全文获取类型
收费全文 | 5372篇 |
免费 | 126篇 |
国内免费 | 126篇 |
专业分类
系统科学 | 14篇 |
丛书文集 | 205篇 |
教育与普及 | 402篇 |
理论与方法论 | 43篇 |
现状及发展 | 22篇 |
综合类 | 4938篇 |
出版年
2024年 | 67篇 |
2023年 | 222篇 |
2022年 | 161篇 |
2021年 | 196篇 |
2020年 | 157篇 |
2019年 | 136篇 |
2018年 | 52篇 |
2017年 | 87篇 |
2016年 | 119篇 |
2015年 | 167篇 |
2014年 | 303篇 |
2013年 | 334篇 |
2012年 | 433篇 |
2011年 | 536篇 |
2010年 | 472篇 |
2009年 | 434篇 |
2008年 | 396篇 |
2007年 | 314篇 |
2006年 | 219篇 |
2005年 | 154篇 |
2004年 | 113篇 |
2003年 | 105篇 |
2002年 | 73篇 |
2001年 | 87篇 |
2000年 | 53篇 |
1999年 | 43篇 |
1998年 | 26篇 |
1997年 | 24篇 |
1996年 | 27篇 |
1995年 | 23篇 |
1994年 | 20篇 |
1993年 | 16篇 |
1992年 | 15篇 |
1991年 | 17篇 |
1990年 | 7篇 |
1989年 | 7篇 |
1988年 | 4篇 |
1987年 | 1篇 |
1986年 | 3篇 |
1983年 | 1篇 |
排序方式: 共有5624条查询结果,搜索用时 31 毫秒
331.
332.
地铁隧道在建设及竣工后均需进行收敛测量,以监测盾构体形变,确保隧道正常运营.本文介绍了三种常用收敛监测方法,并进行了优缺点分析,对盾构隧道的收敛监测作业具有指导意义. 相似文献
333.
基于三维、非稳态、黏性Navier-Stokes方程,采用k-ε两方程紊流模型,通过数值仿真技术,计算了列车高速进入隧道时产生的复杂压力场,对列车通过隧道引发的初始压缩波和压力梯度曲线进行了具体分析,比较了10种缓冲结构对初始压缩波最大压力值和最大压力梯度值的减缓效果.研究表明:设置缓冲结构对降低初始压缩波最大压力值的效果并不明显,减缓效果均在5.0%以内,但能有效降低最大压力梯度值,其中长度为20 m、断面面积为150 m2、开2个孔的缓冲结构的减缓效果最佳,减缓率为48.1%,并且隧道缓冲结构的长度、截面积、开口率和开口数量均对初始压缩波最大压力梯度值的减缓效果有影响. 相似文献
334.
介绍了管棚预支护技术在不良地质体中的工作原理及成套施工工法.它与新奥法施工的原理相似,都是通过辅助手段提高围岩的自承能力,从而控制围岩体的变形.前者是在开挖前施作,即先护后挖,支护手段刚性化;而后者是在开挖后施作,即先挖后护,支护手段柔性化.研究成果在多条隧道施工中得到了应用和验证,为类似工程提供一定参考. 相似文献
335.
336.
欧洲大陆和非洲大陆最近的距离仅仅有14千米。长久以来,人们就盼望有一条交通要道可以将欧洲与非洲连接起来。摩洛哥和西班牙最近表示,连接非洲和欧洲大陆的直布罗陀海峡海底超长铁路隧道建设的准备工作已经展开,工程有望在2008年开工。 相似文献
337.
针对目前铁路隧道防水现状,文章指出了目前铁路隧道防排水设计与施工中存在的问题,并进行了深入剖析,提出了对铁路隧道防排水工作的建议。 相似文献
338.
339.
高铁隧道二次衬砌施工质量控制 总被引:1,自引:0,他引:1
本文通过结合茶坡里隧道二次衬砌施工实例,探讨客运专线二次衬砌施工质量控制技术,从原材料、配合比、施工工艺等方面提出如何有效地提高二次衬砌施工质量,有针对性地提出可采取的对策措施,为加强隧道二次衬砌施工质量提供技术参考。 相似文献
340.
付林林 《中国新技术新产品精选》2012,(6):83-84
针对新建京石客运专线石家庄隧道工程和平路段的实际特点,综合考虑规范要求,详细提出了工程监测的参数、设备、测点布置、检测频率,并进一步探讨了监测的管理和组织实施办法,对实际工程的监测工作具有一定的应用价值,可供相关工程参考。 相似文献