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71.
林强强 《大众科学.科学研究与实践》2008,(3)
文章着重介绍矩形顶管施工的研究与应用现状,简要说明了大截面矩形顶管在施工过程中的应用情况,并对矩形顶管的未来进行展望。 相似文献
72.
介绍了在海淤泥层采用半机械化半人工顶管的一些施工经验,论述了如何合理确定顶力、顶进过程中顶管的纠偏以及如何防止地面沉降,解决了在海淤泥层不宜顶管的难题。 相似文献
73.
顶管进出洞口控制是顶管施工质量控结合工程实践,对顶管进出洞技术涉及到工作井洞口的设计,洞口外土体的加固、洞口止水装置的设计、测量控制等诸多技术问题进行探讨并提出一些建议,可供相关工程参考. 相似文献
74.
顶管施工中的地面沉降及其估算 总被引:16,自引:1,他引:15
分析了软土地层中顶管开挖引起的地面沉降及沉降槽形状预测方法,对沉降曲线的推导和分析显示,沉降曲线取决于顶管隧道轴线处上部的地面沉降和曲线的拐点到顶管轴线的水平距离。所推导的理论得到顶管工程实例的验证。 相似文献
75.
76.
沙河涌分洪道工程(广州大道桥闸~珠江新城)黄埔大道段,采用了顶管施工工艺.本文结合7段多排管项管的施工实践,简要介绍了DN2200玻璃钢夹砂管顶管项进施工技术及其要点,为多排管顶管顶进施工提供参考. 相似文献
77.
市政下水道功能井的施工,常规方法是先于管道施工(顶管工程),或与管道施工同步(开槽埋管),该类常规施工方法已经成熟。在已建管道上后加功能井的工程不多,与常规方法相比,它的难度更大,要求更高。本文以程桥污水处理厂管网改建工程为实例,论述已建管道上后加功能井的基坑围护施工技术。主要介绍基坑围护结构原理、双液注浆组成参数、注浆工艺及围护施工技术。 相似文献
78.
刘洪波 《上海应用技术学院学报:自然科学版》2018,18(2):152-158
城区敏感环境明挖受限条件下采用暗挖技术建造地铁车站的需求越来越大,暗挖法具有良好的应用前景。介绍了上海轨道交通地下车站出入口采用的暗挖工法及工程案例,并对拟尝试应用的地下车站主体结构顶管工法进行了探索研究,其实践可为今后类似工程提供借鉴。 相似文献
79.
为了探究砂质粉土地层矩形顶管施工对周边环境的影响,依托南京某城市地铁车站出入口过街通道矩形顶管工程,采用三维数值模拟和现场监测相结合的方法研究了矩形顶管法在施工过程中呈现的地表沉降规律.探讨了是否及时注浆、支护压力、注浆压力及注浆量对地表沉降的影响,并针对工程中土体变形问题给出了相应的地表沉降控制建议.结果表明,在掘进过程中,顶管机在不同的区段应采用与土层相适应的支护压力和注浆压力,同时,要采用同步注浆的措施以及适量的注浆量才能有效控制地表沉降量,当支护压力、注浆压力、注浆量等施工参数分别设定在开挖面侧向静止土压力的1.0~1.5倍、150~175 kPa、注浆充盈系数为1.25~1.75时地表沉降控制效果最佳. 相似文献
80.
在软土地层中顶管施工所引起的地面沉降常常会造成邻近建筑物和地下管线的移动甚至破坏- 通过对土与顶管的受力及变形的分析,在施工前预测特定顶管工程可能引起的地面沉降的幅度及其形态- 理论分析和现场实测显示,顶管施工时管节周围土的运动是三维的- 建立了处理上述三维问题的简便计算方法- 基于半解析元法将顶管施工中三维土运动问题转换成一维数值计算- 在轴向离散而在环向和径向取解析函数,建立了半解析单元的位移函数- 给出了包括位移函数、刚度矩阵和荷载矩阵在内的理论分析过程- 计算结果表明,半解析元法对于计算顶管施工中的地面沉降是行之有效的方法- 根据分析与计算结果得到一些有价值的结论,包括结构与土的相互作用而言,顶管管节相当于隧道的衬砌- 虽然顶管施工引起的地面沉降的沉降槽也近似于误差曲线,由于土的粘塑性变形,地面沉降的幅度在施工过程中是变化的- 相似文献