上跨既有高速公路现浇连续箱梁门洞支架施工技术

上跨既有高速公路桥梁施工越来越普遍,其中,钢管立柱与工字钢梁组合门洞支架法运用于现浇桥梁上跨既有道路已是相当成熟的技术,其施工工艺简单、受力明确、操作方便,在建平阳高速太原枢纽互通中BK0+563.5跨线桥上跨原太高速公路即采用该法进行现浇梁施工。文章以该次上跨为例,详细介绍了门洞支架在保证通车的条件下搭设、拆除的施工工艺。     

二柱掩护式支架承载能力区理论的研究

本文以二柱掩护式支架为例.建立了支架承载能力区的理论.并以此理论为基础.通过计算机模拟分析的方法.探讨了影响支架承载能力区的诸因素.使得定量计算支架承载能力成为可能.完善和发展了支架力平衡区的理论。     

基于挤出沉积成形技术的多孔生物支架制备

利用精密挤出沉积自由成形技术制备骨组织工程用羟基磷灰石多孔生物支架,探讨工艺参数对支架孔洞成形的影响,评价支架的力学性能并分析影响强度的微观因素.结果表明：通过调整工艺参数,采用挤出沉积工艺可制备出具有可控结构、良好连通性的生物支架;支架具有良好的力学性能,经过微波烧结处理后,孔隙率为56.2%的支架平均抗压强度为45.2MPa,致密化程度与晶粒尺寸是影响支架强度的主要微观因素.同时,该结构的支架能够为细胞的分化与新生组织的生长提供持续的强度支持,满足组织工程支架结构与力学性能要求.     

特种支架在煤巷交岔点中的使用

矿井在深部煤层开采过程中，煤巷交岔点使用特种支架，会取得较好的技术、经济效益。     

浅谈热力管道支架及补偿器的安装

热力管道输送的是热力介质,随介质温度的变化,管道有明显的热胀冷缩,如果限制了管道自由胀缩,管道产生轴向推力或拉力将破坏固定支架或支撑结构,也可能对其他管道造成危害,因此,支架和补偿器的设置成为热力管道的生命线,在热力管道的安装、运行和维护中要重点检查其工作状态,确保热力管道的安全运行。     

破碎顶板条件下掩护式支架拆除工艺的改进

在对破碎顶板条件下掩护式支架挤架演变过程和原因分析的基础上,改进支架拆除工艺,并进行成功实施后的效果分析。     

墩柱抱箍支架法施工盖梁的技术研究

本文根据昆（明）～安（宁）高速公路施工的实际情况，具体介绍了在方形墩拄上利用抱箍，倒三角形支架为支撑时盖梁的施工方法，从理论上时抱箍、支架受力进行了分析计算验证，详细介绍了抱箍倒三角形支架结构形式、工艺流程、施工注意事项。并结合实际情况和满堂支架施工进行了经济对比分析。     

浅谈ZY6400-23.5/45型液压支架的组装、安装技术

前言平煤天安十三矿由于煤层厚度较大,根据矿领导研究决定,在我矿己15-17—13061采面首次安装使用ZY6400—23.5/45型液压支架。ZY6400—23.5/45型液压支架吨位重,支架最低高度2.4m。目前我矿井下的巷道高度一般在2.5m左右。ZY6400—23.5/45型液压支架加平板车的最低高度达到2.75m,巷道运输困难是最根本的问题,因此需对支架进行解体后运抵风巷组装间进行组装,待组装好后运到采面进行安装。     

支架结构内力验算在现浇箱梁施工监控中的应用

支架结构内力验算为施工监控提供了更进一步的理论基础,为开展全过程桥梁施工监控创造了条件,确保了监控数据的准确性、可靠性,科学地指导了施工,使工程质量、进度得到有效控制。