局外k—出租车问题及其动态规划求法

局内问题及其解法在研究是优化领域研究热点之一，而有关局内问题解法的研究必将涉及相应的局外问题。提出了局外k-出租车调度问题，给出了问题的动态规划求解方法，并给出该问题的一个具体算例。同时简要地介绍了局外k-卡车调度问题的动态规划求解方法。     

山西省晋中地区经济发展条件剖析

本文通过对晋中地区在山西省所占位置的分析，认为晋中地区资源赋存与经济配置没有严重的“错位”现象，产业发展均衡，经济发育程度较高，其高速发展将对山西省超重型产业结构起一定的制衡作用。     

面向对象的露天矿卡车调度系统可视化仿真

采用面向对象方法，针对露天矿卡车调度系统总体需求进行可视化仿真设计。以首钢水厂铁矿卡车调度系统为例，具体描述了基于面向对象的仿真建模包括图形用户界面和仿真动画的实现，突出了面向对象方法进行可视化仿真的优势。     

平衡悬架钢板弹簧模型的建立与仿真

为更好分析重型卡车平衡悬架钢板弹簧的性能,应用离散梁单元方法创建了某重型卡车平衡悬架钢板弹簧的多体动力学模型,解决了重型卡车平衡悬架钢板弹簧大变形、接触非线性以及干摩擦等问题。通过调整离散梁单元的各项参数,得出了与实际钢板弹簧的垂向刚度变化和迟滞特性一致的模型。研究结果表明采用离散梁单元法建立的平衡悬架钢板弹簧模型能更真实、可靠地反映钢板弹簧的特性,也为整车动力学模型的建立提供了既准确又方便的平衡悬架钢板弹簧模型。     

当代重型公路卡车造型设计研究

归纳了功能对于造型的影响因素、造型特征的表现方式以及处理方法。并从整体造型风格和车身造型细节两个方面探讨了当代重型卡车车身造型设计的发展趋势。     

基于多体运动学的超重型数控机床维护周期预测

以某型号超重型数控落地铣镗床为研究对象,针对重型数控机床样本小、结构复杂等特点,在机床多体运动学模型基础上,建立其空间误差模型,并提出其精度可靠性预测模型,分析运动副的磨损量对机床加工精度的影响程度,找出误差源,确定影响机床加工精度的关键因素,预测机床的维护周期。     

测量重型卧式车床主轴锥孔用塞规的磨削方法

1：4锥度塞规是测量重型卧式车床主轴锥孔锥度和接触率的专用综合检具，因锥度短、精度高，结构与普通锥度塞规的结构不同，给磨削加工和测量带来了一定难度，本文介绍了如何运用工艺方法解决塞规的磨削加工和测量问题。     

斜巷用40t非标矿用平板车的设计

<正>煤矿斜巷运输中特重型液压支架运输存在一定困难,针对这一问题,笔者设计了一种30°斜巷用载重40t的非标重型平板车,并介绍了该重型平板车的设计思路和计算校核方法。该产品结构简单,强度高,可以满足井下安全运输的需要。重型平板车将液压支架由地面运输至井下工作面,使用条件复杂,所以对强度和尺寸的要求非常严格。