论改性沥青在路面工程中的应用

文章介绍了改性沥青在我国公路交通建设中的发展情况,从改性沥青的概念、铺筑路面的优点、类型、经济效益及发展前景和存在的问题,改性设备的需求和研究方向进行了论述.     

论改性沥青的加工原理和设备对比

目前铺筑沥青路面所用改性沥青的改性制作工艺比较复杂,它不仅涉及机械设备的加工及配合精度,同时在制作过程中要求对加工温度、供料流量及系统压力、改性剂掺配比例、作业流程设置等物化反应及物理量进行合理配置,文章就这几个问题作了论述分析.     

沥青胶砂吸收层在处治沥青路面反射裂缝中的应用

沥青路面反射裂缝是沥青路面常见的病害之一。本文介绍了沥青沥青胶砂吸收层在处治沥青路面反射裂缝中的应用、试验方法和指标及其施工要求。     

SBS改性沥青及混合料质量分析

借鉴国外成型经验,并结合我国的实际情况,国内各施工部门经过多年的研究和实践,形成并完善了适合我国国情的改性沥青加工（施工）工艺。尽管改性剂品种有很多种类,但普遍使用的仍以SBS为主,并大量应用于高速公路、城市道路和机场跑道。     

改性沥青混凝土路面施工质量控制要点

原材料试验是控制沥青混合料质量的一个重要环节;改性沥青混凝土的试验检测方法和监理要点。     

改性沥青测力延度试验

为了评价改性沥青的低温性能,对7种代表性改性沥青进行了测力延度试验,提取了粘韧性、拉伸柔度等试验参数,分析了改性沥青老化前后的拉伸特性及拉伸变化机理,并采用灰关联法分析了改性沥青老化前后各参数指标与沥青混合料弯曲蠕变速率和弯曲应变能密度的关系。结果表明：由测力延度得到的峰值拉力、粘韧性以及韧性试验参数在老化前后变化规律不一致,这些单一指标都难以全面反映改性沥青的低温性能;拉伸柔度在老化前后变化规律稳定,而且是影响沥青混合料低温弯曲蠕变速率和弯曲应变能密度的最显著因素,从而验证了拉伸柔度评价改性沥青低温性能的合理性。     

SBS改性沥青粘温指数的测试与分析

对5种SBS改性沥青分别进行动态剪切试验和针入度试验,应用计算模型和回归分析法计算粘温指数(VTS),并对评价结果进行对比分析.结果表明:采用动态剪切试验数据回归分析得到的粘温指数VTSlg(lgη*)-lgt可较准确地评价SBS改性沥青的温度敏感性,在有限样本条件下回归方程的相关系数均达到0.995.研究结果可为工程实践中合理选择改性沥青提供参考.     

环氧沥青防水粘结层性能研究

桥面铺装耐久性能下降、早期破坏严重与其粘结层的性能有着密切的联系。为了研究环氧沥青防水粘结层的性能优势,该文分析了环氧沥青的固化机理,通过拉伸、拉拔、剪切试验开展了环氧沥青与SBS改性沥青粘结强度的对比研究,并且对环氧沥青耐久性能、防水性能、施工性能进行研究。研究结果表明,环氧沥青防水粘结层比SBS改性沥青防水粘结层有更好的粘结性能,环氧沥青防水粘结层具有良好的耐久性、防水性和施工性能。     

公路工程SBS改性沥青施工技术研究

我国大部分地区的公路路面是沥青路面，可应用SBS改性沥青施工技术，以提高公路的强度、抗高温性。本文以某高速公路工程为例讨论公路工程中SBS改性沥青施工技术的应用情况，以期为SBS改性沥青施工人员提供参考。     

改性沥青性能的试验研究

本文通过对掺加三种不同改性剂的SMA混合料的性能进行了技术指标比较、分析了改性剂剂量等因素改性沥青的弹性恢复、高温稳定性和低温性能等路用性能进行了研究,提出了适合该高速公路的面层结合料,也可供其他工程实际参考应用.