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以企业核心竞争力的提高促进物流业态的转型 总被引:3,自引:0,他引:3
吴峰 《江西科技师范学院学报》2005,(5):6-10
随着社会经济的发展,物流业正蓬勃发展起来。核心竞争力是我国物流企业参与激烈的市场竞争的基础和关键。在传统储运业向现代物流业转型过程中,要突破障碍,依托提升企业核心竞争力,才能使企业立于不败之地。本文站在物流企业的角度,详尽分析物流企业的核心竞争力,以及借助提高核心竞争力,加快传统储运业向现代物流转型的四种模式的基础上,有针对性的提出促进我国物流业态转型的对策,以提高我国物流企业的竞争能力。改善物流服务水平。 相似文献
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由于油价持续上涨,乔尔·汉德森,一位35岁的IT业者,开始在他的F-250福特车上使用生物柴油.虽然油箱里时常发出油炸鸡腿的味道,他仍然认为是值得的.他得意地说,我每天要开80千米,而每周花在油上的钱不足10美元,不然的话,我每周至少要花上80美元的油钱.目前,像汉德森这样使用替代燃油的人在美国已占到1/4.现在,美国的油价已经达到2.37美元1加伦(约合3.78升),再考虑到汽车对于环境的污染,很多车主都在研究其他可替代燃料.其中生物柴油就是一种不错的选择. 相似文献
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外包作为一种现代商业模式,在欧美等发达国家中已经成为潮流。其中,IT业务的外包更是受到国外企业的青睐。有数据表明,到2003年底,超过52%的欧美企业选择了外包,其中,企业的IT业务外包就占2%以上。此外,埃森哲咨询公司在2004年1至2月的一项调查显示,有60%的受访企业将IT部门进行了外包。 相似文献
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陈雷 《四川理工学院学报(自然科学版)》2003,16(2):93-97
文章分析认为应重新审视我国金融业的分业经营,实现金融业从分业经营向混业经营的回归,阐述了银证合作有利于我国银行业的发展和完善。并对我国混业经营模式及其问题进行了探讨。 相似文献
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金融全球化给世界各国带来的不仅是合作与交流 ,还有冲击与危机。本文针对中国银行业在加入WTO后所面临的挑战和机遇 ,认为中国银行业除了要积极审慎地扩大对外资金金融机构的开放外 ,更重要的是采取切实措施加快我国银行业的改革和发展 ,全面提高我国银行业的竞争力 相似文献