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71.
以真空预压法软基加固技术为研究对象,详细探讨了边界密封和平面密封的施工流程,并在此基础上,探讨了密封效果施工监测和检测,相信对从事相关工作的同行能有所裨益。 相似文献
72.
应用星野法对某软土路基进行了沉降预测,并与现场实测的沉降数据进行了比较,结果表明,应用指数函数配合法预测软土路基堆载预压的沉降值精度较高,模型简单,有较大的适用性。 相似文献
73.
在连续梁悬臂浇筑施工技术中,挂篮预压是必不可少且非常重要的一项工艺性模拟试验,它的目的是检查挂篮承受强度及质量是否合格和满足要求,确保施工安全;消除挂篮自身非弹性变形;取得挂篮主桁架系统在各作业工况的变形曲线,为各梁段施工调整值的确定提供依据。在一般情况下大多数工程实例均在梁上组装完毕挂篮后利用底模平台采用砂袋或预制混凝土块进行加载预压。这种方法不仅投入人力、机具多;占用时间长且受到一定限制,在高墩、河流和受其它既有道路铁路影响的情况下无法正常实施。本文通过工程实例介绍一种在复杂的施工环境下将应力张拉技术进行延伸运用于挂篮预压,充分解决了上述普通预压方法遇到的难题和弊端而且经济适用。 相似文献
74.
基于真空—堆载联合法在珠海横琴能源站软土地基处理方案的实施,对现场真空度、孔隙水压力、深层水平位移、地表沉降、地下水位、分层沉降监测资料进行分析,以及地基处理前后的室内试验和现场原位试验资料进行对比和研究,结果表明:真空—堆载预压后,软土地基的沉降速率指标、固结度、承载力均达到设计要求,软土各项物理力学指标明显改良,预压效果良好;为具有相同或类似条件地域的软土地基加固处理提供了经验. 相似文献
75.
在真空预压过程中,真空度通过排水板向淤泥中传递,为了探究淤泥中真空度的传递和分布规律及其对真空固结处理效果的影响,进行相关室内模型试验的研究,试验用泥为泰州引江河17号排泥场的低液限黏土,施加的真空压力为100kPa,初始含水率为两倍液限.结果表明,淤泥中真空度沿排水板径向呈衰减趋势,在抽真空245h后,距离排水板3cm处的测点的真空度最大,达到55kPa,7cm和12cm处两个测点的真空度读数依次减小.加固后土体径向强度分布曲线具有类似规律,且径向强度分布曲线的拐点与径向真空度分布曲线的拐点相近,可以认为淤泥中真空荷载的传递与分布规律和真空预压的加固效果具有联系,试验从淤泥中径向真空荷载的传递与分布规律中探究传统真空预压技术处理高含水率疏浚泥时出现的排水板周边的"土桩"的主要成因. 相似文献
76.
真空预压-电动条件下珠三角地区软土力学性质变化过程研究 总被引:1,自引:0,他引:1
软土具高含水量、高压缩性、高蠕变性、低渗透性、低强度等特点。近年来有学者提出真空预压-电渗法对软基进行处理,并在工程实践中得到了运用。真空预压-电渗法只能排出软土中部分弱结合水,工后沉降仍然较大,难于满足工程要求。针对该问题,有学者在真空预压-电渗的基础上加入少量盐溶液,即真空预压-电动法对软基进行处理,取得了较好的实验效果。该文以珠江三角洲地区软土为研究对象,通过真空预压-电渗法与真空预压-电动法(加入Cacl2溶液)的对比试验,验证了真空预压-电动法在软基处理中的优越性,为该方法的应用提供一定的科学依据。 相似文献
77.
王小丹 《青海师范大学学报(自然科学版)》2015,(2)
随着国内铁路大跨、高墩特殊结构桥梁的不断涌现,高墩大跨径预应力T型刚构桥由于自身得天独厚的优点尤其被设计者所青睐.宜万铁路马水河大桥双线T构116m+116m跨径在同类型桥梁中居世界之首,该桥主梁0号块结构复杂、体积庞大,高12.2m、长16m,箱梁顶板宽10.7m,底宽6.0m,混凝土圬工量884.7m3.本文论述了0号块施工技术要点,以及C60高强混凝土的配制和防裂,同时介绍了0号块施工难点和注意事项. 相似文献
78.
79.
越南城市轨道交通2号线车辆段项目地基属于深厚软土地基,厚度达到13m~16m。论文中采用袋装砂井超载预压和塑料排水板真空与堆载联合预压的设计施工方法进行对比,得出最经济、最合理的设计施工方案,解决车辆段这种大面积,深厚软土地基处理的难题,有效的加快施工周期,加快土体的固结速率,减少后期的工后沉降。 相似文献
80.
通过采用灰土处理结合表面采用混凝土硬化等方法进行现浇连续箱梁基础处理,确保了在地质不良环境下箱梁施工支架体系的安全,可为在类似地基上支架设计与施工提供借鉴。 相似文献