CrCl_3对酸性化学镀Ni-Cu-P镀液镀层性能的影响

研究了CrCl3对酸性化学镀镍铜磷合金溶液的稳定性、沉积速度以及镀层成分、表面断面形貌的影响,并与文献报道的其他Ni-Cu-P镀液的稳定剂进行了比较.结果表明:CrCl3能有效地抑制镍铜磷镀液的分解和铜在基体上的置换反应,得到更高铜含量的光亮镀层;随着CrCl3在镀液中含量的增加,沉积速度先升后降;CrCl3的加入使镀层中铜含量略微降低,镍磷含量增加;与其他稳定剂一样,CrCl3不改变沉积层的岛状表面形貌;断面形貌表明镀层仍保持致密.     

镍镀层在钼酸盐-磷酸盐溶液中的阴极彩色配合物着色膜的研究

用含Mo、P的着色液对镍镀层进行阴极着色处理，得到兰紫、金黄、绿色和草绿色等多种不溶性的彩色配合物着色膜，膜层具有良好的装饰性能．XPS和AES分析结果表明，膜层的厚度分别为300、175、80和120nm，膜层中Mo以 4、 6价共存，P为 5价．从其AEs深度剥蚀曲线的组成恒定区求得了金黄色膜层的组成为：Mo26．6％、P11.8％、Na5.3％、O56．3％。     

电刷镀技术

电刷镀是不用镀槽而使用专门的电源、镀液和镀笔，使镀笔接电源的正极，工件接电源的负极，依靠蘸满镀液的镀笔与被镀件做相对运动而获得镀层的一种新工艺。电刷镀技术是表面修复和表面强化的新技术，根据工艺要求可简便快捷地修复磨损腐蚀的机械零件，达到耐磨、耐蚀，改善钎焊性，增加导电性。在电器触点、互感器导电体上电刷镀银、镍、锡等应用非常方便。该成果已获得国家发明奖，达到国内先进水平，有的镀层性能达到国际先进水平。     

Zn-5%Al热浸镀层非晶合金形成机理初探——I.差示式扫描量热法(DSC)分析

<正>用气体还原法在钢基表面上热浸镀Zn+5%Al+(0.01%～0.2%)RE合金是一种较新的热浸镀工艺,由于该镀层优良的耐蚀性能,极佳的成型性以及良好的生产工艺条件,从而引起国际上广泛关注,并迅速投入工业化生产.国内对该课题也开始了长期的研制与开发工作.作者用电解活化助镀溶剂法成功的研制出了生产该镀层的新工艺,并投入了工业化生产.从已大量使用该产品的电力和铁路部门来看,的确其耐蚀性能等技术指标明显好于传统的热浸镀纯Zn层产品.探索Zn+5%Al+(0.01%～0.2%)RE(下简称Zn+5%Al)热浸镀合金层为何具有良好的耐蚀性能一直是科技界关注的热点,国内外已有大量的学者对其耐蚀机理进行了广泛研究,     

镍-钨-磷合金化学镀的研究

研究镀液组成和工艺参数对镀层成份和沉积速率的影响规律．用ＸＲＤ、ＳＥＭ、ＥＤＳ和ＸＰＳ等现代分析手段研究了合金镀层的结构、表面形貌、成份及镀层中元素存在的价态．结果表明，用这种工艺可成功地制得Ｎｉ－Ｗ－Ｐ三元非晶态合金．非晶态合金中Ｎｉ、Ｗ、Ｐ均以零价态形式存在     

稀土刷镀镀液的研究及应用

在刷镀镀液里加入稀土，探讨其对镀层性能的影响．结果表明：适量稀土起到细化组织、平整、光亮镀层表面的作用，并增强镀液的深镀能力，提高镀层的耐磨性．利用该镀液修复磨损越差严重的水泥制机变速器中的传动轴，取得了良好的结果．     

镍磷化学镀层的性质与磷含量和热处理工艺的关系

综述了Ｎｉ－Ｐ镀层的各种性质与磷含量和热处理工艺的关系，这些性质包括镀层组织结构，力学性质，耐磨和耐腐蚀性，电磁和热性质以及可焊性，金刚石车削性等。阐明了镀层结构转变影响这睦性质的变化的原理。同时简述了Ｎｉ－Ｐ镀层的一些重要应用和发展前景。     

汽车用热镀锌板镀层结构

利用金相、电子探针、Ｘ射线衍射、萃取碳复型、金属薄膜等方法，对汽车用热镀锌板的镀层结构进行了形貌观察和相分析．结果表明，镀层可分为三层：紧贴着基体是Ｆｅ－Ａｌ层，它是由Ｆｅ－Ａｌ金属间化合物组成；中间层是Ｆｅ－Ｚｎ层，它是由Ｆｅ－Ｚｎ金属间化合物及Ｆｅ－Ａｌ－Ｚｎ三元系金属间化合物组成．最外层是Ｚｎ层，但混有Ｆｅ－Ｚｎ金属间化合物．     

化学复合镀Ni——P—SiC合金的研究

研究了化学复合镀Ｎｉ－Ｐ－ＳｉＣ合金镀液组成、工艺和镀层性能。研究的结果表明，镀液中ＳｉＣ微粒含量为１０－１５ｇ．ｌ＾－１时，可得到性能较好、具有很高硬度的复合镀层。     

电连接器复合镀层接点电弧侵蚀特性的研究

研究了电连接器Ｃｕ／Ａｇ／Ａｕ复合镀层接点的电弧侵蚀特性，使用Ｙ５０７０振动台模拟环境的振动，通过对电弧侵蚀形貌的研究，分析了接点材料的性质、熔融金属的表面张力、电镀层中的气体夹杂、振动引起的磨损以及电镀层的特殊组织结构对电弧侵蚀特性的影响，解释了气泡引起的液态材料的喷溅和电弧“侵入效应”的机理，最后，提出了提高电连接器复合镀层接点抗电侵蚀能力的方法和途径。