3000m^3丁烯-1球罐上部盘梯的设计

着重论述了球罐盘梯的设计原理及特点,并分步骤地针对3000m3球罐上部盘梯进行了详细设计。     

1OOt伸缩臂铁路起重机转台设计

随着铁路提速和用户对100t起重机起重性能的更高要求,我公司开发了新型100t伸缩臂铁路起重机(以下简称新100t起重机)以满足市场需求.因此对起重性能影响很大的转台需重新设计.     

轻钢结构设计中几个常见的不足分析

轻钢结构近年来在我国得以广泛应用，由于设计不周等原因造成的事故时有发生。针对这一情况，结合具体实例，总结了轻钢结构设计中在支撑设置、拉条设置、拉条节点等几方面的常见设计错误，并加以分析，供设计人员参考。     

起重机钢丝绳的使用分析

本文对起重机钢丝绳在使用过程中常出现的磨损、疲劳、锈蚀、变形、咬绳和过载等损伤形式进行了研究,在分析造成损伤的原因的同时提出了相应的防治措施,并给出一些关于如何选择钢丝绳的建议,文章最后简单介绍了钢丝绳的发展方向。     

门式刚架轻钢厂房不均匀沉降原因及影响分析

建筑场地内用不同方法处理软土地基会导致基础产生不均匀沉降,使结构产生附加内力.本文结合某带轻型吊车的大型门式刚架单层厂房柱沉降观测数据,分析沉降产生的原因,运用ANSYS建立结构的整体模型,考虑空间作用计算不同沉降差对结构附加内力的影响.结果表明,柱沉降差在规范限值内,附加内力可忽略;当沉降差接近限值,设计中宜考虑附加内力影响.     

基于有限元分析与有效应力强度因子幅的起重机寿命预估

针对岸边集装起重机的寿命预估问题,提出了一种基于有限元分析与有效应力强度因子幅的起重机寿命预估方法。利用Ansys Workbench软件对起重机模型进行仿真计算,并获得起重机疲劳校核点的应力-时间历程,运用雨流计数法获得应力循环,以有效应力范围对其进行表征。在起重机寿命预估的过程中,有效应力强度因子幅能够反映载荷循环应力比的影响,相较于传统的Paris模型,基于有效应力因子幅的起重机寿命预估方法更为准确。     

多轴全地面起重机稳态转向特性分析

根据拉格朗日法建立了多轴全轮转向车辆的三自由度动力学模型和运动微分方程,采用零质心侧偏角控制策略,研究了车辆作稳态转向时,其转向中心位置、横摆角速度增益及侧倾角增益如何随车速而变化,并且给出了稳态圆周行驶的评价指标。在零质心侧偏角控制策略下,讨论了多轴全轮转向车辆的转向特性,分析了影响转向性能的因素。为多轴全地面起重机的转向设计提供了理论依据。     

干熄焦程控起重机

本文简要阐述干熄焦程控起重机的工作原理和结构组成。     

浅谈起重机起升机构多制动器设计

结合起重机械规范和相关标准对支持制动器和安全制动器的设计进行初步探讨,以供参考。     

惊魂七分钟——太空起重机助力“好奇”号火星车登陆火星

经过8个月的火星之旅,美国宇航局(NASA)的"好奇"号火星车成功登陆火星。作为有史以来发射到这个红色星球的最庞大最复杂的机器,"好奇"号火星车经历了其穿过火星稀疏大气层的令人揪心的七分钟着陆过程,于8月6日凌晨5点4分登陆火星。而着陆过程中,科学家在地球上焦急地等待这个六个轮子的远程实验室在火星平稳降落的信号,即在控制中心他们无法看到"好奇"号登陆火星的实时画面。