晚清史专家董丛林教授

董丛林先生,男,1952年生,河北盐山人。历史学博士,河北师范大学历史文化学院教授,博士生导师。中国义和团研究会副会长、中国太平天国史研究会常务理事。董先生自20世纪80年代初以来,一直从事中国近代史的教学和研究工作。     

基于Beta混合模型的声学回声抑制

为解决全双工模式下声学回声抑制问题,采用Beta混合模型对两个互相关函数特征量建模.通过估计近端目标语音存在概率,控制双端讲话状态下回声抑制算法的房间冲激响应函数的更新.同时引入一种改进的软判决方法,将语音存在概率与增益函数结合,提高回声估计的准确性,抑制更多的残留回声.客观评价准则评估表明:采用基于Beta混合模型的双端讲话检测算法具有比较低的错误概率,且对房间冲激响应的变化具有较好的鲁棒性,在提高近端目标语音质量的同时达到了更好的回声抑制效果.     

海拉尔盆地贝尔凹陷埋藏沉降史

为揭示贝尔凹陷内的沉降抬升差异,利用该地区钻井取得的地层厚度、时代、岩性、密度、孔隙度等信息,根据其次级凹陷构造特征,选取五口代表井进行回剥分析,绘制贝尔凹陷砂岩孔隙度与深度关系曲线,并给出沉降史。结果表明：贝尔凹陷砂岩原始孔隙度为50%,压实系数为0.78 m-1。五口井共性显示,贝尔凹陷沉降史整体可分为n1、n2、d1和d2的快速沉降期（140.0～125.0 Ma）、尹敏组的持续沉降期（125.0～105.0 Ma）、抬升剥蚀期（105.0～99.0 Ma）和青元岗组的缓慢沉降期（70.6～65.0 Ma）四个阶段。贝尔凹陷整体底界的古构造演化具有相似性和继承性。五口井差异性显示,贝尔凹陷中西部含油气多、沉降速率大,其他地区含油气少、沉降速率小,沉降速率是影响油气富集的因素之一。该研究为进一步分析凹陷内油气富集条件提供了依据。     

中国古代孝论文献综述

按照中国古代图书四部分类法,中国古代文献可分为经、史、子、集四个部分。从经、史、子、集四个部分入手,以时间为线索,介绍中国历代学者对孝道的不同见解,力图展现中国古代各家各派孝道思想的相同点和差别,梳理清楚中国古代孝道思想的历史发展,整理中国古代有关孝论的文献资料,为中国现代孝文化研究提供文献资料。     

基于听觉场景分析的近讲语音增强算法

针对近讲场景,提出一种双麦克近讲语音增强算法。该算法基于耳间延时差(ITD)、耳间强度差(IID)特征来区分目标语音,利用声学掩蔽效应,实现目标语音对背景噪声的分离降噪。与传统的单麦克增强方法相比,该算法可消除多种类型噪声且对语音造成的损伤较小。实验表明:该算法能将8～33dB的白噪声、音乐噪声、广播噪声3种噪声类型的带噪语音的信噪比提高到36dB以上,同时保持较高的目标语音可懂度。对于冲击噪声的带噪语音也具有较好的降噪效果。     

“花柳病”概念探源补遗

当今我国学者普遍将花柳病等同于性病,认为花柳病是性病在旧社会的称谓或者是一种民间称法。本文通过对花柳病概念进行溯源,认为这种看法是缺乏历史依据的:花柳一词作为对妓女等的雅称始于唐代,但是作为一种疾病的名称则始于日本,自19世纪中后期被引入中国之后,它又经历了近代医学的洗礼和改造,成为了一个充满本土感的近代词汇。     

动车追尾之痛

2011年7月23日,是让所有中国人悲伤的一个日子,也是中国铁路史上让人悲伤的一天。当天夜里,温州地区电闪雷鸣,大雨倾盆。20时34分,在温州市鹿城区的瓯江大桥上,令全国人民震惊的悲剧发生了,北京到福州的D301次列车与杭州到福州的D3115次列车发生剧烈追尾,导致6节车厢脱轨,4节车厢掉下铁路桥。截至7月29日,这次惨烈的追尾事故共造成40人死亡,200多人受伤。     

高校计算机辅助工业设计教育模式研究

<正>工业设计(Industrial Design,ID)是一门工程技术与美学艺术相结合的综合性学科,其研究对象主要是批量生产的产品外观造型。早期的工业设计工作主要依靠设计师手绘图纸,然后制作模型或样品,周期长、成本高、效率低。随着计算机辅助设计(Computer Aided Design,CAD)技术的发展,计算机辅助工业设计(Computer Aided Industrial Design,CAID)技术逐渐成为工     

香山科学会议第401—404次学术讨论会简述

2011年6月22日－9月1日,香山科学会议先后召开了主题为：“音乐声学”、“老龄健康影响因素与保障机制的综合交叉研究”、“空间引力波探测”、“物质科学综合极端条件”的第401-404次学术讨论会。     

新中国常规探空仪的发展历程——李吉明工程师访谈录

我国在高空气象探测方面起步较晚,新中国成立后才开始稳步发展。尤其是高空探测的关键设备——无线电探空仪,在新中国成立后,经过科技人员十年左右的努力,从学习、借鉴、模仿到独立自主创新,迅速从一无所有走向大规模工业化生产,为中国气象事业和工业、农业、军事乃至人民日常生活保障做出巨大贡献。这一自主创新过程不仅是新中国科技飞速发展的典型案例,更对当今中国由制造大国向创造大国转型有着积极的借鉴意义。作为中国最重要的两种探空仪——59型和GTS1型探空仪的主要研发人员之一,李吉明工程师讲述了自新中国成立以来我国自主研发、改进探空仪的历史,涉及59型、GZZ7型和GTS1型探空仪的立项、生产以及探空仪的发展对高空气象事业的影响。