桥涵台后沉降病害防治技术

一、前言随着经济发展,公路建设取得了突飞猛进成绩,投入营运高等级公路越来越多,但从使用情况上看,出现了桥头跳车这个较为普遍问题,尤其在一些软土地基地方更为严重,给养护部门带来了很大困难。因此,探讨桥头跳车现象,对此进行综合分析,有较现实意义。     

内蒙地区高等级公路生态边坡问题探讨

根据内蒙古干旱地区高等级公路建设中边坡的形态特点和变形破坏形式，考虑到特殊的地理气候因素，与传统边坡治理比较后，提出使用生态法进行边坡保护．来达到以最少的人为破坏实现边坡稳定的目标。并探讨了生态边坡稳定中，植物发挥其积极作用的力学及水文学效应，以及植物起到的消极作用。最后指出内蒙干旱地区生态边坡建设，应当多采用耐干旱的草和灌木，寻找适合当地气候的植物和工程手段．积极推进生态边坡稳定性问题的定量化研究来为西部环境生态保护服务。     

桥头跳车的综合分析和防治

前言近年来,随着我国高等级公路的迅速发展,在公路运行过程中所出现的各种病害也越来越多,桥头跳车就是其中一个比较普遍的现象。本文从桥头跳车的成因机理出发,介绍一些缓解桥头不均匀沉降的方法和措施，对于防治和控制桥头跳车问题有着积极的意义。     

半刚性基层沥青路面的推广和应用

0概述 通过近十几年的不断实践和总结,无机结合料稳定材料（简称半刚性材料）修筑路面结构的基层和底基层己经得到普遍的推广和应用。我国90%以上的高等级公路沥青路面基层和底基层采用半刚性材料。半刚性基层沥青路面已经成为我国高等级公路沥青路面的主要结构类型。     

桥头跳车的处治措施

桥头跳车问题已经严重影响了高等级公路的行车舒适性和安全,成为高等级公路运营中亟待解决的问题,结合工程实际对此进行研究,具有重要的工程意义。     

解决高等级公路桥头跳车的理论与施工

结合本地区的施工实践，对解决高等级公路桥头跳车问题的理论以及施工中应加以控制和注意的问题进行了阐述。     

沥青路面公路施工技术探讨

随着高等级公路的发展，各种路面新工艺凭借自身的优势将会大量推广，对其认知水平亟待提高。该文以高等级公路沥青路面施工为研究对象，论文首先详细阐述了沥青路面施工的准备工作，而后从运输和摊铺两方面探讨了沥青混合料的质量控制措施，进而分析碾压质量控制的主要因素，最后给出了笔者结论性意见，全文是笔者长期工作实践基础上的理论升华，相信对从事相关工作的同行有着重要的参考价值和借鉴意义。     

浅谈水稳碎石基层产生裂缝的原因及预防措施

随着经济的发展,公路的通行能力越来越受到社会的关注,水泥稳定碎石结构作为高等级路面的基层,得到了越来越广泛的应用,且已经取得了较为丰富的施工经验。水泥稳定碎石基层是根据水泥、碎石、砂、石屑和水按一定比例进行配制的路面结构层承重结构,它具有强度高、水稳定性好的优点。但是由于其结合料为水泥,施工工艺要求较高,而且需要较好的施工管理环境,否则就极易产生早期裂缝。因此在原材料、施工及养护管理等方面需要综合的预防措施,以保证路面的寿命。     

提高云南高速公路沥青路面抗车辙性能研究

高等级公路沥青路面高温稳定性能一直是一个世界性难题，云南大纵坡路段车辙、推移、拥包现象非常严重，坡度较小或平坡路段的行车道车辙、推移、拥包也较为普遍。     

浅谈高等级公路养护管理工作

通过对黑龙江省高等级公路养护管理特点的分析，指出现阶段我国高等级公路养护管理存在的问题，借鉴发达国家在公路养护管理方面的先进经验，从体制改革、法规建设、技术管理、养护机械化等方面，对我国高等级公路养护管理发展提出合理对策。