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11.
针对传统混合动力汽车控制方法不考虑已知道路交通信号灯信息对车辆能量管理影响的问题,提出了基于交通信号灯信息的混合动力汽车节能预测控制智能优化策略。通过建立混合动力汽车系统的简化模型,并采用连续广义最小残量方法求解模型预测控制问题。运用MATLAB/Simulink进行仿真,仿真结果验证了交通信号灯信息模型的有效性,以及所设计的模型预测控制算法大幅度提高混合动力汽车的燃油经济性的能力和实时控制性能。研究结果表明所提出的控制策略可以实现车辆行驶轨迹的优化控制,显著提高了车辆的燃油经济性,并满足系统的实时最优控制要求。 相似文献
12.
13.
雷电波分析与比较研究 总被引:1,自引:0,他引:1
本文对双指数雷电流模型和 IEC1 3 1 2—— 1推荐的雷电流模型进行了分析和研究 ,计算了这两种雷电流模型的雷电流参数。在此基础上 ,用 FFT方法分析了雷电流的频谱分布 相似文献
14.
介绍了一种基于优化理论的网络拥塞控制机制的建模方法.在描述了现有拥塞控制机制基本原理的基础上,以Reno/RED为网络实例,讨论了拥塞控制机制数学模型的建立.说明了本文所介绍的建模方法,对网络拥塞控制机制的分析和设计是有帮助的. 相似文献
15.
肖升 《邵阳学院学报(自然科学版)》2004,1(1):44-46
测试与评价在CMM和CMMI中有着不同的作用,这两种作用反映了两种不同模型对测试与评价技术在软件管理工程中作用的不同认识,体现了CMMI对测试与评价支持优于CMM,论证了CMMI是一个更适应于时代发展的模型。 相似文献
16.
对经理长期报酬和短期报酬的优化组合激励问题进行了探讨。通过分析建立了组合激励的两阶段搏弈模型,求解模型得到了最优报酬组合。结合构成最优报酬组合的各参数的含义,探讨了它们对最优报酬组合的影响。 相似文献
17.
本提出了基于WEB方式的电子政务设计、开发、运营方法和技术平台的总体框架。描述了电子政务数据开发模型的雄度,电子政务系统工程的实施原则、实施步骤及应用系统集成的一整套的实践模型。 相似文献
18.
线性回归分析与能源需求预测 总被引:7,自引:0,他引:7
结合实例介绍了回归模型方法在能源预测中的应用,具体地讨论了最简单、最基本的直线回归模型结构及参数估计方法,对于其他一些曲线回归模型则可通过变量代换转化为直线回归模型。 相似文献
19.
陶琳 《曲阜师范大学学报》2004,30(4):65-67
研究以不同初速度进入互相垂直的匀强磁场和均强电场中的带电粒子束的运动情形,并同相似的力学运动相比拟,建立了直观的力学模型。 相似文献
20.