青东凹陷北西向断层成因分析

青东凹陷是渤海湾盆地济阳坳陷东侧的新生代盆地,其东界为郯庐断裂。该凹陷古近纪期间为断陷盆地,新近纪至第四纪期间为坳陷盆地。其中发育了近东西向、北西向与北北东向断裂体系。前者为新生的正断层,后两者为复活的基底断层。古近纪期间青东凹陷处于南北向拉张的区域应力状态,北西向基底断层复活中处于斜向拉伸,从而呈现为左行平移正断层。这类基底断层在古近纪早阶段(孔店至沙四下期)活动强,控制了凹陷内北西向展布的沉积格局。古近纪晚阶段(沙四上期以后的古近纪)近东西向新生正断层活动占主导地位,主要形成了近东西向展布的沉积格局。北西向基底断层复活中出现了直接活动、新生雁列断层、直接活动并扩展成东西向正断层3类活动方向。北西西向基底断层多呈现为直接活动,而北西向大型基底断层表现为新生雁列断层,反映了基底断层方位对其复活方式的影响。     

隔板及汽封体洼窝中心调整的新工艺探讨

汽轮机隔板及汽封体洼窝中心调整是汽轮机安装检修中的一项重要工序,其施工质量直接关系到后续汽封间隙调整的工作效率,从而影响到汽轮机热效率。所以,目前各机组对隔板及汽封体找中的时间与质量提出了更高的要求。本文根据目前国内常用的隔板及汽封体洼窝中心调整工艺,结合各处施工经验及现场工作实际,提出一种新工艺:转子法汽封体找中法。     

特定环境下FRP与混凝土正拉黏结性能试验研究

通过纤维增强塑料(FRP)与混凝土试件的正拉黏结强度试验来研究碳化、冻融循环、盐溶液干湿循环下FRP与混凝土之间的黏结耐久性.碳化、干湿循环作用后,CFRP与GFRP试件的正拉黏结强度有一定提高,表明这两种复合材料体系可以用来加固碳化、盐溶液干湿循环作用地区的混凝土结构.冻融循环作用达到一定循环次数后,正拉黏结强度随着冻融循环次数增加逐渐降低,这与冻融降低了混凝土强度有关,冻融循环对复合材料与混凝土的黏结界面也有不利影响,因此这两种复合材料体系用于加固承受冻融作用的混凝土结构时,需要考虑耐久性问题.     

高速公路拓宽路基病害机理及防治

为了分析高速公路拓宽路基病害机理,以京石高速公路拓宽为工程背景,在FLAC环境下利用Fish函数方法建立了高速公路路基拓宽的数值分析模型,研究了地基沉降对拓宽路基内竖向应力、水平应力和剪切应力的影响,结果表明:在路基拓宽中路基顶部拼接处首先出现拉应力,随着地基沉降的发展,路基顶部拼接处的拉应力区不断发展,并引起路基和路面出现纵向开裂;由于拓宽路基填筑高度不同,路基竖向附加应力分布不均,从而使得路基横向出现不均匀沉降;剪应力主要集中在拓宽路基中部,对拓宽路基病害贡献不大.最后提出了拓宽路基病害防治措施.     

包裹体-对拉锚板复合式挡土结构力学分析与工程应用

提出了一种新型的挡土结构 ,包裹体 -对拉锚板复合式挡土结构 ,包裹体形成该复合结构的挡土部分 ,是一个自稳体系 ,包裹体后填土所产生的主动土压力由对拉锚板的拉力承担 并对该结构进行了工程应用设计和内部、外部、抗滑稳定分析 理论分析和实践证明该挡土结构结构合理 ,受力明确 ,兼有包裹式挡墙和锚定板挡墙的优点 图 4,表 2 ,参 5     

长寿命沥青路面的设计介绍分析

本文结合长寿命沥青路面结构,建立相应力学模型,并对长寿命沥青路面结构组合设计中沥青路面的层底弯拉应变和产生的剪应力进行了相应分析,对长寿命沥青路面设计理念提出了相应结论和改进建议。     

玻璃池炉碹顶拉条张力测试系统

玻璃池炉碹顶拉条的张力检测具有重要的实用价值。该文探讨了用频率法测量碹顶拉条张力的原理,根据碹顶拉条的结构特点确定了频率和张力的具体算法,基于L abV IEW虚拟仪器开发平台,开发了一套拉条张力测试系统。对系统的现场性能测试试验结果表明:该系统能够满足企业进行拉条张力测试的精度要求,同时具有操作简便、经济实用等优点。     

桂北摩天岭拉培地区铀矿化元素地球化学特征

拉培地区位于摩天岭岩体东部,具有较为优越的铀成矿地质条件.从S-O同位素、微量元素和稀土元素地球化学等方面,重点分析了拉培地区EW向含矿构造的成矿流体来源和地球化学特征.研究结果表明:拉培地区F6断裂构造与Fw断裂具有相似的S-O同位素特征,δ18O样品-SMOW值为4.9‰～13.7‰,δ18O水-SMOW值为-7....     

乒乓球反手拧拉技术研究

从基本动作要领、单多球练习、比赛应用及体能强化几方面,分析反手拧拉技术训练方法.建议在平时练习中注意保持动作的规范性,初始上台练习时不要使用过多的力量,注意运用脚下的步法移动,合理使用反手拧拉技术.     

改性混凝土试验研究

本试验从提高混凝土的抗压强度、轴心抗拉强度、弹性模量等角度出发,对混凝土添加不同掺量的乳化沥青、粉煤灰等材料,以期通过改性材料的添加提高混凝土的性能,并进行物理力学性能比较,以优化混凝土配比。