海事应急物流建设浅析

随着全球航运事业的迅猛发展,海事交通事故频发,造成大量人员伤亡及沉船等重大经济损失.做好海事应急物流显得尤为重要.海事物流具有很强的时效性、不确定性和涉外性.通过分析我国海事应急物流的现状与缺陷,提出若干建议和措施,以保证海事搜救工作顺利进行,使海上交通安全事件带来的损失降到最小,为海上交通安全生产提供强有力的保障,尽量减少国家及群众生命、财产的损失,促进我国经济的快速发展.     

基于搜救机器人的DC-DC电源设计

搜救机器人,为救援而采取先进科学技术研制的机器人,近些年由于各种灾害的频繁发生,搜救机器人在救援过程中起到了至关重要的作用,但是由于机器人电源的缺陷,给搜救工作带来了一些不利影响。该文研究搜救机器人的DC-DC电源,从硬件电路设计、控制算法、软件设计三个方面详细具体的阐述了电源的设计过程,以STM32为控制核心,从硬件和软件两方面提高电路精确度,改善搜救机器人因为电压不足或者缺少漏电保护造成搜救无法完成的严重后果。     

海事预防中人为失误风险的量化评估

在分析目前海上安全研究现状的基础上确立了人为失误风险性评价指标体系，并经专家调查利用模糊综合评价法探索对人为失误风险实现定量评估。建模后编制了相应的计算机辅助评价系统以提高模型的可操作性。     

"伽利略"共提供5种服务

~~"伽利略"共提供5种服务     

直升机海上搜救最优模式研究

在给出直升机海上搜救概念的基础上 ,应用人机工程学理论和运筹学原理建立遇险目标及直升机的运动模型和观察人员发现概率模型 ,经仿真计算 ,利用比选法得出了直升机海上搜救的最优模式.     

特殊使命:与外国救援队在灾区

把三个多小时的采访,和被采访者提供的厚厚的资料浓缩在这篇文章中,其间有很多难以割舍和让我们动容的内容因篇幅所限不得不舍弃,这让我们遗憾。而接受我们采访的外交官们,把     

网格技术推动海事信息化应用分析

海事系统信息化建设经过了水监一期、二期工程建设,目前网络基础设施建设已经基本到位,各种应用系统也得到了全面开发和应用,信息化越来越成为海事发展的生命线。     

海事赔偿责任限制方面的国内法冲突及解决办法

根据我国现有的法律规定，从事沿海运输的船舶所享受的海事赔偿责任限制不同于从事远洋运输航船所享的现任限制在法律条文上由于规定不明确，已经给司法实践航实践带来一定的困难。     

事故树分析法在海事分析中的应用

在对事故树分析方法作了简单介绍的基础上,运用事故树分析法对一起海上事故进行分析,找出了导致事故的主要原因是船员未遵守《避碰规则》及运用良好的船艺.     

尚未解开的飞机失踪之谜

<正>2015年1月29日,马来西亚民航局宣布,马航MH370航班失事,并推定机上所有乘客和机组人员共239人已遇难。2014年3月8日,由马来西亚吉隆坡飞往中国北京的马来西亚航空公司MH370航班与地面失去联系。随后的300多天时间里,在多方努力下,搜索方最终将力量聚集在南印度洋。随着搜索进入常态化,中、马、澳三方不停歇地在相关海域搜索,近一年时间来付出了大量努力,期望揭开谜团。但事与愿违,MH370航班仍未找到。