首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   22165篇
  免费   764篇
  国内免费   1398篇
系统科学   1676篇
丛书文集   490篇
教育与普及   364篇
理论与方法论   395篇
现状及发展   185篇
综合类   21216篇
自然研究   1篇
  2024年   61篇
  2023年   207篇
  2022年   303篇
  2021年   384篇
  2020年   375篇
  2019年   328篇
  2018年   292篇
  2017年   372篇
  2016年   409篇
  2015年   648篇
  2014年   1018篇
  2013年   870篇
  2012年   1382篇
  2011年   1634篇
  2010年   1279篇
  2009年   1349篇
  2008年   1392篇
  2007年   1656篇
  2006年   1464篇
  2005年   1313篇
  2004年   1218篇
  2003年   1167篇
  2002年   870篇
  2001年   760篇
  2000年   603篇
  1999年   503篇
  1998年   379篇
  1997年   346篇
  1996年   323篇
  1995年   248篇
  1994年   230篇
  1993年   180篇
  1992年   175篇
  1991年   122篇
  1990年   137篇
  1989年   104篇
  1988年   95篇
  1987年   71篇
  1986年   42篇
  1985年   9篇
  1984年   2篇
  1981年   4篇
  1955年   3篇
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 328 毫秒
271.
积分球反射法测量铌的发射率随温度的变化   总被引:2,自引:0,他引:2  
提出了一种利用积分球反射法的脉冲加热技术测量材料热物性的方法,在此基础上研制了脉冲加热瞬态热物性测量装置,给出了利用该装置测量的铌在632.8nm波长下法向光谱发射率随温度的变化曲线,并进行了讨论。结果表明,所研制的装置能同时测量带状试样的比热、电阻率、全波长半球发射率及法向光谱发射率,具有试样制备简单、测试精度高等优点。  相似文献   
272.
微波加热技术在清除道路积冰中的应用   总被引:4,自引:0,他引:4  
在我国北方寒冷地区的冬季,道路积冰严重妨碍交通,并且现有设备不能有效地对其清除.针对这种状况,提出了应用微波加热技术清除道路积冰的设想,并通过理论分析和实验证实了冰不易吸收微波,而路面材料能够吸收大量微波.因此,微波能够透过冰层加热路面,使贴近路面的冰层融化,消除冰层与路面之间的结合力,以便很容易地利用除冰机械对其清除.在参考了现有的各种清冰除雪机的基础上,设计出了专门用于清除道路积冰的微波除冰机原理图.  相似文献   
273.
实时的交通和车辆信息的采集是很多种智能交通系统应用的基础.本文作者介绍了一种基于虚拟仪器技术的智能交通车载信息采集平台,详细描述了该平台的设计思想、构建方法及其应用.这种信息采集平台为智能交通系统中驾驶行为特性的研究、交通数据采集、现场测试等提供良好的辅助测试和验证平台.该平台还能作为智能交通多功能测试车的一个辅助检测手段,进行移动检测的研究.而虚拟仪器技术结合了计算机和电子仪器的优势,它能够使测量过程更加便捷可靠.  相似文献   
274.
在分析嵌入式系统数据通信要求的基础上,研究并设计了一个基于CAN总线技术的通信子系统,用于嵌入式系统之间的数据通信,并给出了具体实现方案.该通信子系统由一片单片机芯片,一片双口RAM芯片和一片CAN控制芯片以及CAN接口芯片组成,其中单片机芯片和CAN控制芯片作为系统的控制部分,而双口RAM作为系统与主处理器之间的数据交换通道,从而使得分散嵌入式系统之间的通信变得更为方便简捷,并且该通信子系统具有一定的通用性和可剪裁性.  相似文献   
275.
质量管理信息系统的设计与实现   总被引:3,自引:0,他引:3  
文中主要讲述了基于Intranet模式的企业质量管理信息系统的设计与实现方法,根据管理信息系统功能的需要,简单的介绍了B/S模型结构与C/S模型结构技术在系统开发中的应用,同时对系统的设计模型、网络规划进行了分析,着重阐述了系统功能的划分及对各主要功能模块的介绍,最后对系统特点和技术特色进行了描述。实践表明 ,系统现场运行效果良好。  相似文献   
276.
动态模糊神经网络研究   总被引:7,自引:0,他引:7  
针对静态网络无法处理暂态问题,对具有递归环节的动态模糊神经网络进行了研究。通过在网络第二层中加入内部反馈连接,使其具有动态映射能力,从而对动态系统有更好的响应。网络使用遗传算法与反向传播BP(BackPropagation)算法相结合来训练,避免陷入局部最优解。采用时序预测和动态非线性系统进行了仿真研究,结果表明,动态模糊神经网络较之普通模糊神经网络在收敛速度、预测精度和网络规模等方面都有较大的改善,并具有更好的动态系统处理能力。  相似文献   
277.
汽车前轮定位参数优化设计   总被引:32,自引:1,他引:32  
以多体系统动力学理论为基础,建立了某微型汽车前悬架的多体系分析模型,采用了一种即包括典型工况下前轮定位角度值与理想值偏差又限制车轮整个跳动过程中各定位参数的波动量的优化目标函数的统一数学表达式,对原悬架系统进行了优化,计算并分析了优化前后的前轮定位参数随车轮上下跳动的变化规律,分析结果和实际使用均表明改进后的前悬架系统具有良好的性能。  相似文献   
278.
针对动平衡测试中要求实时处理大量信息,而现有的基于间独微控制器的智能动平衡测试仪和动平衡机控制箱不易满足该要求的情况,提出了一种将DS--微控制器组对直接应用于智能动平衡仪中子系统设计的方法。介绍了这种方法实现及其数字滤波器的设计,该方法是将DSP与微控制器(即单片机)组成一对主从控制系统,微控制器作为主控器完成全局控制,而利用DSP的快速运算特点来实现支平衡的数字滤波、FFT等。根据该方法所开发的系统可以在动平衡测试中作更多的时域、频域项分析。  相似文献   
279.
实施非股权战略联盟的动态稳定过程   总被引:2,自引:0,他引:2       下载免费PDF全文
非股权战略联盟是一种松散的,界于企业和市场之间的中间组织形态,它主要依靠契约方式进行制约和协调。相对于股权式战略联盟而言,非股权联盟更具有突出的灵活性特点,但正是这个特点导致其不稳定性和在管理、协调上的复杂性。依据这一特点笔者引入新制度经济学理论,从制度均衡入手探讨非股权战略联盟中的动态稳定问题。提出了稳定过程中的管理协调控制机构M的假设,分别建立了在完全信息和不完全信息条件下的非股权战略联盟相对稳定模型。并在此基础上进行了分析、论证,以期对我国企业在不断变化的外部环境下建立非股权战略联盟提供一定的指导和帮助。  相似文献   
280.
企业在实施信息化过程中,由于未规划系统和信息变动因素等存在,使得企业不得不改变原有信息系统的数据模式,但现有的信息组织技术及理论却难以解决未规划系统和信息变动对数据模式无损依赖性和无损连接性的影响,极大地影响了企业实施信息化的进程,也造成了资源浪费。针对以上问题,以关系数据理论为基础,借助E—R语义建模模型,提出了一种基于实体连接的信息组织技术,该信息组织技术具有良好的扩展性和柔性,能够适应企业信息的变化和调整。  相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号