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61.
多普勒信号频域压缩算法中最佳时窗长的选择 总被引:2,自引:1,他引:2
研究基于短时傅里叶变换(STFT)的可变窗长的多普勒信号的频域压缩算法中最佳时窗长度的选择问题,提出了根据系统压缩倍数的要求及信号的局部平稳性,选择STFT时间窗长度的可变窗长的频压缩算法,并得到其简化的二窗法频域压缩算法,仿真结果表明,与固定窗长法相比,二窗法频域压缩算法克服了取固定窗长度时存在的偏差较大的问题,取得了比较满意的仿真结果。 相似文献
62.
基于混沌特性的PRC-CW雷达目标回波分析和识别 总被引:1,自引:0,他引:1
伪码调相连续波(PRC-CW)雷达目标识别中,对于具有相同径向速度的不同目标的分析和识别是一个需解决的问题.针对PRC-CW雷达目标回波的非线性时变特性,该文运用非线性动力学方法分析了此类回波的混沌特性.通过Lyapunov谱、相关维、Kolmogrov熵3类混沌特性参数提取方法的研究,形成了一个完整的分析和处理流程.进而通过对多类实测目标数据混沌特性参数的分析,得到了X波段PRC-CW雷达运动目标回波呈现混沌特性的结论.以实际的计算结果的分析和比较,证明了基于混沌特性的PRC-CW雷达目标识别是可行的. 相似文献
63.
姚勇 《西南科技大学学报》2003,18(1):39-42,51
灌注桩采用桩端压力灌浆新技术后,能大幅度地提高基桩承裁能力,减小其沉降,在工程中已运用多年,但大量工程实践表明其对不同地层的适应性是不同的。根据某工程中钻孔灌注桩现场试验,对桩端压力灌浆技术在卵石层中灌注桩的运用效果其及经济、社会效益进行了分析。 相似文献
64.
防空雷达螺旋桨飞机回波JEM特征的模型与分析 总被引:2,自引:1,他引:2
为了从防空雷达实际回波中提取可识别的喷气发动机调制(JEM)特征,建立了适用于防空雷达实际的JEM参数模型。在理想螺旋桨飞机JEM模型的基础上,讨论了实际螺旋桨飞机结构和飞行姿态对JEM特征的影响和防空雷达有关参数对JEM特征的限制,并用实际螺旋桨飞机和防空雷达参数对该模型进行了仿真分析,再通过分析不同飞行姿态螺旋桨飞机实际回波的JEM特征验证了该模型。结果表明:JEM周期特征只取决于桨叶数量和转速,能可靠地从防空雷达回波中提取出来,而JEM其它特征与飞机结构、飞行姿态和雷达参数有较复杂的关系。 相似文献
65.
赵丽芳 《科技情报开发与经济》2003,13(1):184-185
从控制桩位偏差、成孔、钢筋笼制作及安装、砼浇筑质量等几个方面就提高钻孔灌注桩施工的工程质量问题进行了探讨。 相似文献
66.
武汉上空中层顶附近大气环流的流星雷达观测 总被引:6,自引:0,他引:6
利用2002年2~9月流星雷达的观测, 分析了武汉上空中层顶附近大气环流的特征. 在80 ~ 100 km高度范围内, 冬季纬向环流以西风为主, 在冬季环流向夏季环流转变的过程中, 3月到5月上旬中层顶附近出现纬向东风环流, 但在观测高度内, 5月中旬以后纬向环流基本上为西风. 经向环流主要吹向赤道, 峰值随时间向下移动, 7月份峰值达21 ms-1. 将每月的平均风与HWM93模式进行比较, 观测得到的北风的值、西风的最大值以及西风转向高度等都明显与HWM93模式不同. 相似文献
67.
二相编码雷达信号的细微特征分析 总被引:2,自引:0,他引:2
顾燕铧 《扬州大学学报(自然科学版)》2003,6(4):43-46
随着低截获概率雷达的广泛应用,在电子侦察系统中迫切需要对其脉内信号特征进行分析.文中分析了采用数字I/Q通道法对相位编码雷达进行识别的方法. 相似文献
68.
复杂目标近场散射特性的预估计算 总被引:1,自引:0,他引:1
建立了用物理光学计算复杂目标近区散射特性的理论模型,利用像素法及面片法计算了典型形体及几种复杂目标近区RCS.结果表明复杂目标近区RCS特性与其远区相比有很大不同,近区RCS特性要复杂得多.这项研究在现代战争中有重要的工程价值. 相似文献
69.
采用全断面钻孔取芯法,依据桩身水泥土标贯击数、芯样无侧限抗压强度和芯样硬度或状态三方面的试验数据,对沿江高速公路太仓段被检粉喷桩桩身质量进行了分析计算,进而对该段粉喷桩总体质量进行了评价。检测表明,该段粉喷桩总体质量良好,达到高速公路建设质量要求。检测还发现;喷灰量、复搅次数、单位延米送灰次数、送灰与钻具提升的时间匹配对桩身质量有重要影响。 相似文献
70.
机载雷达空时二维自适应处理框架及其应用 总被引:7,自引:2,他引:7
推导了机载相控阵雷达空时二维自适应信号最优处理器的另一种等价表达式,由此提出了空时二维部分自适应处理框架,将文献上已有的主要几个空时二维部分自适应方法给出了统一的分析形式,并着重对基于Doppler预滤波的2种典型降维空时二维处理方案进行了详细的性能比较。 相似文献