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991.
聚丙烯酸盐类高分子材料具有极强的吸水持水能力,自研发以来便广泛应用于农田保水剂和个人卫生用品中。该类材料经持续改进,目前已拥有高机械强度、生物相容性、可生物降解性、重金属离子固定作用等优异特性,可针对不同领域的问题提供新的解决方法。聚焦聚丙烯酸盐类改性高分子材料的最新进展,介绍了材料常用的合成及改性方法。系统阐述了不同条件下改性材料的性能变化,以及其在污染土壤和废水处理中的作用与优势,并总结了实际应用过程中存在的问题和局限性。最后,基于上述分析对聚丙烯酸盐类高分子材料未来的发展方向进行了展望。 相似文献
992.
《清华大学学报(自然科学版)》2010,50(12)
为了探索区域生态修复实践中的生态修复决策方法,根据区域生态系统的特点,引入复合系统理论,提出将构成区域生态系统的各要素按照经济、社会、环境的发展需求,各因子相互配合,协作完成生态修复的决策模式。在对中国松花江哈尔滨段15宗滩岛的计算结果显示:属于协调的有长条通滩和太平庄滩,不协调一级的有老殿宫滩和前进滩,其余滩岛均为不协调。根据不同的协调度等级和指标比较,给出了相应的生态修复策略和建议。 相似文献
993.
团泊水库水环境状况调查及生态修复措施探讨 总被引:1,自引:0,他引:1
为开展水库健康养殖,2007年5—11月对团泊水库的理化指标和水生生物学指标进行了调查.结果表明:水体中无机氮浓度的变化范围在2.04~4.45mg.L-1之间,磷酸盐浓度的变化范围在0.014~0.220mg.L-1之间,有机物耗氧量在8.3~27.5mg.L-1之间,透明度的变化在22~50cm之间.浮游植物以适宜在富营养水体中生长的种类为主,共检出浮游植物优势种类11种(属),主要由在蓝藻门、绿藻门和硅藻门的种类组成.浮游植物生物量的变化在26.61~85.79mg.L-1之间,春夏两季的生物量高于秋季.细菌数量变化在2.68×107~4.36×10 8CFU.L-1之间,夏季最高,春季最低.依据不同营养类型湖泊主要指标评价,团泊水库水体已进入富营养状态.本研究分析了团泊水库发生富营养化的原因,讨论了水库富营养化的危害,提出了水环境生态修复措施. 相似文献
994.
995.
996.
997.
在两不同部件并联可修系统解渐近稳定的基础上,对系统的可靠性及零状态可控性进行了分析. 相似文献
998.
<正>作为重要的战略资源,石油在开采和运输过程中都可能对生态环境造成污染,使受污染的海洋和土壤不能发挥正常功能。全球每年有10亿吨原油经海上运输,其中约320万吨因泄漏污染海洋。同时,油库、输油管道泄漏造成土壤污染的事件也时有发生,严重破坏了生态环 相似文献
999.
苔藓植物是植物区系的一个重要组成部分,但我国对校园微环境苔藓植物多样性变化的研究仍处于空白阶段.2010年通过样方布设法对内蒙古大学校园内的苔藓植物进行采集,并通过镜下观察,将2010年所采集的标本与内蒙古大学馆藏1964年同样地的标本进行鉴定与比较.整理出1964年有苔藓植物9科、19属、31种,以耐旱藓类和生态幅度宽的藓类植物为主,2010年有12科、20属、42种,除了适应性强的藓类植物外,还增加了一些喜阴湿环境的苔藓植物,物种组成较早年丰富;区系地理成分均以北温带及世界广布种为主,这是研究地大环境地理气候决定的;两个年代苔藓植物物种相似性系数为0.4384,物种相似性较高;1964年校园内生境类型单一,分布物种较少,随着校园的建设,2010年生境类型多样,新增物种及校园内大多数物种主要集中分布于人工林、楼群背阴及开阔地湿润土生生境,另外,校园硬化、裸土面积减少、原水湿环境丧失导致了早年分布的部分物种退出校园环境,突显了生境多样性及环境变化对物种丰富度及分布的影响. 相似文献
1000.
高速公路是社会经济发展的产物,它的问世缩短了人与人之间的时空距离,为人们的快捷出行和沟通交流提供了巨大的便利,同时也促进了沿线经济的发展,推动了社会的进步。随着经济的飞速发展,高速公路建设也迈入了一条前所未有的快车道,与此同时,发生在高速公路上的交通事故也逐渐增多,其中大雾天气是影响高速公路行车安全的重要因素,因此对雾天状况下的行车安全进行研究尤为重要。以重庆三溪口立交段为实验段,通过在不同功能的地段设置实验点,在大雾天气下对司乘人员行车真实感受进行调查,得出山区高等级公路生态修复及沿线巧妙的景观构造在结合公路线型的情况下对雾天安全行车具有一定的引导作用,有助于降低大雾天气下行车事故的发生率,保证行车安全,为以后大雾多发地区山区高速公路的设计、修建提供帮助。 相似文献