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1.
目前天然气发动机多采用节气门布置在混合器之后的布置方式,这种方式不能保证全部进入燃烧室燃烧,造成燃料不完全利用,且由于燃料喷出点距离燃烧室距离太远,易造成瞬态响应的迟缓和发动机的喘振。本文提出了一种发动机进气装置的设计,能有效解决这类问题。 相似文献
2.
松辽盆地梨树断陷三角洲前缘沉积物粒度细和高温热力作用下的成岩作用,致使储层物性整体很差。研究认为,优质储层储集空间为溶蚀(扩大)孔隙+裂隙。优质储层形成的主控因素是溶蚀作用和构造破裂作用。溶蚀作用主要为酸性流体对岩石颗粒的选择性溶蚀,导致次生孔隙增加。溶蚀作用的强弱主要与研究区酸性液体活跃有关。其中细-中砂岩溶蚀较强,而粉砂岩相对较弱。构造作用产生了裂隙,增加了储层的储集性能。研究区产生了2期主要裂隙,早期为登楼库组中—末期形成与伸张断裂有关的拉张缝,晚期为嫩江组末期形成的与走滑断裂有关的挤压隙。裂隙主要发育在断陷东南部。 相似文献
3.
4.
陈刚 《西北大学学报(自然科学版)》1995,(5)
运用深盆气圈闭的基本原理,综合分析了鄂尔多斯盆地下古生界天然气赋存的基本地质因素,论证并提出了盆地腹部下古生界深盆气圈闭的新认识,并依据盆地地质构造特征将其进一步划分为:西部前渊拗陷型和中东部复式向斜型两大深盆气赋存系统. 相似文献
5.
任红英 《湘潭师范学院学报(自然科学版)》2002,24(1):85-89
车用燃料是汽车工业的血液,为了减少对石油产品的依赖并解决环境污染问题,寻找一种替代性、干净的代用汽车燃料巳成为汽车工业迫待解决的技术课题,本简要分析了汽车工业几种可行的新能源。 相似文献
6.
济阳坳陷上第三系储层特征及天然气藏形成条件分析 总被引:2,自引:0,他引:2
济阳坳陷上第三系是胜利油田的主要产油气层段之一,也是今后进一步进行天然气勘探开发工作的主力目的层位。本文从上第三系储层的类型及其展布规律、岩性、储集物性、微观孔隙结构等方面,详细分析了天然气储层的特征。并在此基础上,讨论了天然气藏的形成条件及天然气富集规律。研究表明,天然气对储层储集物性的要求比石油更具广泛性;天然气藏的形成除必须具备一定的储层条件外,更重要的是受控于生成运移条件、盖层条件及一定构 相似文献
7.
多年以来,煤炭和石油一直在我国能源结构中占有主导地们,在一次能源结构中,煤炭所占比例长期保持在75%左右. 相似文献
9.
简述了天然气集输设施腐蚀的危害。结合工程实践。介绍了FBE复合覆盖层天然气管道外防腐施工方法及施工工艺,从防腐材料的选择、施工环境温度的控制、涂料的配制等方面对施工技术措施及质量控制要点进行了重点阐述。 相似文献
10.
基于液化天然气冷量的液体空分新流程 总被引:4,自引:1,他引:3
分析了空分装置中应用液化天然气(LNG)冷量的优势.从流程设计和现有流程改造的角度,分别提出了采用LNG冷量冷却循环氮气的液体空分装置的新方案,并采用Aspen Plus软件对其进行模拟计算.研究表明:与传统流程相比较,新方案采用LNG作为冷源冷却循环氮气后,可以代替氟利昂制冷机以及氮透平膨胀机组,取消了氮气外循环,系统得到简化,所需循环氮气量明显减少;系统最高运行压力由传统流程的4.2~5.0 MPa降低到2.3~2.6 MPa;液态产品的单位能耗从1.05~1.25 kW.h/kg降低到0.317~0.384 kW.h/kg. 相似文献