“火星500天”，为2035年探路

在莫斯科郊区一个高墙大院的深处，有一幢1970年建成的老建筑，外表平淡无奇，甚至有些老旧。苏联时期．这幢建筑是航天部门一处秘密训练基地，里面有一个模拟太空舱，专门用于观察、研究封闭环境下宇航员的种种反应。这里曾是禁区．据说只有英国《卫报》的一名记者在2006年获准进入。     

博客登陆上海

近期，继传闻得到以软银亚洲为首的六家著名风险投资公司1000万美金的风险投资之后，博客网第一家分公司已经在上海紧锣密鼓进行筹办。博客依靠创造全新模式改变互联网，使每个网民尽情在网络里发挥自己的创造力，从读者、受众转变为信息媒介的发布者，个人从客体变成主体。这种创造性的网络模式使博客网成为一匹黑马，发展迅速出乎人们预料，而且依靠挟持具有高知学历的网民群体的资本，使得国际国内风险投资巨头青睐有加。     

木星：行星、卫星和磁层

本书是根据2001年4月在美国Colorad洲Boulder城召开的关于探测木星国际学术会议的产物，当时约有250人参加，是继国际先后6次空间飞船从事木星探测的成果。关于木星的第一本专著由T．Gehres主编，于1976年出版，作者80人；本书主编3人，均为大学教授，并先后参加空间飞船探测计划，作者约168人，篇幅达700多页。本书为英国剑桥大学出版社所组织“剑桥行星科学系列”之一，随后先后又出版《流星》、《火星表面》和《火星地质学》等书。     

小小气球将窥探火星奥秘

由于火星上的地表十分崎岖不平,在上面运行的火星车行动十分缓慢,偶尔还会出现“交通事故”,比如翻车、陷入坑洞等。为了克服火星车的这些缺陷,美国研究人员开始研制一种最理想的外星交通工具——气球,可操控的气球不但行动很快,还可用来运载探测仪器,让仪器既能接近地表,又不会被撞坏。气球结合了火星车和飞行器的优势美国宇航局发射的“勇气”号和“机遇”号火星车已经在火星表面运行了将近两年的时间,但是它们行动缓慢,各自只探测了方圆几千米的区域。如此小面积的探索往往不能及时追查到有价值的线索。但是,如果有一台时速10千米的火星…     

飞向火星(五)

神奇火星车与人欧阳不肯下班,我只得奉陪到底。只觉得肚子有点饿,我去冲了两杯咖啡,我们边喝咖啡,边注视着电脑荧屏。此时,电脑屏幕上出现了一辆飞车,沿着穹罩顶飞过来。电脑显示是一辆梭状磁车,转眼间已经缓缓停住。车门开了,走出火星人来,个个都是头大身小,脸色青绿,四肢更为     

人类能够造访火星吗?

在科幻小说里人们已经在火星上行走了一个多世纪,而今天这种可能性已经很接近现实,以至于很多人不是在考虑人类是否能够到火星,而是人类什么时候去火星,怎样去以及谁会是第一个去火星的人。 没有人知道登陆火星最好的方     

微型“生命分析器”将飞向火星

美国宇航局计划在2009年对火星进行再一次探测，美国科学家研制出一种微型实验室——“生命分析器”，专门用来寻找火星上存在生命的迹象。“生命分析器”可以记录火星土壤中有氨基酸和左氨基酸的相对含量，科学家认为，其中一种氨基酸占优势是火星上存在生命正确无误的特征，至少是在遥远的过去存在过生命。     

火星上有水的痕迹是否存在过生命?

2004年1月25日，由美同航空航天局(NASA)发射的“机遇号”火星漫游车在火星子午原(Mefidiani Planum)着陆(子午原是一块光滑、起伏不大的平地)：这次探测发现其外貌特征与以往探测器发现的有很大差别：