轻小型无人机飞行方案设计及其建模精度研究

轻小型无人机飞行高度和像控点布设间距是影响三维实景模型的关键因素,利用大疆精灵4RTK无人机,以工程测量中常用的几种飞行高度和像控点布设间距设计飞行方案,构建出三维实景模型,并对三维模型精度和无人机作业全过程效率进行对比分析,研究表明当飞行高度在60～100 m、像控点间距在500 m左右时,构建出的三维模型精度可靠且飞行方案更合理、经济,为轻小型无人机在工程测量中的应用提供了参考依据。     

飞行高度仪的研制

介绍一种飞行高度测量仪，该仪器可以将高度直接用数字显示出来。详细介绍了测量的基本原理、硬件电路和软件的编程。经过模拟调试和高低温、振动试验，表明该仪能够满足实际应用的要求。     

美军无人机“六大金刚”

美国是最早研制无人机的国家,可以说美国代表着世界无人机最先进的发展水平与潮流,其中有六种无人机可谓当代的佼佼者……飞向全球——"全球鹰"高空无人机"全球鹰"中的"全球"两字可不是浪得虚名,这只翼展达35米的"鹰"航程2.6万千米,续航时间达42小时,日常活动半径为5500千米,可在目标上空,对4万平方千米内的目标连续侦察24小时,可从美国本土     

美宇航局发明电动隐形飞机

美国宇航局设计出一种供单人飞行的电动隐形飞机"海雀",它能像直升机一样垂直起飞,飞行时则如固定翼飞机,这点和海军陆战队使用的"鱼鹰"有些相似,但"海雀"有更独特的地方。"海雀"的动力来自电动机,因而比普通飞机具有更好的静音效果。它在150米飞行高度时噪音只有50分贝,这跟一般人谈话的声音一样。它比目前的低噪声直     

磁头内置DFH控制元件的过载荷可靠性分析和磁头温升实验设计

 结合原子力显微镜（AFM）测试方法,从形变的性质和大小角度评估磁头内置动态飞行高度（DFH）控制元件,结果表明,即使在长时间过流的情况下,磁头内置DFH控制元件的突起仍属于弹性形变,未发生永久塑性形变;静止空气冷却条件下,磁头内置DFH控制元件的结构变形量与能量呈线性关系。采用脉冲式电场的破坏性测试方法,对磁头内置DFH控制元件进行过压击穿测试,测试结果表明,实际产品的击穿电压在安全区以外。论证了静止碟面加冷却膏法的可行性,进一步简化了磁头温升的实验过程。     

基于飞行马赫数和高度控制的逆升压电子设备冷却系统

该文介绍了国内最具有代表性的机载电子设备冷却系统的2种形式,即冲压空气冷却系统和逆升压冷却系统。冲压空气冷却系统适用于飞机低速飞行时的机载电子设备冷却,逆升压冷却系统适用飞机高速飞行时的机载电子设备冷却。当前逆升压系统温度控制采用3点温度控制方法,该系统温度控制方法从冲压空气于基于飞行速度和高度的递升电子设备冷却系统的控制方案。     

基于巨大飞行高度落差的机载双基雷达杂波模拟与仿真

目前的机载双基雷达研究方向主要是基于同一水平面飞行的,而针对巨大飞行高度落差的双基飞行几何构型研究很少。在给出四种典型飞行模式的基础上,重点分析了双基飞行高度具有巨大落差时的杂波功率谱起伏形状,以及垂直基线模式下的杂波特征谱图形。仿真结果表明了随着基线横向长度的增大,杂波的距离依赖性由强变弱。而当高度落差确定,基线垂直,同向飞行时的杂波自由度低于不同向飞行杂波自由度。