水上安全事故上报及统计业务信息系统的设计

水上安全事故上报及统计是海事部门的一个重要的业务内容。传统的安全事故上报及统计是采用人工及传真的办法进行，要耗费大量的人力和物力，现在各海群部门都在进行海事信息化建设，以提高办事的效率。     

基于人机工效思想的应急搜救技能实训课程群研究与实践

基于人机工效思想,提出应急搜救综合实训技能课程群框架,并论述了如何实施该课程群框架的操作方案,并以河南理工大学《应急搜寻与救援》教学实践为案例,对课程群框架及操作方案进行了验证。研究表明,基于人机工效思想,开展应急搜救综合实训技能课程群的实践工作,需要教学单位有大量相关教改教学研究的工作积累,并对相关课程具体内容有整体把握,河南理工大学在这方面进行了大量前期准备工作,对课程群所涉及的具体课程内容都进行了大量教学探索,河南理工大学《应急搜寻与救援》实训技能课程群围绕如何从基层教学环节构建应急搜救综合实训技能课程群框架及实施展开研究,具有自身的教学特色。     

废墟搜救机器人性能综合评价

我国已经成功研制出多款废墟搜救机器人。对它们的各项性能进行综合评价使进一步完善搜救机器人有着重要意义。因此,针对各类搜救机器人,建立了性能综合评价体系;并开发了相应的应用软件。首先,简要介绍了现有的五类废墟搜救机器人;其次,构建了各类机器人的性能评价指标体系,并制定了指标测试规范;再次,结合客观评价与主观评价的概念,提出了一种新的综合评价方法:AHP-熵-模糊综合评价法;最后基于以上评价指标体系及评价方法,开发了废墟搜救机器人性能综合评价软件,软件功能包括各类信息、数据的管理及性能综合评价的实现。本文的研究成果为搜救机器人性能的综合评价提供了重要理论依据,并具有一定的实用价值。     

基于FSA模型的降低海事风险屏障研究(英文)

潜在因素和活跃因素单独或综合都可能导致海事事故的发生.根据不同类型的风险因素,在综合安全评价模型中设置不同功能的风险屏障是一个避免事故或减轻事故损失的有效方法.同时分析该方法的局限性和设置屏障存在的挑战.     

港口国监督在履行海事安全标准中的地位和发展方向(英文)

港口国监督在有效履行海事安全标准和排除低标准船舶等方面具有重要的作用和意义.讨论港口国监督在海事监管中的地位,分析港口国监督中出现的问题和不足,针对不足之处提出建议,指出发展方向.     

基于负载平衡的井下无线躯体传感网络

为了在井下异常状况下,地面关闭动力电源后,实现与井下及时联系,将无线躯体传感网络技术应用于井下人员的搜救系统中,可在煤矿井下发生安全事故后,仍能及时准确地获知井下作业人员的位置信息和健康信息,进而提升井下搜救水平.在无线传输模式下,考虑井下会出现由移动节点组成的移动子网,保持子网的网络畅通是一个关键问题,同时无线躯体传感节点采用电池供电,在井下发生异常时电池剩余电量是未知的,因此在信息传输时保持负载均衡是十分必要的.针对这些问题的有效的解决方法并进行了仿真验证.     

浅谈船舶超载的成因及对策

随着国民经济的发展,海上运输业的地位和作用不断提高,海上运输的安全问题也显得愈为重要,每年通过舟山运载的货物也越来越多,如石子、海沙等就有几千万吨。由于近几年来长江口深水航道整治、洋山深水港的开发、东海大桥和杭州湾大桥的相继建造,砂石需要量呈逐     

伽利略搜救信号检测算法设计

根据伽利略搜救信标信号的特点,利用纯载波段和位帧同步段信息,提出采用广义似然比检验(GLRT)和极大似然(ML)估计方法实现搜救信号检测,同时得到信号到达频率(FOA)、信号到达时间(TOA)和信息位宽的粗略估计值.仿真与硬件实现后的测试结果表明,当接收信号载噪比为34.8dB·Hz时,无虚警且正确检测概率可达0.97以上,指标优于系统要求的0.95.     

基于斜率的灰色关联度在海事研究中的比较分析

比较4种基于斜率的灰色关联度模型,分析其优势与局限.以船舶碰撞事故中人为失误统计数据为例,应用斜率关联度与灰色斜率相似关联度模型进行计算,并将计算结果与邓氏关联度求取的结果进行比对.研究表明,斜率关联度及灰色斜率相似关联度模型不受因素序列值影响,也不受两序列间时序变化的特殊性影响;该两种模型应用于海事研究领域是可行、有效的.     

搜救飞行中不良人为因素的预防

本文通过去年英国一个典型飞行事故案列,对人为因素在航空安全事故中的重要关系进行了阐述。并结合搜救飞行的特点,就如何预防人为差错,并减少其对搜救飞行安全的影响,提出一些建议。