限值中间时,该节点将处于休眠状态,不发送判决;反之就会有高信息量的传感器节点传输它们的判决到融合中心.实验结果表明:基于节点多门限机制的传感网络,与传统机制相比具有较高的差错指数,实现了降低融合中心的差错概率,从而提高系统的判决性能.