三维空间中圆锥、圆柱和平面交线的绘制

在三维空间中,要绘出任意圆锥、圆柱和任意平面的交线,一般先选取适当坐标系,得到交线的标准型方程,绘出后,再经过一组坐标变换,显示在当前屏幕上。本文通过分析圆柱、圆锥和平面的几何关系,推导出它们的交线的显式表示,从而给出在三维空间中直接绘制这类交线的方法。     

某电厂公路边坡土钉墙支护的设计计算

本文以某公路边坡为例,采用岩土理正软件作为计算工具,对边坡的土钉墙支护进行了设计计算,计算结果表明理论计算结果与软件计算结果相吻合.     

复合土钉墙中搅拌桩对变形及土钉拉力的影响

复合土钉墙中的水泥搅拌桩对于减小基坑水平位移、改善土钉的受力状态有重要作用,但目前对于搅拌桩在复合土钉墙中这一作用的研究多局限在定性探讨,未进行较为量化的分析,在复合土钉墙的设计中也一般将搅拌桩作为安全储备.文中通过对复合土钉墙的有限元分析,对复合土钉墙中不同搅拌桩排数、长度及不同土层情况进行了对比研究.结果表明,设置不同排数的搅拌桩对于复合土钉墙的受力机理、变形特性、土钉拉力大小及分布均有较大影响,1~2排搅拌桩较为合理,过多的搅拌桩排数可能会导致复合土钉墙出现重力式挡墙的受力、变形性态,增加上部土钉的拉力.     

极限分析上限方法在岩土工程中的应用

极限分析方法是岩土工程稳定性问题分析的有力工具.探讨了上限方法在土钉支护、基坑抗隆起中的一些新应用,结合工程实例对应用的可靠性做出了验证.并就应用上限方法对地基承载力两种计算模式作出了评价.     

阻车器材发展现状与技术分析

本文介绍了目前不同的车辆阻停技术及阻车装备，分析了其特点、不足及发展趋势。最后指出，应从车辆实际行驶过程中的各个因素来研究车辆阻停技术，创造出的拦阻装备才能有效降低嫌疑车辆的威胁，满足实战需求。     

兰州地区基坑加固方案设计

兰州地区基坑开挖,常至黄土层、卵石层或泥岩层,因地下水作用,下部黄土层或泥岩层软化,基坑出现软根现象,极易造成局部塌方。分析了其中原因,同时提出了施工设计的具体措施。     

螺纹锁紧环换热器内漏原因分析及处理

本文介绍了260万吨／年柴油加氢精制装置螺纹锁紧环换热器结构和运行情况，分析了该换热器内漏的原因，校核了内法兰和内圈压紧螺栓上紧力，并提出了相应的处理措施和建议。     

锁扣钢管桩围堰施工技术

本文论述了临既有线铁路时应用锁口钢管桩围堰施工承台是比较合适的;介绍了该围堰的设计及施工;展望了该围堰应用前景。     

中厚煤层煤巷交岔点联合支护技术的应用

偃龙煤田＂三软＂煤层,煤巷交岔点受顶板压力和巷帮侧压的影响变形严重,采用U型钢棚＋锚索＋锚网＋锚杆的联合支护技术进行加固,取得明显效果。     

轻钢结构建筑围护系统设计

本文着重介绍轻钢结构围护系统的热工计算并介绍目前市面上较常见的屋面钢板板型以及对钢板的计算问题。