一种以偏心轮为定位元件的柔性夹具

在传统加工技术急剧变革之际,对传统夹具创新而形成的柔性夹具倍受关注,其发展的前景广阔,尤其我国制造业是在普通机床和数控机床、加工中心混合使用的加工模式中,对传统柔性夹具创新研究更具实际意义。本文设计了一种装夹圆柱体类工件的柔性夹具。     

多绳摩擦式提升机罐道钢丝绳导向座的改进

JKD-Φ1750×6多绳摩擦式提升机罐道钢丝绳导向座原为半开式结构,当其中尼龙套磨损脱落时,易造成罐体抖动、罐道钢丝绳损伤等现象,影响生产和提升机的运行安全.将导向座改进为对开式结构后,避免了尼龙套的脱落,提高了罐道钢丝绳、尼龙套的使用寿命,减少了尼龙套更换次数及更换时间,降低了提升机的运行成本和工人劳动强度,保证了提升机安全运行.     

山东理工大学一科研成果达到国际先进水平

2007年11月24日，由山东理工大学郭宗和教授等主持完成的“全柔性三平移并联微动激振台的研究”项目，通过了山东省教育厅的技术鉴定。     

涂布纸胶乳含量对柔印质量的影响

采用改变涂布纸胶乳含量的方法，将不同胶乳含量的涂布纸在多种印刷压力条件下进行柔性模拟印刷，探讨并分析了涂布纸胶乳含量的柔性印刷适性。结果表明：胶乳含量 的多少直接影响涂布纸的油墨吸收性能。胶乳含量低，油墨吸收量小；反之，油墨吸收量大。涂布纸印刷质量受印刷条件的限制，印刷压力的改变直接影响到网点的忠实还原。通 过涂布纸胶乳含量与印刷压力的匹配实验，对印品网点百分比、网点扩大率、密度等进行比较分析，认为胶乳含量(质量分数)为15 %的涂布纸，在压力为250 N条件下进行柔性印刷 ，所得印品满足印刷质量要求。     

柔性基层ATB-25在图珲公路施工中的应用

根据柔性基层（ATB-25）材料的性能试验和施工实践,提出了柔性基层ABT-25施工工艺,对施工质量控制的关键环节进行了分析和探讨。     

关于一种新型抗震结构的概念设计

我们的设计主要是参考了古代建筑中的"以柔克刚"的思想,借鉴筒中筒的结构,将结构通过与电磁阻尼器结合达到抗震的目的。     

柔性抓取机械臂-太阳翼耦合动力学与控制研究

结合绝对节点坐标方法与自然坐标方法的绝对坐标方法不仅能精确表达刚柔耦合多体系统的动力学特性而且能得到常数系统质量矩阵,便于高效计算.采用该方法研究了星载柔性机械臂在抓取漂浮目标过程中机械臂-星体-太阳翼的刚柔耦合动力学与控制问题.提出了一种间隙圆柱运动副的四点碰撞检测模型,引入一种能考虑碰撞能量耗散的连续接触模型实现了抓取过程的接触、碰撞模拟.提出了一种联合控制策略确保了抓取过程中星体姿态的稳定.该研究为实际工程应用提供一种新的星载柔性抓取机械臂-太阳翼耦合动力学与控制分析的建模与数值仿真方法.     

黏质路基土永久变形改进计算方法

通过室内重复荷载三轴试验,测试了36种工况下黏质路基土永久应变与试验加载次数之间的关系;采用统计回归的方法对黏质路基土永久变形预估模型进行了标定与修正.以分层应变总和法为基础,结合道路渠化交通的考虑,提出了分条分层总和法作为柔性路面路基土在车辆重复荷载作用下永久变形的改进计算方法,并详细说明该方法的计算原理及步骤.结合典型柔性路面结构实例,计算了黏质路基土的永久变形量,并通过对比分析,验证了该方法的合理性.     

关于飞机数字化柔性装配工装技术的探索

该文首先对飞机数字化柔性装配工装技术的特点进行总结,对柔性化装配工装关键技术进行分析,对我国飞机数字化柔性装配的发展要求进行研究,对于减少我国飞机数字化装配技术和国外先进水平的差距,实现飞机研发和制造行业的跨越式发展,具有非常重要的意义。     

数量柔性契约的协调效率研究

在全球一体化进程中,市场竞争已不再局限于企业与企业的竞争,而是扩展到了供应链与供应链的竞争。如何引入有效机制,提高供应链协调效率和供应链柔性,增强供应链快速响应需求变化的能力已成为现代企业迫切需要解决的难题。供应链契约为供应链参与者提供一个有效的解决方案,通过供销双方协商制定契约来避免由市场需求的不确定性和市场价格的波动性等因素所造成的风险,提高供应链柔性,从而确保供应链内部和外部活动的稳定性和安全性。数量柔性契约是指供应商允许零售商在观察市场需求变化之后改变最初订购量的协议。文章阐述了数量柔性契约的基本概念和执行过程,在此基础上建立模型,定性描述了该执行过程。在数量柔性契约的协调效率研究方面,综合考虑了柔性区间的协调作用,明确提出了柔性区间在供应链协调方面的三个重要协调作用。