全文获取类型
收费全文 | 3064篇 |
免费 | 99篇 |
国内免费 | 64篇 |
专业分类
系统科学 | 18篇 |
丛书文集 | 98篇 |
教育与普及 | 55篇 |
理论与方法论 | 29篇 |
现状及发展 | 27篇 |
研究方法 | 2篇 |
综合类 | 2998篇 |
出版年
2024年 | 27篇 |
2023年 | 77篇 |
2022年 | 94篇 |
2021年 | 101篇 |
2020年 | 66篇 |
2019年 | 82篇 |
2018年 | 44篇 |
2017年 | 76篇 |
2016年 | 61篇 |
2015年 | 90篇 |
2014年 | 134篇 |
2013年 | 125篇 |
2012年 | 140篇 |
2011年 | 135篇 |
2010年 | 147篇 |
2009年 | 167篇 |
2008年 | 195篇 |
2007年 | 135篇 |
2006年 | 99篇 |
2005年 | 96篇 |
2004年 | 85篇 |
2003年 | 86篇 |
2002年 | 60篇 |
2001年 | 97篇 |
2000年 | 74篇 |
1999年 | 71篇 |
1998年 | 77篇 |
1997年 | 73篇 |
1996年 | 70篇 |
1995年 | 63篇 |
1994年 | 69篇 |
1993年 | 50篇 |
1992年 | 60篇 |
1991年 | 36篇 |
1990年 | 38篇 |
1989年 | 44篇 |
1988年 | 33篇 |
1987年 | 19篇 |
1986年 | 25篇 |
1985年 | 3篇 |
1984年 | 1篇 |
1981年 | 1篇 |
1980年 | 1篇 |
排序方式: 共有3227条查询结果,搜索用时 23 毫秒
71.
疲劳是一种正常生理现象,它是运动到一定阶段必然出现的一种生理功能的变化.如果运动性疲劳没有得到及时的恢复而使疲劳累积导致疲劳过度,就会变成一种病理观象,从而对健康造成不良影响.所以根据疲劳的产生机理,原因分析进而运用一些消除运动性疲劳的方法,使机体快速有效地进行超量恢复,以便再更好的投入训练,进行更高水平的恢复,提高人体功能能力达到更高水平的运动能力贮备. 相似文献
72.
针对高中体育课选项教学过程中学生产生运动性疲劳形成的原因,指导学生如何进行运动后的放松、养成良好的生活习惯,并通过心里暗示、简易的按摩手法及理疗方法、适当的补充营养、放松心情和享受音乐等手段,消除运动性疲劳。 相似文献
73.
本文通过对断裂的活塞销进行宏观检验、化学分析、金相检验、SEM分析、硬度检测及受力情况的分析,找到了活塞销发生断裂的原因,即活塞销设计思想有误.并且在淬火时温度偏低或保温时间较短,致使组织中出现大量铁索体,降低了活塞销的疲劳强度,另外,活塞销油槽,油孔加工时较租糙,在应力的作用下发生了疲劳断裂。 相似文献
74.
75.
76.
路面长期使用性能研究已成为国际道路工程界普遍重视的一项基础性研究。在分析有关试验路路面使用性能长期观测数据的基础上,根据中国沥青路面的设计方法和沥青路面的使用性能情况,结合中国沥青路面的破坏特点,提出了在现行的弯沉设计指标基础上,增加路面疲劳开裂和车辙作为沥青路面长期使用性能的研究指标,认为这两项指标能够反映较长时间内行车荷载及自然因素对路面的影响,并能有效地反映路面的使用性能变化情况。 相似文献
77.
建立了少齿数(齿数可少到2)渐开线齿轮副滑动系数的计算公式;通过一个算例,比较了标准齿轮传动、普通变位齿轮传动和少齿数齿轮传动三种情况下对应啮合点滑动系数的大小;为其接触疲劳强度计算时计入相对滑动的影响提供了定量依据。 相似文献
78.
利用研发的体外预应力混凝土桥梁结构弹性阶段非线性分析专用程序 ,对几种典型跨径体外预应力混凝土简支梁桥的体外预应力钢束在汽车活载作用下的应力变化进行分析 ,研究了结构跨高比、体外预应力钢束与结构的粘结关系、转向块间距等参数对计算结果的影响 .同时也与相同条件下的传统体内预应力结构的预应力钢束的应力变化幅度进行比较 .这项研究是体外预应力钢束体系疲劳评价研究的一部分 相似文献
79.
王世安 《空军工程大学学报(自然科学版)》2004,5(4):8-12
飞机机体的疲劳载荷对确定飞机的使用寿命有着非常重要的作用。给出一种计算飞机疲劳载荷的方法,并对某型飞机疲劳载荷进行了计算,收到较好效果。该方法是通过对数值模拟结果或测压实验结果进行积分获取飞机机体各部件的载荷分布和载荷作用点,并根据飞机的运动平衡方程进行载荷平衡修正以获得最终用于设计的疲劳载荷。 相似文献
80.
Observation of fatigue crack initiation and propagation during fatigue test in ALSn20Cu bearing has been presented. Journal center orbit, oil film pressure and stress distribution in alloy layer have been calculated and are taken as the basis for theoretically simulating the bearing fatigue process. It is found that the calculated results are in good accordance with the experimental results, which provides a feasible way for investigation of fatigue crack propagation process in the bearing. 相似文献