人JSF项目看有源电子扫描阵列（AESA）雷达的发展

21世纪面临的是全新的“第六代战争”,依托强大的空中优势,实施空中精确打击,已成为新型战争的作战模式。鉴于此,空中攻击力量——高性能的作战飞机,势必成为各种武器力量的中坚。本文将从JSF（联合攻击战斗机）项目入手,对其装备的旨在提升JSF雷达的研制概况．最后浅析AESA雷达的未来发展。     

公路桥梁桥面铺装常见病害分析及预防措施

1、概述 目前,在公路桥梁中,桥面行车道铺装一般采用水泥混凝土和沥青混凝土铺装,由于桥面铺装在我国尚缺乏较成功的经验,再加上施工工艺上的不足,使得桥面铺装在施工过程中常常出现一些病害问题。根据调查资料表明,正在使用的大桥中80%以上桥面不同程度的存在病害,20%以上已严重的影响了使用,本文就其中较普遍的问题进行分析,并借自身的施工养护经验探讨一些行之有效的预防改进措施。     

高速公路25m、50m预应力T梁预制施工技术

以溆浦至怀化高速公路第二合同段资水大桥T梁施工为工程背景,介绍了25m、50m预应力T梁预制施工工艺和方法,重点叙述了T梁预制、运输和安装的施工方法。供广大工程技术人员参考。     

苦瓜双重膜早熟高产栽培关键技术

本文总结了福建省莆田地区苦瓜小拱棚双重膜早熟高产栽培的关键技术措施,生产的鲜苦瓜采收上市时间比春季露地栽培提早一个月．采收时间持续60天以上,平均每亩产量3500公斤以上,产值1万元左右。     

谈谈悬浇箱梁预应力孔道的施工技术措施

本文结合工程实例,简要介绍悬浇连续箱梁预应力孔道施工主要方法及其施工注意事项。     

非对称截面梁的弯曲正应力分析

文中分析了梁截面在不具有纵向对称平面,或者虽有纵向对称面,但外荷载并不作用在纵向对称面内,即梁发生非对称弯曲时横截面上正应力的计算;并通过算例详细说明了该计算方法。     

非保守集中力作用下饱和多孔悬臂梁的非线性弯曲

 基于孔隙流体仅沿梁轴向运动的微观不可压饱和多孔弹性梁大挠度弯曲数学模型,利用Galerkin截断法,研究固定端不可渗透、自由度可渗透的饱和多孔悬臂弹性梁在自由端处承受突加非保守集中力作用下的拟静态非线性弯曲问题,给出了梁弯曲时挠度、弯矩等随时间的响应以及沿梁轴线的分布.数值结果表明：当载荷较小时,非保守集中力、保守集中力以及线性小挠度理论的结果相差很小;当载荷较大时,非线性大挠度理论的结果小于相应线性小挠度理论的结果,非保守力的结果大于相应保守力的结果,且这种差异随着载荷的增大而增大.同时,在集中载荷突加于梁上时,多孔弹性梁骨架最初不变形,但随着时间的增加,梁的挠度逐渐增大,并最终趋于稳态值,此时多孔梁骨架承担全部的外载荷.     

考虑剪力连续性条件的Winkler地基梁计算

为了得到复杂条件下Winkler地基梁的解析解,给出了Winkler地基梁单元间的变形、转角、弯矩和剪力协调性条件。利用梁端弯矩与剪力边界条件,建立了弹性地基梁在刚度、梁宽和基床系数分段不同时,在集中力、集中力偶和局部线性分布荷载共同作用下的基本方程。并以算例的形式,进一步验证了本方法在求解该类地基梁作用有多种荷载时的正确性。由于方法充分利用了梁单元间的剪力连续性条件,因此不需要迭代。算例表明,对于仅有集中荷载作用的等刚度梁,本方法的计算结果与Hetenyi有限长梁的计算结果完全一致。     

公路桥梁运营管理

随着我国社会经济和交通运输事业的高速发展,以往修建的公路桥梁,负担着十分繁重的交通流量,桥梁健康状况令人担忧。严格执行桥梁运营管理、检测、养护、维修加固等工作,提高旧桥的承栽能力和行车性能,延长服务年限已成为急需解决的问题。     

对多跨简支T梁桥加固方法探讨

20世纪各个年代我国修建了大量的装配式简支T梁桥。随着运营年限的增加及交通发展,大量此类桥梁面临承载能力下降及设计荷载不足的窘境,为了提高此类桥梁的承载能力及安全性能,对该类旧桥采取加固措施势在必行。本文将以跨径为16.76m＋16.76m两跨简支T梁桥为例,来分析简支T梁变连续加固措施的效应及方法。