温度和湿度对P-CNT自感知混凝土压敏性的影响

为研究温度与湿度对自感知混凝土(SSC)感知性能的影响,通过低温等离子体改性处理技术对碳纳米管(CNT)进行官能团嫁接,使其在水性体系下获得较好的分散性,并将改性后的CNT(P-CNT)加入混凝土中制备P-CNT/SSC传感器,通过改变含水率与温度条件研究P-CNT/SSC传感器的极化效应与循环加载下的自感知性能。试验结果表明:过高或过低的含水率均不利于SSC的感知性能,其中变化最为明显的是饱水状态下的P-CNT/SSC传感器,其应力敏感系数下降89.8%,并且压敏曲线极不稳定;在变温试验中,P-CNT/SSC传感器的电阻率与温度之间呈现负相关性,高温和低温下的应力敏感系数相较于常温组试件,分别下降了约35.66%和44.53%,并且压敏曲线整体出现了上移或下滑的趋势;P-CNT/SSC传感器在工程应用中的最佳测试环境为常温、自然含水率。     

氧化钨制备及其光催化性能提高的研究进展

WO₃基光催化剂的研究在世界范围内受到了广泛的关注,尤其是在环境修复和能源生产领域。WO₃的禁带宽度为2.5～2.7 eV,在可见光范围内是制备各种光催化剂的潜在候选材料。作为地球上丰富的金属氧化物,WO₃显示出优异的光电特性及较高的稳定性。此外,它还具有无毒性、生物相容性、低成本、优异的空穴迁移率和可调的带隙等特点。综述了提高WO₃基纳米复合材料光催化性能的一些常见策略,如控制形貌、负载贵金属、构建异质结、形成碳基纳米复合材料等。此外,还总结了WO₃基纳米复合材料所面临的挑战和未来发展前景。     

NaOH改性花生壳去除水中亚甲基蓝的吸附特性研究

利用亚甲基蓝水溶液进行实验,测定了NaOH改性处理的花生壳对其的吸附能力.运用单因素实验方法,探讨了改性花生壳的物理化学特性、吸附时间、吸附剂添加量、pH值、温度和离子强度等因素对吸附性能的影响以及等温吸附过程.结果表明,改性能够提高吸附剂的吸附效果.在低温碱性条件下,改性花生壳粉投加量为0.6 g·L~(-1),吸附时间为1 h时,亚甲基蓝的去除率可达94.43%,饱和吸附容量为294.12 mg·g~(-1),等温吸附过程遵循Langmuir方程.     

改性秸秆膨胀床与固定床吸附去除SO_4~(2-)

含硫酸根离子(SO42-)废水可对环境造成危害,在排放之前需降低SO42-浓度.本文利用改性秸秆阴离子吸附剂制备吸附柱,分别在膨胀床和固定床操作下进行动态吸附实验,研究改性秸秆阴离子吸附柱去除SO42-的性能.结果表明,在改性秸秆膨胀床操作中,膨胀率随流速提高而线性增大;随膨胀率的增加,膨胀床去除SO42-的穿透时间缩短,柱吸附量降低,膨胀率不宜大于25%;在改性秸秆固定床操作中,随高径比的增加,吸附柱去除SO42-的穿透时间延长;而随进水SO42-浓度和流量的增加,床层工作时间显著缩短;在实验流量下,膨胀床的处理效果略优于固定床.SO42-解吸实验表明,0.1 mol/L NaOH溶液解吸效果最佳,是合适的吸附柱再生液.     

改性HY分子筛的核磁共振研究

采用ＭＡＳＮＭＲ谱,与全氟丁胺选择吸附相配合,研究了经ＭｇＯ,ＳｉＯ２改性前后ＨＹ分子筛的结构和内外表面酸性的变化,ＮＭＲ测定结构表明,氧化物改性导致了分子筛骨架Ｓｉ／Ａｌ的明显变化,对应的ＸＲＤ结果证实,怀改性前比较,采用ＭｇＯ和ＳｉＯ２改性后分子筛的结晶度分别提高了６．９％和１５．４％。     

桐油改性酚醛树脂的制备及其性能

利用桐油改性酚醛树脂(PF),制备高性能摩阻材料用树脂基体.综合热分析表明改性PF在100～320 ℃间失重7.30%, 320～600 ℃间失重61.10%,普通PF分别失重15.94%和73.51%;普通PF热分解峰为400～425 ℃和540～600 ℃,桐油改性PF热分解峰为400～450 ℃和560～600 ℃.桐油改性PF热稳定性能得到很大提高,但耐热性能未有明显改善.FTIR分析表明桐油成为聚合物结构的一部分;力学测试结果表明桐油改性较大程度地改善了PF的韧性;掺杂质量分数40%的桐油改性PF和60%的硼改性PF的试样综合力学性能较好,更适合作为摩阻材料的树脂基体.     

稀浆封层在农村公路养护中的应用

<正>随着社会主义新农村建设的进一步发展,农村公路的管理养护水平逐步提高。以往高等级公路采取的技术已逐步应用到农村公路的建设与养护当中,稀浆封层技术就是一个例子。一、稀浆封层的优点稀浆封层采用乳化沥青代替热沥青,在常温状态下、不需加热就可进行拌和摊铺,主要优点如下。1.节约能源。生产乳化沥青比热沥青可以节省90%的热     

废旧塑料回收利用技术展望

介绍了常见的废旧塑料回收利用和回收方式的技术进展，提出在废旧塑料的化学改性中存在的问题及交联剂的选择。     

聚合物改性乳化沥青防水涂料在水泥砼桥面上的应用

随着高等级公路对路面质量要求的提高,桥面铺装的质量要求也相应提高.、在桥梁的正常使用期内需经常对面层进行维修或翻新,为保证在面层维修或翻新施工中不对桥梁造成损坏,有必要设置桥面防水层.文章主要从聚合物改性乳化沥青的概述、乳化沥青改性剂的选择、水泥砼桥面防水层的施工质量要求、桥面防水涂料防水层的施工及施工注意事项这几个方面进行阐述,以供参考.     

路面裂缝的类型、成因及改性乳化沥青在裂缝处治中的应用

本文以2011年S308线K202＋000-K224＋378段普通沥青碎石封层中裂缝处治为案例，具体分析了裂缝的类型、成因以及使用改性乳化沥青处治裂缝的方法。