万山群岛海面风形成原因与局地特征

通过大万山海洋站和珠海海洋站2002～2007年的实时风观测资料,采用气象学与数理统计学相结合的方法,对万山群岛海域海面风形成的原因与局地特征进行研究与分析,结果表明季风是万山群岛海面风形成的主要原因,每年1月、11月和12月以偏北风为主,4～9月以东南风为主：海陆风、东北信风、台风和局地对流引起的海岛风也是万山群岛海面风形成的原因之一,但在全年中不占主导地位;海陆风和海岛风是万山群岛海面风的局地特征。     

短尾信天翁

信天翁是海洋中最大的海鸟,它体形大,翅膀长,素以能远距离自由翱翔在广阔的海洋上而闻名。短尾信天翁是北太平洋最大的海鸟,它因尾巴短而得名。短尾信天翁聚居在日本伊豆群岛南部的一个"鸟岛"上。据记载,在19世纪,该岛上的短尾信天翁有数百万只之多,后来由于岛上火山喷发及其他不利环境的影响,     

庙岛群岛海岸带农田生态系统服务价值的评估

利用生态学和经济学统计方法分析了1950—2000年庙岛群岛海岸带农田生态系统服务价值的演替变化．各乡镇耕地面积在1950年代达到最大值,尔后随退耕还林逐渐减少．南、北长山和黑山及整个群岛在1950—1990年农田生态系统总服务价值基本呈增长趋势,尔后迅速降低;而砣矾、钦岛和隍城的农田生态系统总服务价值逐年降低．1950—2000年,庙岛群岛年平均农田生态系统的总服务价值为655．49万元,平均0．5961万元／hm^2,6个乡镇农田生态系统服务价值依次为：南长山〉北长山〉黑山〉砣矶〉钦岛〉隍城,在农田生态系统功能的服务价值中,生态环境服务价值占近70％,农产品服务价值仅占约30％．     

海岛人口容量与承载力的初步研究--以辽宁长山群岛为例

国内外学术界对广大陆域人口土地承载力的研究比较深入,而对海洋的人口承载力的研究则很少,对海岛人口容量与承载力的研究,不仅涉及陆土地资源,还应包括其周围的海洋生物资源。在海洋生物资源中,以鱼、虾、贝类等水产资源提供的蛋白质对人脑和体力发育最为有益,通过人类对蛋白质需求的转换,可以满足人类对食物的需求。通过对长山群岛－长海县人口的预测和海水养殖业的发展所能提供的蛋白质分析,研究海岛人口容量与人口承载力     

海滨旅游不能竭泽而渔持续发展需要全面规划

加勒比海——一提到这个地名,人们的脑海中就会浮现出碧蓝的大海,众多的岛屿。洁白的海滩,婆娑起舞的油棕树,还有那丰富多彩的民俗文化。的     

长山群岛藓类植物多样性研究

于2019年10月,对辽宁省大连市长山群岛进行野外实地调查,共采集藓类植物标本259份.对采集到的标本进行鉴定分析,结果表明:长山群岛共有藓类植物96种,14科,38属,藓类植物种类组成分布的科、属比较集中,在科属组成分析中,优势科为丛藓科(Pottiaceae)、灰藓科(Hypnaceae)、曲尾藓科(Dicrana...     

25本经典科学著作

1．《贝格尔号航行日记》（1845年） 2．《物种起源》（1859年）——查尔斯·达尔文（Charles Darwin） 作为笔调轻松、文笔优美、诙谐有趣的自然历史书籍之一,《贝格尔号航行日记》记述了查尔斯·达尔文于1831年至1836年问经南美洲、加拉帕戈斯群岛、澳洲重返英格兰的旅程,此次旅行加深了他对生物学的理解,丰富和发展了他的进化论观点。在达尔文的笔下,他的那些冒险经历,诸如火地岛遭遇‘野人’、在巴塔哥尼亚偶食生禽,以及试图骑上晃晃悠悠的巴塔哥尼亚乌龟的努力都一一生动地跃然纸上,描绘得栩栩如生。     

空中飞的天文台

在浩瀚的太平洋上，有一片美丽的群岛，成为很多人度假的地方，它就夏威夷群岛，但是，在这里的天文学家却过着像苦行僧那样的日子，他们在高达4000多米的莫纳克亚山上设立了天文台，跟海滩的浪漫比起来，山上寸草不生，气候寒冷     

前沿

正1发现世界上最早的草本被子植物我国科学家发现1.64亿年前中侏罗世地层中的一种草本植物化石。这种目前世界上已知最早的草本被子植物的发现,促使人们重新审视前人提出的被子植物演化观。这一研究成果以封面文章发表在中国出版的《地质学报》英文版上。     

A two-level genetic algorithm for scheduling in assembly islands with fixed-position layouts

This paper focuses on the scheduling problem in assembly islands environment with fixed-position layouts. In such configuration, the product normally remains in one location for its entire manufacturing period while machines, materials and workers are moved to an assembly site called an assembly island. This production layout has some unique features such as moving assembly workers,tools and materials; limited space at assembly site; considerable distance between islands. The authors first give the definition and mathematical model for the scheduling problem and then propose a two-level genetic algorithm to obtain a near optimal solution to minimize the makespan. Experimental results show that this algorithm is effective. The performance analysis of the proposed algorithm indicates that it is more efficient in the airline or shipbuilding industry than in the machine or tool final assembly companies.