OpenGL 导入3DS 模型模拟服装试穿

提出了通过读取3DS文件并结合OpenGL 图形库构建三维人体模型及服装试穿的新方法。首先利用3DS Studio M AX获得三维人体及服装模型,在分析了3DS文件的结构基础之上,借助Delphi语言对3DS文件进行读取;然后根据读取的顶点相关数据,进行人体与服装的拟合;最后得到所需的人体及服装模型。利用OpenGL 的模型视图变换函数,可以对人体模型进行任意角度的旋转。在此基础上,又利用纹理映射技术进行不同服装材质的模拟,使服装设计者可以从多方位、多角度观察不同材质面料的人体着装效果。     

基于单目视觉测量的人体建模与显示

以一种基于单目视觉测量原理的三维人体扫描装置获得的人体数据为来源,运用三角面片法构建人体表面,并把人体模型保存为一种标准的模型格式文件--OBJ文件.在Visual C++的编程环境中采用OpenGL(Open Graphics Library)作为图形接口,编程显示了人体模型.     

自我意识之谜

正我们的自我意识从视觉感知到记忆都被理所当然地视为我们人生的体验。而现在一些科学家研究发现我们深信不疑的许多自我意识其实只是我们大脑产生的幻觉。了解真相或许能帮助我们更好地了解自己和我们周围的人。$心智与大脑     

车辆碰撞计算机模拟分析与评价

针对某型轿车进行了正面和侧面碰撞计算机模拟分析与评价.建立了含50百分位的HybridⅢ型假人及安全带约束系统的整车有限元模型,根据动态非线性有限元法的基本原理,建立碰撞过程描述方程和结构有限元离散化方程.在LS-DYNA环境下,对整车集成系统进行了正面和侧面碰撞的数值模拟和分析,求解出了碰撞时整车位移、速度和加速时间,并分析了该车在碰撞过程中主要吸能部件的吸能效果及能量与力的传播途径,以及假人的伤害程度.仿真结果表明,含假人的汽车碰撞过程计算机模拟,不仅能预测汽车结构本身的耐撞性能,还能较准确地预测碰撞过程中乘员的响应与伤害程度,对于减少实车碰撞试验次数,加快新车型开发速度具有重要意义.     

基于粒子滤波算法的三维关节型人体运动跟踪

针对复杂背景,提出了一种新的基于三维关节型人体模型和粒子滤波器的人体运动跟踪算法,并基于此开发了一套鲁棒性强、精度高的应用系统.首先构建一个简易且完备的三维关节型人体模型.然后对经标定、校正之后的图像做背景减除,计算场景深度信息、前景轮廓信息、手臂轮廓信息,将这些特征与人体模型特征进行匹配,生成似然函数,使用粒子滤波得到模型的各个参数,恢复人体上身姿态.实验结果表明,此算法能够对各种复杂背景、不同光照条件、不同跟踪对象、各种姿态的人体进行跟踪,具有较强的适应性和抗干扰能力.     

“超级病人”史丹——对训练医生具有划时代意义的智能模拟人

模拟技术应用于医学．人类再也不用小白鼠采进行试验了。在给血肉之躯做手术之前．现今医生已经能够借助于人体模型、虚拟的医院和三维器官投影仪．进行充分的准备和培训。换句话说,以往手术前让患者家属签字确认承担的风险,已然成为过去,有了模拟技术,手术治疗变得有的放矢。准确无误了。这一切都应感谢——     

高速CMOS模拟集成电路中的静电保护电路设计

分析了静电放电(ESD)保护的基本原理，指出了传统的用于模拟电路的ESD保护电路在高速电路应用中的局限性，提出了在端口的栅极接地NMOS管和栅极接电源PMOS管的基础上，加上电源与地之间的高速静电泻放回路(片上保护)的新电路结构，仿真结果表明，该电路满足USB2.0高速接口电路的ESD保护要求，试验测试结果表明该ESD保护电路在人体模式下的击穿电压在正负2500V以上，具有实际的应用意义。     

仿真人体肺中铀、镅、钚沉积量测定及影响因素研究

仿真人体模型肺中镅、钚、铀沉积量的测量是活体同等测量技术的对照基础.将肌肉组织、肺组织等效材料制成吸收片,用不同γ谱仪测量出其对241Am源不同特征X射线、γ射线(<60 keV)的吸收系数;选取241Am的59 keV特征峰并用γ能谱分析定量测定其放射性活度;利用工业CT获得人体模型肺检区肌肉组织、肺组织等效材料厚度及肋骨的间隙尺寸.全面分析了仿真人体模型肺中点沉积241Am测量系统的性能、水平、可靠性和准确度,研究了影响定量测量的因素和校正方法,检验了定量分析的可靠性,分析了测量误差的来源.     

机车乘务员空间作业域判定方法的研究

从人体的生理结构出发 ,通过对人体的基本结构及其运动自由度的分析 ,建立了人体运动方程 ,并用B样条曲面完成了人体曲面模型的构造 ,同时运用三维仿真的方法对机车乘务员的空间作业域及定向操作进行了深入的探讨和研究 .     

标枪投掷最后用力阶段人体运动模型及动力学方程

通过分析人体的解剖结构和人体各环节的连接及运动，参考以往生物力学建模经验，将人体简化为具有纯转动铰链的无根树形多刚体系统，利用罗伯逊一维登伯格方法建立了人体动力学方程。